北京
喬伊·洛加諾用一場統(tǒng)治級表現(xiàn)，將自己從出局的懸崖邊一把拉了回來。這位22號車手在周日晚間的北威爾克斯伯勒賽道奪冠，單場狂攬73個積分，排名從早前的負8分逆轉(zhuǎn)為正49分，強勢擠進季后賽爭奪的安全區(qū)。
這場73分的“大豐收”源于洛加諾近乎完美的分層表現(xiàn)：第一階段第3名進賬8分，第二階段直接拿下頭名再得10分，最后以全場冠軍的身份鎖定最重的55分。在距離16人季后賽陣容確定僅剩5場比賽的當口，這一波爆發(fā)讓他徹底擺脫了焦慮。目前，丹尼·哈姆林、泰勒·雷迪克和瑞安·布萊尼已提前鎖定晉級席位；泰·吉布斯、蔡斯·埃利奧特、凱爾·拉爾森等9名車手同樣處在極其安全或相對安全的位置。
真正的卡位戰(zhàn)集中在積分線上下75分的區(qū)間內(nèi)。布巴·華萊士不僅跑進了為數(shù)不多的領(lǐng)先圈完賽車手行列，還在第二階段拿到關(guān)鍵的7個階段分，使得自己對淘汰線的領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到了69分。作為即將到來的布里克斯頓400耐力賽衛(wèi)冕冠軍，華萊士在回到這條熟悉的賽道時，身后的豐田賽車被看作奪冠大熱，展現(xiàn)出穩(wěn)中有升的態(tài)勢。
更讓人意外的是肖恩·范吉斯伯根。這位以公路賽見長、來到美國前對瀝青橢圓賽道零經(jīng)驗的“SVG”，在北威爾克斯伯勒短道跑出了堪稱怪獸級的一役。第一階段終點線前差一點絕殺吉布斯，第二階段位列第五，最終全場以第五名完賽，拿下了除冠軍外最多的積分。同隊的Trackhouse賽車分別只排在27名和32名，更凸顯了范吉斯伯根此次搶眼表現(xiàn)的不易。賽前很少有人相信他能在這站提升積分，如今他將帶著54分的緩沖區(qū)，去挑戰(zhàn)印第安納波利斯與三場短道賽，試圖拿到那個原本不敢奢望的季后賽席位。
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