北京
F1比利時大獎賽第八圈，法拉利車手勒克萊爾與邁凱倫的皮亞斯特里在爭奪第三名時發生輪對輪接觸。賽事干事調查后認定，勒克萊爾并未故意將對手擠出賽道，因此不做任何處罰。
碰撞發生在凱梅爾直道末端進入萊孔布彎的剎車區。勒克萊爾守住內線，迫使皮亞斯特里走上外側路線，兩車隨后發生輕微擦碰，皮亞斯特里的賽車在接觸中受損。他在車隊無線電中直指勒克萊爾的責任，稱自己為了避免“一場重大撞車”而采取了躲避動作。賽會隨即對該事件展開調查。
經過對視頻和車載鏡頭畫面的復查，干事小組決定不做進一步處理。他們在報告中明確寫道：“81號賽車的前軸并未領先16號賽車的前軸，從那個位置根本沒有完成超車的可能。”報告還指出，勒克萊爾是沿著賽車線移動，在五號彎前略微向左打開角度，屬于正常的入彎走線，兩車隨后發生側面接觸。因此干事一致認為勒克萊爾沒有故意擠撞對手。
這次碰撞并未影響勒克萊爾的比賽節奏，他隨后受益于一次及時的虛擬安全車進占領先。但因為安東內利的節奏明顯更快，勒克萊爾最終被超越，只能以亞軍完賽。同場比賽中，他的隊友漢密爾頓因首圈與拉塞爾的碰撞被加罰5秒，并且由于一次進站不安全釋放撞到正在調整前翼的技師，另案還在接受調查。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
