華為乾崑持續進化 ADS5即將OTA商用推送

7月16日，2026華為乾崑媒體日在深圳開幕，引望公司CEO靳玉志稱，華為乾崑智駕ADS 5正在持續進化為面向自動駕駛的AI智能體，本月即將陸續開始OTA商用推送。

千億投入加速自動駕駛

靳玉志表示，自動駕駛是一個需要長期投入的產業。歷史上累計的投入，包含智能化的部分，加上華為公司整個平臺的投入，歷史投入肯定超過千億了。僅僅2026年今年這一年，華為在智能化，就是所謂狹義上的汽車智能化解決方案這一塊，專項投入就會超過180億元，比其他主要供應商加在一起的研發投入還要多。

要做好自動駕駛，算力是非常重要的。2023年，華為乾崑的算力只有2.8EFLOPS。到今年，已經達到60EFLOPS。三年的時間，算力增長超過21倍，算力規模在行業領先。今年在算力上的投入也非常大，大概有七八十億元。未來五年，預判在算力上，還需要使用700-800億元進行算力的投入。正是因為這么強大且自主可控的云端AI算力，才支撐ADS向自動駕駛加速進化。

華為乾崑進化加速

目前華為乾崑已與超25個品牌、超50款車型展開合作，華為乾崑智駕的總搭載量已突破190萬臺。靳玉志預測：到今年8月底，華為乾崑智駕、鴻蒙座艙的總搭載量，將先后突破200萬大關。

乾崑智駕，第一個100萬的搭載量花了44個月，但是第二個100萬，預計這個月底、下個月初達成的時候，只需要花12個月。

鴻蒙座艙的第一個100萬花了42個月，同樣在今年8月份，將達成第二個100萬，大概是花費15個月。搭載智能化的速度、百萬級搭載量的幅度，進步速度會越來越快。

從輔助駕駛里程來看，累計已經突破了100億，當前已經超過了120億公里，預計這個月底會達到130億公里；到今年年底，會超過200億公里。

據統計中國平均人駕大概是180萬公里會出一次嚴重碰撞事故。嚴重碰撞事故是指安全帶點爆或者安全氣囊彈出。使用華為乾崑ADS輔助駕駛以后，大概887.2萬公里才會出一次嚴重碰撞事故，是中國人駕平均值的4.92倍，這是每個月的累計值。升級了ADS 4（參數丨圖片）以后，這個數值提升了。未來升級到ADS 5以后，這個數值會實時呈現。

因為這些安全的體驗，也取得了用戶的信任，用戶越來越愛用。到6月底，累計避免可能的碰撞次數達580萬次；6月份單月輔助駕駛里程達到8.8億公里，6月人均輔助泊車的使用次數將近46次，一天一個人平均會用1-2次。截止到6月底，座艙的小藝語音喚醒達到65億次。乾崑智駕、鴻蒙座艙，大家是越來越信任、越來越愛用。

ADS5開始商用上車

靳玉志在演講中稱，在乾崑智駕ADS上，會以安全為底座，從4個方向進行技術演進，再加上1個生態，支撐完整的邁向自動駕駛。4個技術演進方向包括，看得更清楚，二是想得更明白，三是動作更到位，四是系統更可靠。

在看得更清楚上，華為堅定地走多傳感器融合的技術路線，業界同時做激光雷達、毫米波雷達、Camera、算法，只有華為一家，獨此一份，華為乾崑會持續提升融合感知能力，堅信只有多傳感器融合技術，才能為自動駕駛提供安全保障?！拔覀冋J為在面向未來自動駕駛的時候，多傳感器是必要的條件。 ”

靳玉志宣布了ADS 5的年度OTA商用計劃。ADS 5的OTA，有接近200萬臺車，ADS 5的OTA將是全球迄今為止最大規模的、具備城區領航功能的OTA；ADS 5到今年春節前會推出3個大的版本，7月已經開始推出ADS 5的第一個大版本ADS V5.0，會先在問界、尊界、智界、啟境上面推送，即將上市的奕境x9也將全面搭載。9-10月份，國慶節前推出第二個大版本，主要實現脫困繞行更智能，在這個上面會更加的智能；在明年初，春節前，會推出第三個大版本，在緊急逃生體驗上會超過人類。

ADS5防追尾、可漫游

本次推出的新版本功能，最引人注目的應是防被撞功能和漫流巡航模式。

據介紹，新的ADS 5做了后向主動防被撞輔助的功能，在前方有空間的時候，自車會主動加速，避免或者減輕后車追尾造成的傷害。

還有一個更便捷的漫游巡航輔助功能。我們經常會有這樣的情況，早上急急忙忙從家里下到車庫，到車上以后，還來不及設置導航，這個時候你在車位上就可以啟動這個功能。啟動了之后，車就會給你找出口，這個時候你再設置導航，節約你的時間?；蛘弑热缒阆敫笥鸭s著吃飯，但沒想好去什么地方，往往會在路上先開著，就可以用這個功能，兩個人商量好了，再去設導航。這個功能，RCA的意思就是，不需要導航，沒有地圖、沒有導航的情況下，也可以續用?；蛘吣阆掳嗔瞬幌牖丶?，你也可以開著車在街上轉一轉、溜達溜達，不需要設任何導航，漫無目的都可以開起來。真正實現了，上車即走，無需導航，一鍵激活，隨心巡航。

據悉，在鴻蒙座艙方面，今年7月，也會升級小藝智能體，上線隨心導航、肯德基智能助手等等。9-10月，迭代艙內融合感知與全新IP主題，年底落地AI主動建議2.0，持續優化體驗。（云堆汽車張國鴻）