四川
封面新聞記者 李繼龍
德國慕尼黑，這座擁有百余年汽車工業歷史的城市，不僅是寶馬集團總部所在地，也是歐洲汽車產業的重要中心。當地時間7月16日，一家來自中國的新能源汽車企業選擇在這里舉行全球發布會，封面新聞應邀見證了這一歷史時刻。
當天，小鵬汽車正式發布全球車型MONA L03，并宣布新車將陸續進入全球65個國家和地區市場。此次上市，新車面向國內市場推出純電和超級增程兩種動力版本，售價12.38萬元起，對于中國汽車品牌而言，在歐洲汽車工業腹地舉行全球車型發布，不僅意味著產品進一步走向國際市場，也折射出中國新能源汽車企業正不斷向全球高端市場發起新的挑戰。
作為全球汽車工業的重要發源地之一，歐洲始終是國際汽車品牌競爭最激烈的市場之一。近年來，隨著新能源汽車產業快速發展，中國品牌正持續加快歐洲布局。從最初以產品出口為主，到如今逐步建立研發、銷售、服務以及本地化運營體系，中國車企的全球化路徑正不斷深化。
據了解，此次發布的MONA L03是小鵬面向全球市場同步開發的重要車型，從設計、研發到驗證均圍繞全球用戶需求展開。新車提供純電和超級增程兩種動力形式，并按照中國、歐洲及澳洲相關安全標準開發，同時針對海外市場推出多語言智能座艙、本地導航等功能，以提升產品在不同國家和地區的適應能力。
相比產品本身，本次發布會上更受行業關注的是小鵬智能輔助駕駛的全球化布局。
發布會現場，小鵬將本次品牌日主題定為“PHYSICAL AI FOR ALL”。據官方介紹，目前小鵬圖靈AI智能輔助駕駛已完成歐洲本地化測試，實現同一套智能輔助駕駛模型完成中國和歐洲道路環境驗證，并計劃自2027年起，逐步向海外市場交付更加符合當地道路環境的智能輔助駕駛系統。
值得關注的是，隨著全球新能源汽車競爭進入智能化階段，智能駕駛、智能座艙以及人工智能能力正逐漸成為國際競爭的新焦點。相比此前更多依靠產品和價格打開海外市場，中國車企開始嘗試將智能化能力打造為全球競爭的新優勢，而歐洲市場也成為檢驗相關技術能力的重要舞臺。
除汽車業務外，小鵬還在發布會上公布了機器人、飛行汽車等物理AI業務的最新進展。官方表示，未來將圍繞AI汽車、機器人、飛行汽車三大業務，共享統一的物理AI技術底座，推動人工智能技術在更多真實場景落地。
數據顯示，截至目前，小鵬汽車全球累計銷量已突破120萬輛，在歐洲市場累計擁有超過6萬名用戶，超快充網絡覆蓋31個國家和地區。
從德國慕尼黑到全球65個國家和地區，中國新能源汽車企業正在不斷加快國際化步伐。業內普遍認為，隨著越來越多中國品牌持續深耕歐洲市場，中國汽車出海的競爭重點，也正從產品和價格逐步延伸至技術體系、智能化能力以及本地化運營能力的綜合競爭。
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