廣西
真的挺諷刺的！誰能想到，基建常年被調(diào)侃落后的朝鮮，這次居然狠狠贏了俄羅斯一局！
原定6月中旬通車的俄朝圖們江公路新橋，如今徹底難產(chǎn)。不是技術(shù)問題，不是資金問題，純粹是俄羅斯這邊的施工效率，拖了整條項(xiàng)目的后腿！
翻看現(xiàn)場衛(wèi)星畫面，差距一目了然。朝鮮口岸早就收拾得干干凈凈，配套倉庫、大型停車場、通關(guān)道路、邊防哨所全部竣工，所有設(shè)施整裝待發(fā)，就等俄方對接通車。
要知道，這座大橋今年4月就辦了通車儀式！俄方當(dāng)時(shí)信誓旦旦官宣，6月19日全線竣工開通。場面話說得震天響，結(jié)果實(shí)打?qū)嵉墓こ虪€在了手里。
再看俄羅斯一側(cè)，簡直是天差地別。場地堆滿建材、起重機(jī)扎堆，看著熱火朝天，實(shí)則進(jìn)度一地雞毛。海關(guān)大樓規(guī)模是朝方的三倍不止，可核心配套道路、邊防對接工程幾乎零進(jìn)展?？沼惺┕ぜ軇?，就是完不了工，妥妥的低效內(nèi)耗！
很多人不知道，這座橋意義重大，是俄朝首條公路通道，緊鄰老牌鐵路邊境橋。如今兩國合作持續(xù)升溫，貿(mào)易往來愈發(fā)頻繁，這本是打通雙邊物流的關(guān)鍵工程。
而且朝鮮邊境口岸的運(yùn)營模式早已成熟，和中朝口岸邏輯一致，分區(qū)倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)貨運(yùn)，既規(guī)范又能嚴(yán)控人員、文化交流，體系十分完善。
一邊是小國穩(wěn)扎穩(wěn)打、保質(zhì)保量提前完工，一邊是大國空擺排場、拖延擺爛。
不得不說，這波反差太真實(shí)了。儀式辦得轟轟烈烈，落地執(zhí)行漏洞百出。俄羅斯當(dāng)下基建效率的疲軟，早已暴露無遺。一座邊境小橋都無法按時(shí)交付，也難怪外界對其后續(xù)經(jīng)貿(mào)合作的落地，打上一個(gè)大大的問號！
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