上海
花突版F1賽事周報
2026/7/013-7/19
01
7月13日-周一
據日本媒體報道稱，紐維及馬丁團隊，已經完全放棄了當前賽車的研發內容，并在全力打造一款B版賽車
報道稱，B版賽車與當前相比，在空氣動力學、機械構造等諸多方面完全不同，且有可能讓賽車的性能，提升數秒，預計會在匈牙利站正式登場
此外，同樣可能推出B版賽車的，還有威廉姆斯車隊
有報道指出，賽恩斯正在對車隊失去信心，為了挽留賽恩斯，車隊將會在阿塞拜疆推出B版賽車
02
7月14日-周二
據Autosport報道稱，本賽季維斯塔潘以89次超車，位列超車車手榜第一
第二是奧康的76次，賽恩斯的63次位居第三
（沒搜到原文，感覺不對勁！）
關于哈斯席位的猜想，近期小松禮雄在采訪時表示：我們還沒有做出任何關于車手席位的決定，當前僅在研究各種可能。現在不是一個很著急的階段，但福納羅利真的很棒
基于以上內容，個人認為福納羅利會在2027賽季代替奧康！
03
7月15日-周三
有消息稱，阿隆索已經確認了馬丁B版賽車的基本情況，并因此決定繼續留在車隊，但該消息還未得到證實！
也有消息指出，由于時間緊張，馬丁若在匈牙利推出B版賽車，很可能在出現事故后，沒有額外的配件來進行更換！
此外，本田也宣稱，會在荷蘭站為馬丁提供新的動力單元！
04
7月16日-周四
據維斯塔潘經紀人證實，維斯塔潘的合同里，確實存在退出條款，但之前沒有激活
“這個條款的確有，但有不代表用。我們以前就可以使用，但沒有這么做，目前我們的合同期限為2028賽季”
05
7月17日-周五
斯帕站比賽周開啟，本周法拉利和馬丁是唯二沒有帶來升級的車隊
梅奔等多支車隊，對尾翼進行了優化，其中紅牛的優化被視為一種向安全的妥協
周五兩節練習賽的最快，分別由維斯塔潘和安東內利獲得
06
7月18日-周六
斯帕站排位賽結束，安東內利以驚人的單圈能力，用1分44秒361的單圈計時，將維斯塔潘和哈賈爾配合提升的圈速牢牢壓在身后，并由此獲得了正賽的桿位
據荷蘭媒體報道稱，當蘭比亞斯離隊后，維斯塔潘的賽道工程師，將會由湯姆·哈特接任
內容表示，哈特一直是維斯塔潘的性能工程師，并有過暫代比賽工程師職位的經歷
07
7月19日-周日
斯帕站結束，安東內利在虛擬安全車不利的情況下，輕松拿下冠軍，勒克萊爾、維斯塔潘位列第二、第三
法拉利車隊因維修區的不安全釋放，被罰3W歐元，其中1W歐被暫緩12個月執行
阿爾本的賽車尾燈，沒能在比賽中正常顯示，車隊被拉小黑屋嘮嗑
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