北京
北京時間7月17日，日本超級方程式富士站首回合正賽，從桿位發車的英國車手扎克·奧沙利文在領跑大半場后，被從第13位起跑的積分榜領跑者大湯弘信強行翻盤，最終落后1.5秒沖線，與個人超級方程式首勝擦肩而過。
這場41圈的比賽從一開始就寫好了戲劇性的劇本。上午的濕地排位賽，奧沙利文駕駛Team Impul賽車拿到職業生涯首個超級方程式桿位，這也是該車隊四年來首次奪得發車頭名。排在他身后起步的是井口卓人和威廉姆斯F1后備車手盧克·布朗寧，發車順位本就透著不尋常。正賽起跑后，奧沙利文穩穩守住頭名，而后方Dandelion Racing的兩臺賽車——從第8位起步的牧野任祐和從第13位起步的大湯弘信——則開始了一路超車的表演。當牧野任祐在第20圈前超越布朗寧升至第3時，奧沙利文已經將領先優勢拉開到3秒；等到大湯弘信同樣過掉布朗寧并在第20圈從第4位進站時，奧沙利文的優勢來到了5秒。
真正的勝負手就藏在進站窗口里。牧野任祐在超越井口卓人升至第2后開始追近領跑的奧沙利文，后者在第23圈完成強制停站。出站后奧沙利文一度還壓在大湯弘信身前，但大湯弘信的undercut效果驚人——利用本田引擎的動力優勢，在第25圈起步階段直接殺到前頭奪走領先。此后奧沙利文靠著第三計時段更快的圈速和幾乎原封未動的200秒超車系統配額，硬是跟在大湯弘信身后撐了好幾圈，但明眼人都看得出來，這場戰斗已經沒有懸念了。最終奧沙利文落后1.5秒拿到亞軍，這依然是他個人首個前三完賽、也是Team Impul自2023年以來的首個領獎臺。
領獎臺的另一邊，牧野任祐直到第29圈才進站，出站后落在隊友大湯弘信和奧沙利文身后拿到季軍。但在車檢區，這位季軍得主面對被隊友擊敗的結果情緒失控，傷心得無法接受采訪。井口卓人代表Inging拿到第4，而從第15位發車的小出峻用一場瘋狂追擊追平了個人超級方程式最佳戰績——在最后階段過掉中島賽車的Igor Fraga后以第5沖線。桿位起步的布朗寧最終只帶回第8，排在第2臺Inging賽車手阪口瀨奈身后。衛冕冠軍巖佐步夢的周末堪稱災難：排位賽慘敗后從第22位起步，正賽拼命追到第10，只撈回1個積分。好在積分榜上的直接競爭對手福住仁嶺和芬內斯特拉茲雙雙掛零，巖佐步夢仍然守在積分榜第2位。
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