北京
來源：環球網
【環球網科技綜合報道】擰一顆螺栓要卡到多少扭矩？一道焊縫偏差不能超過幾毫米？在北汽福田的生產車間里，這些答案都藏在一組組精確的數據里。近日，第七屆全國質量創新與質量改進成果交流活動公布評選結果，北汽福田選送的多個六西格瑪改進項目從全國數百項參評成果中突圍，斬獲專業Ⅰ級、專業Ⅱ級等多項國家級榮譽。
一線痛點里“摳”出的改進項目
這些獲獎項目有一個共同特點：全都來自生產一線的真實痛點，沒有“高大上”的概念包裝，全是實打實的問題解決。而生產線上的每一個質量問題，都是改進的切入點。
奧鈴事業部針對轉向器下線合格率偏低的問題開展專項攻關。跨部門團隊嚴格遵循 DMAIC 標準化改善流程，鎖定“轉向器一次下線故障率”為關鍵質量指標，從人、機、料、法、環多維度排查根因，逐項制定改進措施。項目落地后，轉向器一次下線故障率顯著下降，售后市場故障率同步改善，直接創造財務收益 46 萬元，獲評六西格瑪綠帶專業Ⅱ級。
類似的“小問題改進”項目，在北汽福田各條生產線全面鋪開：北汽福田歐輝客車蒙皮波紋合格率提升項目，榮獲六西格瑪黑帶一等獎；領航S1產品轉向系統故障率優化、歐康發動機氣門室罩蓋泄漏率控制、H4產品沖壓全尺寸合格率提升、B卡300kW 燃料電池電堆設計優化，一個個具體問題被拆解、被攻克，讓每臺下線產品都經得起檢驗……
全鏈條嵌入“零缺陷”基因
在北汽福田，六西格瑪不是少數質量工程師的“獨門絕技”，而是全員參與的“基本功”。公司搭建起完善的六西格瑪人才培育梯隊，常態化開展綠帶、黑帶專項培訓，覆蓋研發、工藝、生產、采購全崗位；每年篩選上百個六西格瑪質量攻堅項目，讓一線員工在干中學、學中干，在解決實際問題中提升改善能力。
與此同時，數字化為質量管理賦能增效。依托智能產線數據看板、在線實時檢測系統，六西格瑪管控邏輯被嵌入智能制造全流程，實現質量異常自動預警、改善成效動態追蹤，精益改善從階段性項目轉化為常態化運營機制。
質量強國戰略下的企業答卷
連續多年斬獲中國質量協會國家級獎項，多次拿下行業最高等級的“示范級”“專業Ⅰ級”榮譽——這份成績單的背后，是北汽福田對“質量強企”的長期堅守，也是我國制造業高質量發展的一個縮影。
當前，質量強國戰略深入實施，制造業從“數量擴張”向“質量提升”轉型加速。作為國內商用車行業的骨干企業，北汽福田以六西格瑪管理為抓手，把質量提升落到每一道工序、每一個零件、每一款產品，既為企業贏得了市場口碑，也為行業探索出一條可復制、可推廣的質量創新路徑。
“質量提升永遠在路上。”北汽福田表示，公司將持續向著“世界一流企業”宏偉目標穩步前行，持續為全球用戶提供更高可靠、更高價值的商用車產品與服務，為建設質量強國貢獻北汽福田力量。
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