浙江
法國品牌馬維克（Mavic）近年來在礫石（gravel）市場動作頻頻，推出了完整的 Allroad 騎行服系列以及多款 Allroad 輪組?，F在，他們又帶來了 Allroad Elite Road+，一款 650b 規格的礫石探險輪組——讓想要享受更寬胎容量、同時維持與 700c 輪組相近外徑的車友多了一個新選擇。
測試中，馬維克發現 650b 輪組搭配 47c 外胎，在順應性、側向剛性、濕地抓地力以及操控感上，始終優于現有的所有 Allroad 產品。
順應性和濕地抓地力的提升，得益于更大的胎容量和更低的建議氣壓——輪胎能更好地貼合路面輪廓，過濾掉大量細小顛簸；更重要的是，胎面與地面的接觸面積始終更大，濕地騎行更有信心。
側向剛性提升則歸功于 650b 輪組更短的輻條長度，這讓輪組在越野路況下更加扎實可靠。
至于操控感：雖然大多數車型都以 700c 輪組平臺為基礎設計，但"700c"只是一個輪圈尺寸的標稱，并不包含不同外胎帶來的外徑差異。產品經理 Maxime Brunand 在測試中透露，最佳操控感并非來自最寬的外胎，而是來自最小的 700×30c——因為加上輪圈和輪胎后的整體外徑最小，騎行最為靈活。
用 30mm 胎跑越野完全可行，但容量降低帶來的扎胎風險、抓地力下降，以及騎行舒適度下降，都是現實問題。650b 方案則完美解決了這些問題——它幾乎擁有與 30c 外胎相同的整體外徑，帶來靈活的操控感；同時擁有更大胎容量，避免了窄胎跑越野的各種痛點。這正是 Allroad Elite Road+ 的核心價值。
Mavic Allroad Elite Road+ 礫石輪組 650b 整車外觀，來源 Jeremie Reuiller / Mavic
My Mavic App 是這套輪組一個非常實用的配套功能。用戶輸入騎手體重、輪組規格、舒適偏好和天氣預報等數據后，App 會計算出前后輪的理想胎壓。在法國南部測試這套輪組時，我按 App 推薦值打氣，實際騎行中輪胎抓地表現穩定、舒適度出色，整個過程沒有任何"靠猜"的成分。App 完全免費，任何輪組都可以用，值得一試。
Allroad Elite Road+ 的輪圈內部寬度達到 25mm，比 Allroad 系列其他款式（22mm）更寬——這是專為容納更大胎容量而設計的選擇。輪圈經過 UST 認證，可輕松安全地安裝無內胎系統，降低扎胎風險。馬維克還采用了自研的 ISM4D 鏤空切削工藝，在輻條孔位置加厚輪圈以增強強度，其他區域則大幅削薄以減輕重量。這種工藝也是馬維克輪圈標志性"波浪形"外觀的來源。
花鼓采用馬維克久經考驗的即時驅動 360（Instant Drive 360）技術，該技術同樣應用于 Allroad 全系列以及旗下最高端的碳纖維輪組。ID360 棘輪系統僅有 9 度的空程，換算成實際感受——動力從腳踏傳遞到輪組的速度極快。所有 Allroad 花鼓均支持快拆和筒軸兩種安裝方式（轉換座單獨購買），兼容各種車型。但值得注意的是：未來所有花鼓將僅支持鎖圈式（Center-lock）碟剎，不再提供圈剎選項，選購時需將此納入考量。
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這款 650b 輪組搭配的是標準鋼輻條，而非 700c Allroad Pro 上使用的 Zicral（7075 鋁合金）輻條。Brunand 解釋，這樣做是為了保證足夠的垂直順應性——鋁合金輻條裝在直徑更小的 650b 輪組上，會讓整個輪組過于生硬，騎起來沒有路感。
馬維克一直倡導"WST"輪胎系統——將輪組與外胎作為一體化解決方案整體考量。700c 系列均提供三款外胎可選，其中最寬的 40c 是我的最愛——更大的胎容量在松軟路面上騎行信心十足，看似保守的胎紋抓地表現同樣出色。正確安裝后，前胎看起來似乎是裝反了，但 Brunand 解釋說這是有意為之：前胎胎紋方向專為過彎時排水設計，后胎則針對直道加速和制動時的排水進行優化。仔細想想確實合理——不禁回想起有多少次雨騎過彎差點失控，原來是因為裝反了輪胎。
被問及馬維克是否有針對新 650b 平臺的專用外胎時，Brunand 表示目前暫無產品推出，但未來開發的可能性并未被排除。
Allroad 系列輪組現已形成完整的三級產品線，均采用 ID360 花鼓和 22mm 內部寬度的輪圈標準。其中，標準 Allroad UST 因采用更經濟的輪圈工藝，沒有 ISM4D 鏤空切削。所有 Elite 和 Pro 級別均配備 fore drilling（前鏤空）工藝，輻條孔區域更加堅固，同時優化了無內胎兼容性。Pro 版本使用更輕、更硬的 Zicral 輻條替代 Elite 的鋼制刀片輻條，整體動態表現更優。
新款 Mavic Allroad Road+ 650b 輪組將于今年 7 月上市，售價 629 英鎊（約 5760 元）。Allroad 系列其他產品現已全面開售：
Allroad Pro UST 700c —— ￡859（含外胎，約 7870 元）
Allroad Elite UST 700c —— ￡659（含外胎，約 6040 元）
Allroad UST 700c —— ￡225（含外胎，約 2060 元）
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