學習強國 | 鹽城響水：大道通衢越山海 六秩蝶變啟新程

（來源：響水融媒）

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“學習強國”省級平臺以

《鹽城響水：大道通衢越山海

六秩蝶變啟新程》為題

聚焦響水建縣六十年來的交通巨變

全文如下

“小時候去趟縣城得走半天，全是泥路。現(xiàn)在柏油路通到家門口，公交車直通鎮(zhèn)上，變化大得不敢想！”鹽城市響水縣運河鎮(zhèn)老黨員張大爺?shù)囊环挘莱隽隧懰h六十年來的交通巨變。

依海而立、枕河而興，交通是響水發(fā)展的命脈，更是百姓福祉的基石。六十載櫛風沐雨，一甲子向海而歌。一代代響水交通人接力攻堅，完成了從“瓶頸制約”到“支撐引領”的歷史性跨越。“十四五”以來，港航升級、路網織密、城鄉(xiāng)貫通，一幅“大道如虹通江達海”的壯美畫卷，正在灌河南岸恢宏鋪展。

跨河破障，四座飛橋鐫刻甲子跨越

灌河，這條“蘇北黃浦江”，曾是阻礙交通發(fā)展的天塹。六十年間，四座大橋橫跨其上，成為響水跨越的最直觀印記。

1987年，灌河大橋正式通車，結束了千年擺渡史，響水有了第一條國道（204國道）。萬人空巷的慶典，是老一輩人共同的記憶。此后，沿海高速灌河橋、灌江口大橋、連鹽鐵路灌河特大橋相繼貫通，響水一步跨入“高鐵時代”。

2006年，沈海高速響水段全線通車，這條南北大動脈縱貫全境，向北直抵青島、煙臺，向南通達上海、寧波，為響水承接產業(yè)轉移、融入長三角一體化發(fā)展注入強勁動能。

2018年12月26日，青鹽鐵路正式開通，響水縣站投入運營，結束了不通鐵路的歷史。2022年8月3日，響水至南京直達動車首發(fā)，三個半小時直達省會，全面融入長三角高鐵圈，與上海、南京、青島等中心城市的時空距離大幅縮短。人才來了，項目來了，信息流、資金流加速匯聚，這條鋼鐵巨龍為響水高質量發(fā)展注入強勁動力。

從靠船過河到四橋飛架，從顛簸土路到高鐵飛馳，這不僅是物理空間的突破，更是響水從閉塞走向開放的時代注腳。

向海圖強，黃金水道激活深藍動能

如果說橋梁讓響水“通起來”，高速和高鐵拉近與陸地的距離，那么港口則讓響水“強起來”，打開擁抱海洋的“大門”。

2023年7月，鹽城港響水港區(qū)通過國家一類開放口岸驗收，正式擁有走向世界的“國際通行證”。緊接著，灌河口5萬噸級航道全線開通，12座萬噸級以上碼頭建成投用，巨輪不再候潮待泊，可全天候進出港區(qū)。外貿船“昌榮”輪駛向印尼，葡萄牙籍重吊船“幸福號”運送卡塔爾油氣管樁——昔日的海防前線，如今成了開放的前沿。連申線響水船閘的建成通水，海河聯(lián)運“最后一公里”被打通，貨物運輸周期縮短一半，成本降低20%，“黃金水道”真正釋放出了“黃金效益”。

小蟒牛作業(yè)區(qū)內，巨型門機巍然矗立，貨輪穿梭往來，滿載“響水制造”的純堿、大型海工重件駛向全球；公用重件碼頭、省級示范物流園、保稅倉高效運轉，井然有序。

“以前灌河口只能走幾百噸的小船，5萬噸級巨輪直接靠泊，十年前想都不敢想！”港區(qū)老員工王師傅望著海天相接處緩緩駛來的巨輪，眼里閃著光。他在港區(qū)干了半輩子，親眼見證了這里從一個小漁村碼頭成長為年吞吐量突破3000萬噸的國際化港區(qū)。

“一類口岸的獲批，讓響水真正站上對外開放的前沿?！苯K鹽城港響水港開發(fā)集團有限公司總經理顧政勇語氣堅定，“我們目標是打造淮河生態(tài)經濟帶出海門戶，讓更多‘響水制造’從這里走向世界?！贝蟠M不來、貨物倒運成本高的日子一去不返，外輪直靠、貨物直達，響水真正實現(xiàn)“通江達海”，為臨港產業(yè)發(fā)展插上騰飛的翅膀。

城鄉(xiāng)暢聯(lián)，幸福路網鋪就振興坦途

大交通暢通血脈，微循環(huán)溫暖民心。對于小尖鎮(zhèn)的村民來說，幸福就是家門口那條不再泥濘的水泥路——“現(xiàn)在水泥路修到家門口，20分鐘就能進城！”

六十年間，響水農村公路從無到有、從有到優(yōu)。通過“四好農村路”建設，全縣新改建農村公路超400公里，橋梁改造近200座，行政村雙車道四級公路通達率100%，成功創(chuàng)建省級示范縣。玉帶般的農村路串聯(lián)城鄉(xiāng)，打通了農產品進城的“最初一公里”。黃圩鎮(zhèn)的黃桃早上采摘，下午就端上鹽城市民餐桌；張集中心社區(qū)的淺水藕冷鏈直發(fā)南京、上海，身價倍增。

路通了，物流和人流隨之躍升。全縣率先實現(xiàn)縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流體系全覆蓋，創(chuàng)成省城鄉(xiāng)公交一體化示范縣?！耙郧叭】爝f得騎電動車跑幾公里到鎮(zhèn)上，現(xiàn)在公交直接捎到村口超市，溜達著就取上了！”黃圩鎮(zhèn)大興村超市負責人張秀云邊掃碼入庫邊笑著說。新能源公交穿梭鎮(zhèn)村，“出門見路、抬腳上車”成了常態(tài)；快遞進村、農產品進城雙向暢通，城鄉(xiāng)之間不再有“落差”，只有“通達”。

路在腳下，亦在遠方。六十年，響水人用一條條路丈量時代的跨度，用一座座橋跨越發(fā)展的溝壑。如今，高速公路縱貫南北、高鐵飛馳聯(lián)通四方、黃金水道通江達海，現(xiàn)代化綜合立體交通體系正加速成型，托舉起62萬灌河兒女向海圖強的夢想，駛向更加遼闊的深藍。