湖北
極目新聞通訊員 何祚美 董貞勇 陳露
7月16日16時50分，滬渝高速永安至北河段4座跨線橋拆除施工圓滿收官，道路順利解除交通管制、恢復正常通行。湖北省高速公路路政執法四支隊全程靠前監管、精準護航，聯合高警、建設、運營等多方力量連續12小時攻堅作戰，高效完成多橋同步拆除任務，為滬渝高速漢宜段改擴建突破關鍵節點、提速增效筑牢堅實基礎。
路政執法人員指導施工人員，規范做好現場清理作業
據了解，本次一次性拆除4座跨線構筑物，施工組織難度大、安全管控標準嚴、交通輻射范圍廣。4座橋梁分布在永安至北河段約8公里路段內，涵蓋連續箱梁、剛構、拱橋等多種復雜橋型，各點位結構特性、周邊路況環境差異較大，無統一施工及管控標準。此次作業計劃實施14小時交通管制，管控范圍輻射武漢西、嵩陽、仙桃等多個樞紐互通及收費站，管控范圍覆蓋四支隊一大隊、二大隊、三大隊，核心作業區域隸屬二大隊管轄，多點聯動管控、全域統籌保障，大幅提升了施工組織難度。
橋梁拆除施工現場
提前精細謀劃，前置防控筑牢安全防線。當前正值暑期公路出行高峰，滬渝高速武漢向西至宜昌、恩施、重慶方向旅游、探親車流疊加激增，路段日均車流量高位運行。轄區長期處于“邊施工、邊通車”狀態，路面通行寬度縮減、交通標線頻繁調整，道路通行風險攀升，日常保暢及安全管控壓力較大。面對高溫酷暑、戰線綿長、人員緊張、車流密集的多重考驗，四支隊強化頂層統籌、精準調度、全域指導，四支隊二大隊堅持謀定后動、關口前移，以全流程精細化籌備，從源頭消除施工安全隱患。
路政聯合高警，對現場作業提出改進措施
此次集中拆除的有序推進，源于半個多月的周密部署與精細籌備。7月初起，該大隊路政執法人員深入現場逐橋踏勘、逐點位風險研判，嚴格落實“一橋一策”精準管控方案。方案審核階段，逐條核查警示設施布設、清障車輛值守、高空作業防護等關鍵環節，提出十余項優化整改舉措。同時，大隊聯動高速交警、漢宜保通大隊、運營管理單位，組織4場涉路施工安全專題培訓，壓實各方安全責任。此外，該大隊安排專人全程跟進施工許可辦理，提前辦結全部審批手續，為工程順利推進掃清前置障礙。
路政執法人員做好道路施工管控值守
全程閉環管控，科技賦能護航高效施工。7月16日凌晨5時，支隊抽調的12名執法人員、6臺執法車輛全部到位，各值守點位全員在崗、各司其職。現場嚴格落實“遠端提示、中端繞行、近端管控”的分流方案，在沿線各互通、收費站入口精準布控，有序引導車流分流繞行。清晨6時，4個作業點位同步啟動拆除作業，大隊啟用無人機巡查、車載視頻監控、移動單兵值守等信息化設備，對各點位施工進度、現場安全狀態實時監控，依托路政執法綜合管理平臺動態調度現場力量，實現施工全過程可視化、精準化管控。
針對K931+998上跨渡槽結構特殊、作業面狹窄、構件掉落及震動飛石風險突出的重點點位，四支隊二大隊增派值守力量，全程緊盯高空作業、構件拆解、主體落地等環節，確保作業萬無一失。8時19分，4座跨線設施主體構件全部安全落地，施工轉入破碎清理階段。大隊持續堅守現場，規范管控清運車輛通行秩序，督促施工單位快速清掃路面廢渣、清理作業現場。16時30分現場清理驗收完畢，主線滿足安全通行標準，大隊聯合高警開展全線安全核查；16時50分順利解除交通管制，較原計劃提前3小時恢復全線通行，最大限度降低暑期群眾出行影響。
此次集中拆除施工全程銜接緊湊、管控規范有序，未發生交通事故、未出現人員傷亡、未造成長時間道路擁堵，圓滿達成“即拆、即清、即通”的施工目標。路政執法人員頂高溫、戰酷暑、守一線，以嚴謹的管控舉措、高效的聯動機制、務實的工作作風，攻克改擴建工程關鍵堵點，既保障暑期高速路網安全暢通，也為滬渝高速漢宜段后續大規模多點同步拆橋、全域協同保暢積累了寶貴實踐經驗。
（來源：極目新聞）
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