北京
從第三位發(fā)車的太田郭之信（Kakunoshin Ohta），在富士賽道又一次笑到了最后。憑借比賽中段對(duì)局勢(shì)的精準(zhǔn)掌控，他一路超越身前兩臺(tái)無(wú)限車隊(duì)（Team Mugen）的賽車，拿下了個(gè)人本賽季的第四座冠軍獎(jiǎng)杯，將車手積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)一舉擴(kuò)大到50.5分。
這場(chǎng)時(shí)長(zhǎng)41圈的比賽因故延遲了45分鐘才得以開始。起因是伊戈?duì)枴じダ樱↖gor Fraga）在中島車隊(duì)（Nakajima Racing）的隊(duì)友佐藤蓮（Ren Sato），其賽車變速箱開裂導(dǎo)致機(jī)油泄漏。所有賽車只能在安全車帶領(lǐng)下從維修區(qū)起步，直到第六圈比賽才真正恢復(fù)綠旗狀態(tài)。盡管如此，這并未打亂太田郭之信的節(jié)奏。綠旗揮動(dòng)后僅僅四圈，他就已經(jīng)殺到了領(lǐng)跑位置。盡管在第一彎曾被弗拉加短暫超越，但這位積分榜領(lǐng)頭羊迅速調(diào)整，在比賽進(jìn)行到第29圈時(shí)，于六號(hào)彎左手側(cè)強(qiáng)力超越巖佐步夢(mèng)（Ayumu Iwasa），隨后在第30圈的主直道上對(duì)桿位得主野尻智紀(jì)（Tomoki Nojiri）完成制勝超越。
確立領(lǐng)先之后，太田郭之信迅速帶開，最終以4.9秒的巨大優(yōu)勢(shì)率先沖線，拿下了他職業(yè)生涯中的第十場(chǎng)超級(jí)方程式勝利。身后的伊戈?duì)枴じダ颖憩F(xiàn)同樣強(qiáng)勢(shì)，在超越野尻智紀(jì)和巖佐步夢(mèng)后穩(wěn)守第二。反觀無(wú)限車隊(duì)的野尻智紀(jì)與巖佐步夢(mèng)，由于進(jìn)站時(shí)機(jī)過(guò)早，出站后賽車缺乏足夠的速度參與領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，排名不斷下滑，最終被牧野任佑（Tadasuke Makino）和TOM'S車隊(duì)的坪井翔（Sho Tsuboi）超越。衛(wèi)冕冠軍巖佐步夢(mèng)在比賽末段勉強(qiáng)超越隊(duì)友野尻智紀(jì)奪得第五，稍微挽回了些爭(zhēng)冠路上的損失。
在當(dāng)天早些時(shí)候舉行的替代阿特波利斯賽程的沖刺賽中，伊戈?duì)枴じダ诱宫F(xiàn)了瘋狂的追擊能力。他從第九位發(fā)車，第一圈結(jié)束時(shí)便已沖到第四。就在太田郭之信與阪口晴南（Sena Sakaguchi）為頭名位置展開纏斗、雙雙在一號(hào)彎跑大時(shí)，弗拉加一鼓作氣將領(lǐng)先位置收入囊中，并最終將優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為勝利。而原本從桿位發(fā)車的巖佐步夢(mèng)則遭遇噩夢(mèng)開局，糟糕的起步讓他在一號(hào)彎卷入了一場(chǎng)涉及扎克·奧沙利文（Zak O'Sullivan）、福住仁嶺（Nirei Fukuzumi）和羅曼·斯塔內(nèi)克（Roman Stanek）的四車混戰(zhàn)，早早退出了爭(zhēng)奪。
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