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第二次世界大戰(zhàn)時(shí),美國(guó)軍方邀請(qǐng)統(tǒng)計(jì)學(xué)家亞伯拉罕·瓦爾德為其調(diào)查轟炸機(jī)需要加固機(jī)身的哪一個(gè)地方能夠提升生存率的課題,瓦爾德在機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)中彈后飛回來(lái)的轟炸機(jī)機(jī)身上彈孔分布的數(shù)量,發(fā)現(xiàn)兩側(cè)機(jī)翼彈孔最多,而機(jī)腹和尾翼幾乎沒(méi)什么彈孔。
數(shù)據(jù)出來(lái)后,調(diào)查小組的其他成員提議加強(qiáng)機(jī)翼的防護(hù),就可以提升飛機(jī)的生存率。
但瓦爾特得出了一個(gè)與其他成員截然相反的結(jié)論:返航飛機(jī)的彈孔多在機(jī)翼,說(shuō)明機(jī)翼中彈仍可安全返回;而機(jī)尾和機(jī)腹中彈極少,是因?yàn)楸粨糁袡C(jī)尾的飛機(jī)大多直接墜毀,已經(jīng)回不來(lái)了,真正需要加固的是機(jī)尾等致命部位。
軍方采納建議后,戰(zhàn)機(jī)被擊落率大幅下降。
上面的這個(gè)案例,就是典型的幸存者偏差,所謂幸存者偏差,是大多數(shù)人只關(guān)注幸存下來(lái)的可見(jiàn)成功案例,而忽略了被篩選掉的大量的失敗樣本,最終得出與實(shí)際情況嚴(yán)重不符的結(jié)論,從而上當(dāng)受騙。
而這種情況,在越來(lái)越難的汽車(chē)后市場(chǎng)尤為普遍。
特別是汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的各種培訓(xùn)機(jī)構(gòu),簡(jiǎn)直把幸存者偏差玩得爐火純青,大肆收割汽服門(mén)店的管理者。
本文,就來(lái)扒一扒某些汽服培訓(xùn)機(jī)構(gòu)如何利用幸存者偏差割韭菜,以及鑒別能力不強(qiáng)的門(mén)店是如何一步一步地越陷越深的。
通常,他們有4個(gè)步驟,分別是小題大做,圈魚(yú)池,吹牛,造神。
財(cái)經(jīng)圈有一句話(huà):在任何領(lǐng)域,最先獲利的往往是冒險(xiǎn)家(參數(shù)丨圖片)與騙子,隨后才是真正的從業(yè)者。經(jīng)濟(jì)學(xué)家加爾布雷思也說(shuō)過(guò):“欺詐總是緊跟創(chuàng)新的步伐。”
這句話(huà)在汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)也是如此,汽后的從業(yè)者有兩個(gè)天生的特點(diǎn)注定他們會(huì)成為某些馬扁們垂涎三尺的待宰羔羊。
第一個(gè)特點(diǎn)是有錢(qián),畢竟這行有半壟斷屬性,只要在過(guò)去汽車(chē)后市場(chǎng)20年高速發(fā)展紅利期中吃螃蟹開(kāi)修理廠的從業(yè)者,但凡自己不作死,無(wú)一不賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。
汽服由于從業(yè)者本身的素養(yǎng)不是很高,學(xué)習(xí)能力相對(duì)較弱,加上這行很難標(biāo)準(zhǔn)化,造就了大部分門(mén)店老板只能像一個(gè)農(nóng)民一樣守著自己的一畝三分地,獲取多維信息的渠道非常有限。
素養(yǎng)不高邏輯思維能力就弱,容易上頭,見(jiàn)識(shí)不廣就容易被新鮮事物吸引,特別是馬上來(lái)錢(qián)的方法。
有錢(qián),頭腦簡(jiǎn)單加見(jiàn)識(shí)不廣三重因素疊加,這不是妥妥的羔羊圣體么。
于是,一場(chǎng)有針對(duì)性的圍獵拉開(kāi)序幕。
首先,不得不承認(rèn),馬扁們嗅覺(jué)很靈敏,一旦市場(chǎng)上有新的事物出現(xiàn),馬上就會(huì)提前開(kāi)始測(cè)試,但凡有一點(diǎn)作用,就迅速準(zhǔn)備開(kāi)始小題大做,當(dāng)然,這些作用也是某些平臺(tái)放出來(lái)的鉤子,目的就是培養(yǎng)最初的一批鐵桿用戶(hù)。
馬扁們深知,只有比別人早先一步地把這些信息差加以包裝,并且快速擴(kuò)散開(kāi)來(lái),才能避免競(jìng)爭(zhēng),收割到最新鮮最肥的韭菜,從燒機(jī)油到底盤(pán),從抖音到現(xiàn)在炙手可熱的AI,無(wú)一不是如此。
哪怕是結(jié)果只賺了1塊錢(qián),也要小題大做地包裝自己一年盈利幾百萬(wàn)的致富故事,就比如說(shuō)一個(gè)抖音投流,就能被他們吹得神乎其神,F(xiàn)BI警告。
故事包裝好后,接下來(lái)進(jìn)行第二步:圈魚(yú)池。
所謂圈魚(yú)池,就是把自己的致(pian)富經(jīng)以極低的價(jià)格,比如說(shuō)9塊9,19塊9等價(jià)格包裝成誘人的魚(yú)餌釣魚(yú),并把這些已經(jīng)咬了鉤的魚(yú)轉(zhuǎn)移到各種類(lèi)似魚(yú)池的群,接著開(kāi)始下一步:吹牛。
其實(shí)到了這一步也還算正常,因?yàn)樗接蜻\(yùn)營(yíng)的邏輯也是這樣,如果圈了魚(yú)池后你提供的是貨真價(jià)實(shí)的產(chǎn)品,就比如說(shuō)奶茶蛋糕漢堡,或者K12教育這些,其實(shí)也沒(méi)什么,問(wèn)題是接下來(lái)馬扁們就開(kāi)始吹牛了。
判斷是不是吹牛,只看兩點(diǎn):
第一是絕對(duì):汽修廠跟著我這樣做,絕對(duì)能年收入百萬(wàn),像我這么干,一個(gè)月新增目標(biāo)客戶(hù)500個(gè)如同喝水一樣容易等等,都不能說(shuō)是斬釘截鐵了,而是斬鋼截鈦。胸脯比大猩猩拍得都還響,時(shí)不時(shí)還來(lái)一個(gè)不跟我學(xué)就年虧百萬(wàn)的痛心疾首表情。
第二是排他:別人都是垃圾,別人都不如我聰明,研究汽車(chē)生產(chǎn)一輩子的工程師在他面前都是黃口小兒,編寫(xiě)代碼的APP團(tuán)隊(duì)在他看來(lái)是個(gè)愣頭青,還不知道我了解該怎么用這個(gè)軟件。
信口雌黃,牛皮滿(mǎn)天飛,面不改色心不跳,你真別說(shuō),心理素質(zhì)差的人,要臉的人,還真吃不了這碗飯。
經(jīng)過(guò)以上三步,下一步就有魚(yú)開(kāi)始咬鉤了,此時(shí),就進(jìn)入了造神階段,他們會(huì)把一些看上去有點(diǎn)二,又有點(diǎn)好面子的肥魚(yú)選擇出來(lái)。
因?yàn)樾睦韺W(xué)上有個(gè)概念叫認(rèn)知失調(diào)+自我說(shuō)服,就好比你女朋友在商場(chǎng)被銷(xiāo)售員一頓彩虹屁拍得鳳顏大悅,于是掏了1萬(wàn)買(mǎi)了一件衣服,可回家一查淘寶才發(fā)現(xiàn)同樣的衣服才5000,此時(shí)她的第一反應(yīng)是不是上當(dāng)了,到處求證,這就是認(rèn)知失調(diào),跟著她會(huì)承認(rèn)自己傻嗎?
不會(huì)的,她會(huì)給自己找一個(gè)理由:肯定是實(shí)體店的質(zhì)量好,處處為馬扁開(kāi)脫,這就是自我說(shuō)服。
所以,你會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)一個(gè)馬扁口碑開(kāi)始崩塌時(shí),總會(huì)有一兩個(gè)肥魚(yú)跳出來(lái)說(shuō)什么:“老師很好的,你看不但是我,還有很多人也拿到了結(jié)果,說(shuō)明不是老師教的問(wèn)題,而是每個(gè)人執(zhí)行的問(wèn)題。”等等為馬扁開(kāi)脫。
問(wèn)題是你花了十幾萬(wàn)上百萬(wàn)的學(xué)費(fèi),拿到了幾萬(wàn)的結(jié)果,這是正常的商業(yè)邏輯嗎?
若你再問(wèn)下去,這些肥魚(yú)就會(huì)辯解:“雖然我結(jié)果拿得不大,但我還是學(xué)習(xí)到了很多知識(shí),還是很感謝老師的。”
稀里糊涂做了幫兇,還認(rèn)為自己品德高尚,令人無(wú)語(yǔ)凝噎。
前幾日就遇到這樣一個(gè)被洗腦的油品經(jīng)銷(xiāo)商,手里抓一堆馬扁項(xiàng)目,從AI到新能源不一而足,都是加盟費(fèi)大幾萬(wàn)乃至上十萬(wàn)的那種,盈利模式也很簡(jiǎn)單——他把他機(jī)油的客戶(hù)介紹給加盟商,然后收取高額的代理傭金和后續(xù)的產(chǎn)品分潤(rùn)。
我經(jīng)過(guò)他的朋友介紹認(rèn)識(shí),本著理性客觀的思想,給他分析他代理的這些項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題,可聽(tīng)到他代理的項(xiàng)目有風(fēng)險(xiǎn),會(huì)嚴(yán)重傷害他的汽修廠客戶(hù)利益時(shí),便立刻如喪考妣,搬出一大堆利他思維,助人無(wú)私心等空話(huà)套話(huà),好像被人扯下新裝一樣氣急敗壞。
我無(wú)語(yǔ)地想笑,嘴上說(shuō)得高大無(wú)私,手里卻昧著良心干著損人利己的勾當(dāng),現(xiàn)在的汽修廠都難成什么樣子了,還想著榨干門(mén)店最后的一塊銅板,天下之大無(wú)奇不有。
在這行越久,越是看到人的復(fù)雜性和多樣性。
4月份的新能源乘用車(chē)已經(jīng)占到銷(xiāo)售市場(chǎng)的60%以上,現(xiàn)在汽服正處于油車(chē)與電車(chē)此消彼長(zhǎng)的十字路口。
我作為從業(yè)者,也知道大家都很焦慮,但越是行情難,越是考驗(yàn)從業(yè)者的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的能力,如何降低運(yùn)營(yíng)成本,提高效率,提升服務(wù)品質(zhì)是每一個(gè)從業(yè)者應(yīng)該認(rèn)真思考并執(zhí)行的生死大事,而不是花巨資被收割后雙手一攤的無(wú)所作為。
其實(shí)被割韭菜實(shí)際上也不算什么大事,錢(qián)么,花了就能賺,門(mén)店被割韭菜后最大的問(wèn)題是投入成本太高,而時(shí)代又變化太快,投入成本高就意味著一般的人根本無(wú)法面對(duì)所投入的沉沒(méi)成本永遠(yuǎn)無(wú)法回本的事實(shí)。
于是他們要么會(huì)死守著過(guò)時(shí)的知識(shí)和技能不放,白白錯(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)型的最佳時(shí)機(jī),要么會(huì)自暴自棄,轉(zhuǎn)頭放棄了這個(gè)行業(yè),這才是最可怕的!
要想在魚(yú)龍混雜的當(dāng)下避免被馬扁,你一定要牢記以下兩點(diǎn):
第一,少交學(xué)費(fèi),多交服務(wù)費(fèi)。
許多汽服從業(yè)者問(wèn)我培訓(xùn)收費(fèi)多少錢(qián),我不止一次的糾正我從事的是輔導(dǎo),而不是培訓(xùn),我也想人五人六的梳個(gè)公雞頭把錢(qián)掙了,誰(shuí)又想做顛沛流離,穿州過(guò)省,隨時(shí)面臨員工的敵意和同行的不理解,內(nèi)容還辛苦繁雜的駐店輔導(dǎo)?
是因?yàn)榕嘤?xùn)解決不了問(wèn)題,培訓(xùn)是通用性的模板,誰(shuí)都是一套照搬扣過(guò)去,能不能落地老師不會(huì)為其負(fù)責(zé),做不到都是你的問(wèn)題,而說(shuō)到和做到隔著十萬(wàn)八千里。
在駐店輔導(dǎo)的過(guò)程中,我見(jiàn)過(guò)許多花了大把學(xué)費(fèi)卻無(wú)法落地的門(mén)店老板,就困在一些在我看來(lái)簡(jiǎn)單可笑的細(xì)節(jié)上功虧一簣。
駐店輔導(dǎo)是服務(wù),圍繞著解決問(wèn)題,不制造問(wèn)題的理念進(jìn)行。顧客付出錢(qián),拿不到結(jié)果,就是你的問(wèn)題,與顧客無(wú)關(guān)。解決不了就得想盡一切辦法,不然就只能退款,一手錢(qián)一手等價(jià)的商品,這是正常的商業(yè)模式。
在工作中,我也不止一次地對(duì)我的顧客講這一個(gè)基本概念,不管學(xué)的是什么,你只需要問(wèn)培訓(xùn)方兩個(gè)問(wèn)題,他如果能夠得到有效地回答,那就會(huì)避免上很多當(dāng)。
問(wèn)題1:投入的學(xué)費(fèi)能不能拿到結(jié)果?
問(wèn)題2:拿不到結(jié)果,你會(huì)不會(huì)將款退給我?如果他們能夠承諾,就說(shuō)明不是馬扁,至少還講正常的商業(yè)邏輯,至于后面會(huì)不會(huì)提桶跑路,那還要看運(yùn)氣。
多交服務(wù)費(fèi),少交學(xué)費(fèi),是避免被馬扁的第一個(gè)關(guān)鍵。
第二,遇到天上掉餡餅的事先問(wèn)為什么。
如果遇到讓你遇到什么只需要投入99,就可以讓周?chē)目蛻?hù)都找到你或者只需要像我這樣做,包你今年多賺百萬(wàn)的超級(jí)大餡餅時(shí),你一定要多問(wèn)自己為什么?
問(wèn)自己一下這樣的好事,我和他非親非故,他為什么只要這一點(diǎn)錢(qián)就愿意告訴我?
是不是我長(zhǎng)得比較帥,又或者說(shuō)我看上去比較好騙?
當(dāng)你心中已經(jīng)有了答案,還是抵御不了年賺百萬(wàn)的誘惑,那么你就要學(xué)著把培訓(xùn)當(dāng)作服務(wù),直接告訴他,我把這一塊交給你做,你帶著你的牛皮和隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)你說(shuō)年賺100萬(wàn)的目標(biāo),別的我也不要,分我10萬(wàn)就行了,你看他會(huì)不會(huì)答應(yīng),如果他不敢,就是標(biāo)準(zhǔn)的馬扁無(wú)疑。
遇到好事先冷靜思考,是避免被馬扁的第二個(gè)關(guān)鍵。
如果諸位從業(yè)者讀完了整篇文章還有其他的防馬扁心得,請(qǐng)將你的經(jīng)驗(yàn)寫(xiě)在評(píng)論區(qū),感謝你的參與。
我是黃燦,在此祝諸位汽服從業(yè)者生意興隆,萬(wàn)事如意!
作者簡(jiǎn)介:黃燦,資深汽服門(mén)店咨詢(xún)輔導(dǎo)師
武漢的盧馬汽車(chē)服務(wù)有限公司經(jīng)理
小馬養(yǎng)車(chē)輕連鎖創(chuàng)始人
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