北京
劉易斯·漢密爾頓在比利時大獎賽周五練習賽后表示，梅賽德斯依然是“全年都要擊敗的車隊”，同時邁凱倫在斯帕的高速彎中同樣表現(xiàn)出色。這位剛剛轉會法拉利的七屆世界冠軍，在談到兩個前東家時毫不吝嗇贊揚。
在昨日結束的兩節(jié)練習中，梅賽德斯車手基米·安東內利以1分45秒944排名第一，領先邁凱倫的蘭多·諾里斯約0.2秒，領先紅牛車手馬克斯·維斯塔潘半秒。而漢密爾頓駕駛的法拉利賽車僅列第四，距安東內利差了0.747秒。漢密爾頓分析，法拉利在中段第二計時圈損失尤為明顯：“賽車整體感覺還行，但我們在中段缺了一點，正試圖弄清楚原因。”他將問題指向下壓力不足，“平衡總體不錯，如果能獲得更多負載當然好，但你同時需要直道速度。今晚我們會深挖，看看如何提升中段，同時祈禱不損失極速。”
盡管漢密爾頓對差距直言不諱，法拉利領隊弗雷德·瓦塞爾卻盡力淡化練習賽的指向意義。“看看最近三四個周五，它們并不總能代表排位賽，”這位法國人強調，“大家都在用不同的引擎模式、不同的載油量。明天下午再說吧。”數(shù)據(jù)也印證了他的謹慎——過去三個非沖刺賽車周末，只有一次是周五頭名最終拿下桿位。
漢密爾頓同時提到邁凱倫在高速和中速彎角的本領，這恰好是法拉利目前遭遇麻煩的領域。隨著周六排位賽臨近，斯帕的長直道與高低速彎組合，將把各車隊的平衡難題推至臺前，而漢密爾頓那句“梅賽德斯是必須擊敗的標桿”，或許正為這個周末的懸念率先定了調。
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