北京
網易體育7月20日報道：
北京時間7月19日，2026年F1比利時大獎賽在斯帕賽道展開爭奪，經過44圈比拼，桿位起步的安東內利奪得冠軍，收獲賽季第六冠，勒克萊爾收獲本站亞軍，維斯塔潘以第三名登上領獎臺，漢密爾頓拿到第4名，拉塞爾在比賽第一圈與漢密爾頓撞車，成為今年比利時站首位退賽車手。
安東內利守住桿位 拉塞爾漢密爾頓撞車
比利時大獎賽正賽對決，安東內利從桿位起步，維斯塔潘也獲得頭排發車機會，拉塞爾和勒克萊爾在第二排起步，漢密爾頓和皮亞斯特里從第三排發車。五盞紅燈熄滅，2026年比利時大獎賽正賽對決拉開大幕，第一圈就競爭激烈，安東內利有驚無險守住桿位位置，而勒克萊爾對維斯塔潘完成超越，維斯塔潘瞬間滑落到第三位。
正賽第一圈就發生撞車事故，拉塞爾和漢密爾頓發生碰撞，拉塞爾無奈退賽，這次事故也引發安全車出動，賽會調查這起事故。第5圈比賽恢復正常，隨后第6圈維斯塔潘輕松超過勒克萊爾，奪回第二的位置。
勒克萊爾成領跑車手 漢密爾頓出站碰到技師
正賽來到第8圈，爭冠集團沒有拉開差距，安東內利領先身后的維斯塔潘1秒2左右。漢密爾頓和勒克萊爾為爭奪位置發生碰撞，這次相撞甚至有碎片飛出來，這起事故也受到調查，但沒有任何處罰。而比賽第10圈，賽會判定漢密爾頓在首圈與拉塞爾的事故中負一定責任，因此被罰5秒。
正賽來到第13圈，安東內利將與維斯塔潘的優勢擴大到2秒，勒克萊爾和漢密爾頓兩位法拉利車手暫居三四位，皮亞斯特里排名第五。第18圈維斯塔潘率先進站換上硬胎，出站后來到第6，由于需要清理賽道上碎片，安全虛擬車出動，勒克萊爾抓住虛擬安全車出動的機會，選擇進站超過安東內利，隨后又過掉諾里斯，成為領跑車手。正賽第25圈漢密爾頓出站的時候，不慎碰到車隊一位技師，這位技師摔倒，幸運的是沒有受傷，這次事故涉嫌不安全釋放，賽后將接受調查。
安東內利奪回領跑位置 漢密爾頓過掉皮亞斯特里
正賽第29圈維斯塔潘超越諾里斯，排名上升到第3位，而第31圈諾里斯進站換胎，結果這次換胎出現意外，耗時多達7秒8,，諾里斯出站后跌落到第8。正賽來到第34圈，比賽還有10圈結束，安東內利超越勒克萊爾，重新奪回領跑位置。維斯塔潘和皮亞斯特里暫居三四位，漢密爾頓排名第5。
來到第39圈，安東內利將對勒克萊爾的領先優勢擴大到1秒多，維斯塔潘和皮亞斯特里排名三四位，漢密爾頓守住第5名的位置。隨后第40圈，漢密爾頓超越皮亞斯特里，排名來到第4。最終，安東內利率先沖過終點，拿到本賽季第六個分站賽冠軍，勒克萊爾拿到亞軍，維斯塔潘獲得第三名，也登上領獎臺。漢密爾頓以第四名沖過終點，不過涉嫌不安全釋放在賽后接受調查，皮亞斯特里第5名，哈賈爾和諾里斯以第6名和第7名沖過終點。
本文來源：網易體育
作者：江楓
責任編輯：
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