北京
“我花了一輩子才走到這個位置，現在感覺人們看待我的方式和以前完全不同了。”喬什·貝里在北美威爾克斯伯勒賽道撞車退賽后，面對鏡頭說出了這句憋了大半個賽季的話。
一年前，他駕駛伍德兄弟車隊的21號福特在拉斯維加斯奪冠，不僅為這支傳奇車隊鎖定季后賽席位，也為自己掙來了2026賽季的全職車手合同。一年后，伍德兄弟決定不執行他2027年的合同選項。貝里的杯賽生涯，突然變成了一場只能贏不能輸的生存戰。
北美威爾克斯伯勒的周末原本有機會成為轉折點。21號福特整個周末速度都不錯，貝里在練習賽中跑出第八。但排位賽被雨水泡湯，他只能從第28位起步。貝里一路向前推進，穩定跑進前十五。第199圈，災難來了。當時他正為第25名纏斗，喬·吉布斯車隊的克里斯托弗·貝爾在四號彎頂到了他，21號賽車被直接拍上外側護墻，當場退賽。
這不是第一次，甚至不是第五次。亞特蘭大、菲尼克斯、塔拉迪加、納什維爾——貝里在這些賽道都被卷入事故，比賽遠遠沒到見真章的時候就已經提前結束。他還提到，很多挫折根本不會出現在電視轉播里：機械故障、排位運氣差、完全超出車隊控制的意外狀況。用他自己的話說，這是一個“怎么都喘不上氣”的賽季。
積分榜不會陪你演戲。喬什·貝里現在排在杯賽第33位，這個排名幾乎掩蓋了21號車隊今年不時閃現的速度。更麻煩的是時機。伍德兄弟已經決定2027年不續約，這意味著剩下的每一場比賽都是一場面試。貝里自己很清楚：“一次好成績抹不掉幾個月的霉運。”但他也知道，在納斯卡，印象這種東西變得很快。老牌記者馬特·韋弗用了一個詞形容貝里此刻的狀態——“難以置信”。
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