廣東
沒想到，這個周末還有這樣的驚喜！
先加六爺，再加小六！
懂的都懂，六爺是常改常新的轟-6型轟炸機，近十幾年各種軍事活動都是常客。
那小六呢？
雖然欲語還羞，猶抱琵琶半遮面，但 一閃而過的驚人速度，無尾翼扁平充滿未來科幻色彩的身姿，讓所有人都明白：那是傳說中的第六代！
如臺灣省偽當局的前將軍級評論員，上節目的臉色是灰敗灰敗的。這句“ 先加六爺，再加小六 ”信息量，實在是太大了！
一是權威性頂級。6月28日發布的 運-20十周年主題宣傳片。 早年外媒、臺媒長期唱衰，死死抓住 “航發依賴進口” 做文章，斷言我國遠程空中平臺存在難以彌補的短板，臺海、遠海制空權永遠受制于人。
而如今運 - 20 全譜系全面成型，片中密密麻麻集群大象漫步堪稱視覺殺招：數十架換裝渦扇 20 國產心臟的運 - 20B 整齊排布，粗壯的國產大涵道發動機清晰可見，龐大機隊鋪展在跑道之上，直觀展現規模化量產、批量列裝的硬實力。
加上近年無數次跨國跨洲際行動，運 - 20A 常年奔赴抗疫救援、跨國救災、迎回志愿軍烈士遺骸，扛起大國人道主義擔當；運油 - 20 補齊遠程作戰核心短板，可同步為殲 - 20、殲 - 16、預警機三頭供油，徹底打破戰機航程枷鎖；運 - 20B 動力全面升級，載重、滯空、續航能力大幅躍升，產能完全不受外部制約，一舉擊碎外界炒作多年的 “航發短板論”。
可以說運 - 20 過去十年已經實現全方位自主突破，徹底撕碎西方多年技術封鎖。
這種成熟、量產、經過無數次實戰考驗產品的宣傳片里，說出的每句話，天然就自帶權威性。
二是演練場景是服役鐵證。這是運-20實際演訓活動中拍下的，或許有著擺拍對臺詞的可能性，但先加六爺，再加小六，本身就說明是一場聯合演訓，加油機、轟炸機、戰斗機多機種的聯合行動，從來都不是小場面。
那么現在官方權威證實，小六參加大場面的聯合行動了，還是服役后較高技戰術難度的加受油任務，已經說明小六，不是驗證機、試驗機，而是進入部隊列裝的信號了。
三是超預期。就在前兩天，美國剛遮遮掩掩，以51區神秘無尾翼飛行器試飛，技術水平驚人的消息，釋放美第六代戰機F-47進展的信號，想表明“美國沒有落后。”
雖然美F-47戰機被俄羅斯為主的眾多觀察家嘲諷“抄襲中國”，但原本世界，包括我們絕大多數軍迷，都絕對想不到小六會這么快進入部隊的，畢竟前年年底才發布消息。而現在官方權威側面證實這個消息，顯然打破了所有人的預期。
預計后面幾天境外媒體會持續“震驚”！宣傳片播出后，臺灣各大媒體連夜密集刊發解讀，恐慌情緒藏都藏不住，就是明證。
四是時機敏感。 宣傳片上線前夕，中俄剛剛完成新一輪聯合空中戰略巡航，編隊穿行鄂霍次克海、東海遠海空域，運油 - 20 全程伴隨補給，預警機、轟炸機、殲擊機協同完成長航時戰備任務。
加上烏克蘭無人機+美國星鏈+人工智能戰術，給俄羅斯制造了不少麻煩，美西方及其走狗冒險、制造策劃新戰爭的野心又一次膨脹。現在小六被證實正式列裝，無疑給他們潑了一瓢冰水。
當然戰爭從來不是某一種武器，所以這次運-20新宣傳片的彩蛋，也遠不止“再加小六”。如 基于運 - 20B 改裝的空警 3000 重型戰略預警機正式亮、運-20油、以及證實大規模量產的密密麻麻大象漫步，都充分說明了我們不是單一方向進步，而是全體系突飛猛進。
一句輕描淡寫的 “再加小六”，道盡中國數十年航空人攻堅克難的崢嶸歲月，錨定未來長空全新格局。密密麻麻的鯤鵬集群鋪展跑道，承載中華民族百年強軍復興夙愿；空警天眼高懸云天，日夜守護萬里海疆；國產六代機蓄勢騰飛，宣告中國航空工業正式站上全球下一代空戰賽道頂端。親眼見證國產航空從追趕到并跑、再到全面領跑，看著各方勢力因我們的大國重器心神不寧，這份獨屬于中國人的自豪感滾燙厚重、直擊人心。
長空萬里自有鯤鵬列隊護航，新銳戰鷹緊隨展翅翱翔。無論外部圍堵如何加碼、島內分裂勢力如何炒作、日倭如何作妖，全套自主可控、成建制規模化的大國空中力量，永遠是守護山河一統、國泰民安最堅實的依靠。
這也是我們閑庭信步，繼續遠征星辰大海的底氣！祝愿、也堅信 長夜終燼不復返，日復月明！
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