百強4S集團2億資金爆雷 200多名員工血汗錢被套；某省開展汽修業(yè)“大整頓” ；華為智駕里程突破128億公里丨AC早報??

【早報摘要】

1、“大整頓”持續(xù)到年底！湖南開展機動車維修行業(yè)專項整治行動

2、百強4S集團2億集資基金爆雷，200多名員工血汗錢被套

3、《中國汽車行業(yè)整車成本測算規(guī)則》團體標準發(fā)布

4、華為乾崑智駕里程突破128億公里，輔助泊車次數(shù)激增225%??

5、比亞迪海外市場整合，王朝海洋合并，騰勢（參數(shù)丨圖片）方程豹聯(lián)手

獨立售后

1、“大整頓”持續(xù)到年底！湖南開展機動車維修行業(yè)專項整治行動

據(jù)湖南日報消息，近日，湖南全省機動車維修行業(yè)專項整治工作部署會召開，通報行業(yè)安全隱患典型案例，明確自7月10日起至12月31日，開展機動車維修行業(yè)專項整治行動。

截至2025年底，湖南現(xiàn)有各類汽修企業(yè)1.5萬余家、從業(yè)人員6萬余人，民用汽車保有量達1260萬輛，新能源汽車保有量持續(xù)攀升。本次專項整治覆蓋全省所有一、二、三類機動車維修經(jīng)營業(yè)戶，重點聚焦二級維護作業(yè)企業(yè)、排放性能維護（維修）機構（M站）、新能源汽車維修企業(yè)三大類，整治以下3個方面亂象：

經(jīng)營規(guī)范方面，嚴查企業(yè)備案不符、超備案范圍經(jīng)營、虛假維修、工時造假、使用假冒偽劣配件、承修報廢車輛、擅自改裝機動車等亂象。安全管控方面，整改安全管理制度不完善、特種作業(yè)人員無證上崗、危化品違規(guī)存放，三電高壓維修人員無證、人證不符、證件過期等問題。環(huán)保落實方面，聚焦汽修行業(yè)生態(tài)環(huán)保薄弱環(huán)節(jié)，整治危險廢物貯存、處置不規(guī)范問題，打擊廢機油等污染物私自傾倒、私下買賣、非法轉(zhuǎn)運等違法行為。

此次整治將對屢查屢犯、違規(guī)經(jīng)營的企業(yè)嚴肅查處，依托汽車維修電子檔案系統(tǒng)等數(shù)字化手段提升監(jiān)管精準度。健全多部門聯(lián)合執(zhí)法、信用評價監(jiān)管機制，暢通群眾投訴舉報渠道，推動全省機動車維修行業(yè)規(guī)范經(jīng)營、安全提質(zhì)、健康發(fā)展。

主機廠-4S

2、百強4S集團2億集資基金爆雷，200多名員工血汗錢被套

全國百強經(jīng)銷商*龍汽車集團又傳爆雷消息了。這次出事的是內(nèi)部運轉(zhuǎn)了十年的員工集資項目——“幸福基金”，涉及兩百多名員工，預計資金規(guī)模高達2億元。有員工把20年攢下的60多萬全部投進去，本想靠利息養(yǎng)老，如今本金利息兩頭落空。

據(jù)悉，“幸福基金”約十年前落地，覆蓋90多家子公司，全員被動員參與。合同寫的是借貸關系：月利率1.5%，年化18%，承諾隨存隨取。但2023年4月開始，集團單方面更改規(guī)則，“隨用隨取”徹底作廢，員工贖回申請被無限期拖延。

此前*龍集團曾提交預重整申請，讓兩百多名維權員工一度看到希望。但最新官方消息顯示，集團主動撤回申請，不僅澆滅所有期待，還把員工推至孤立無援境地。年營收226億的百強巨頭，現(xiàn)在拿不出錢兌付員工集資。光鮮榜單背后，靠的是員工血汗錢在輸血。

3、《中國汽車行業(yè)整車成本測算規(guī)則》團體標準發(fā)布

7月15日， 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會消息，近日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭組織，國內(nèi)18家主流整車企業(yè)共同參與編制的《中國汽車行業(yè)整車成本測算規(guī)則》團體標準正式發(fā)布。

這是國內(nèi)首套面向汽車整車領域的統(tǒng)一成本測算規(guī)則，結束了行業(yè)長期以來成本核算“口徑不一、對標無據(jù)”的歷史，既是汽車行業(yè)整治無序價格競爭、推進高質(zhì)量發(fā)展的關鍵舉措，也是全行業(yè)凝聚共識、共建行業(yè)自律規(guī)則的重要成果。

4、吉利控股發(fā)布半年銷量193.48萬輛創(chuàng)新高

7月15日，吉利控股集團正式對外公布上半年整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，集團累計銷量1934842臺，創(chuàng)下歷史同期銷量新高，新能源車型銷量突破110.09萬臺，新能源滲透率高達56.9%，混動、純電兩條技術路線實現(xiàn)同步走高。

旗下吉利品牌國內(nèi)零售142.30萬臺，其中中國星燃油系列上半年賣出58.1萬輛，穩(wěn)居自主品牌燃油車型銷量榜首；極星品牌上半年銷量30400臺，同樣刷新品牌半年最佳成績。海外市場成為最大增長引擎，上半年整車出口47.42萬臺，同比大幅上漲158%，6月單月出口102874臺，連續(xù)六個月同、環(huán)比雙增長。

業(yè)內(nèi)分析，吉利依靠全球化生產(chǎn)基地+多品牌矩陣對沖國內(nèi)價格戰(zhàn)壓力，海外高毛利車型持續(xù)放量，下半年隨著東南亞、巴西工廠產(chǎn)能釋放，全年出口量有望沖擊90萬臺大關。

5、廣汽集團第3000萬輛整車下線，年銷量突破200萬輛

7月16日，廣汽集團宣布第3000萬輛整車下線，車型為海外版M8PHEV。廣汽集團成為繼一汽集團、上汽集團、東風汽車、長安汽車之后，國內(nèi)第五家達到3000萬輛整車下線里程碑的車企集團。

廣汽集團自1997年成立以來，經(jīng)過29年的發(fā)展，已從年產(chǎn)量不足萬輛成長為年產(chǎn)銷突破200萬輛的汽車企業(yè)集團。目前，廣汽集團已連續(xù)十三年穩(wěn)居《財富》世界500強，累計創(chuàng)造工業(yè)總產(chǎn)值近5萬億元，累計汽車產(chǎn)銷突破3000萬輛。 廣汽集團總部位于廣州市越秀區(qū)，2024年11月將整體搬遷至番禺汽車城。

集團業(yè)務涵蓋整車研發(fā)制造、零部件、商貿(mào)服務、金融投資等七大板塊，旗下?lián)碛袕V汽傳祺、埃安、本田、豐田等20余家子公司及研發(fā)機構，品牌矩陣覆蓋傳統(tǒng)燃油車與新能源領域。

廣汽集團公布的2026年6月份產(chǎn)銷快報顯示，6月汽車產(chǎn)量為145,406輛，同比下降5.13%，本年累計產(chǎn)量為796,778輛，同比下降0.61%；6月汽車銷量為144,866輛，同比下降3.47%，本年累計銷量為773,085輛，同比增長2.35%。

新能源

6、華為乾崑智駕里程突破128億公里，輔助泊車次數(shù)激增225%

日前，華為智能汽車解決方案BU官方發(fā)布了華為乾崑2026上半年安全出行報告。報告顯示，華為乾崑累計輔助駕駛里程達到123.5億公里，半年度輔助駕駛活躍用戶數(shù)占比高達97.5%，顯示出用戶對華為乾崑智駕的廣泛認可和使用。

此外，華為乾崑半年度車位到車位使用次數(shù)超過5441萬，同比增長760%；半年度輔助泊車次數(shù)達到3.9億次，同比增長225%，反映出智能駕駛技術在實際應用中的快速增長和普及。

華為乾崑官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，乾崑智駕累計輔助駕駛里程已突破128億公里，搭載乾崑智駕車輛累計行駛總里程也已突破375億公里。這些數(shù)據(jù)不僅展示了華為在智能汽車領域的技術實力，也體現(xiàn)了智能駕駛技術在提升出行安全和效率方面的重要作用。

7、吉利星愿銷量破80萬，中國車市新銷冠誕生

近日，吉利銀河宣布吉利星愿累計銷量突破80萬輛，成為中國車市全品類銷量冠軍。吉利星愿作為吉利銀河系列首款緊湊型轎車，自2024年10月首次發(fā)布以來，以其A0級純電小車的定位迅速占領市場。上市僅16天，交付量便破萬，創(chuàng)下A0級純電車最快交付紀錄。

2026款吉利星愿于2025年10月上市，次年3月累計交付量突破60萬輛，榮獲2025年全品類銷冠。 今年5月，全新吉利星愿正式上市，配備獨立懸架、FlymeAuto2.0AI智能座艙等，并在駕控、三電、輔助駕駛、座艙、安全等方面進行了全面升級。新車限時權益價6.18萬元起，展現(xiàn)了吉利星愿在性價比和科技配置上的競爭力。

8、比亞迪海外市場整合，王朝海洋合并/騰勢方程豹聯(lián)手

7月16日，據(jù)報道，比亞迪在海外市場對品牌架構進行了調(diào)整，將王朝與海洋整合為"比亞迪品牌"，騰勢與方程豹合并運營，仰望獨立。

比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李云飛在媒體溝通會上表示，此舉有利于資源聚焦、渠道整合。

去年比亞迪海外銷售104萬輛，今年目標150萬輛，上半年已完成79萬輛。李云飛還透露，比亞迪中長期希望國內(nèi)外銷量各占一半，并逐步提升海外比例。

此前有消息稱，比亞迪正計劃讓旗下各子品牌自負盈虧，仰望暫不在其中。一位接近此事的人士透露，新機制下各品牌主體按需取用研發(fā)、生產(chǎn)、采購等集團資源，取用成本獨立結算。

9、蜂巢能源發(fā)布超快充電池：7分鐘充電80%，續(xù)航超750km

7月16日，蜂巢能源在全球合作伙伴峰會上發(fā)布了首款可規(guī)模化量產(chǎn)的混合固液6C超充電芯。這款電池的容量超過150Ah，能夠支持120kWh以上的電池包，續(xù)航能力突破750公里。其能量密度達到233Wh/kg，峰值充電倍率達到8C，能夠在7分鐘內(nèi)完成10%至80%的SOC補能。蜂巢能源計劃在2027年第三季度實現(xiàn)這款電池的量產(chǎn)。

峰會上，蜂巢能源還推出了蜂行短刀3.0和全新大電量磷酸鐵鋰HEV電池包等新產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將覆蓋動力、儲能及新興市場的應用場景。此外，蜂巢能源宣布其第四代疊片技術“飛疊4.0”將于年內(nèi)量產(chǎn)交付。這項技術憑借全球首創(chuàng)的16片同時疊技術，將疊片效率實現(xiàn)翻倍。與前一代相比，疊片4.0實現(xiàn)了100%的效率提升，從“飛疊8片”升級為“飛疊16片”，適合更大尺寸的疊片電池。