北京
一輛1937年出廠的賓利4?升轎車(chē)，在輾轉(zhuǎn)多國(guó)、沉睡谷倉(cāng)二十年后，非但沒(méi)有淪為廢鐵，反而在現(xiàn)任車(chē)主手中完成了一場(chǎng)跨越三十五年的深度改造，最終以定制四座旅行車(chē)的姿態(tài)重獲新生。
底盤(pán)編號(hào)B17KU的這臺(tái)車(chē)最早在英國(guó)哈德斯菲爾德注冊(cè)，記錄顯示它在約克郡一直待到四十年代末，隨后輾轉(zhuǎn)威爾士，又于1960年回到英格蘭。據(jù)稱(chēng)，幾十年前，一位駐倫敦的美國(guó)海軍軍官買(mǎi)下了它，并將其帶回美國(guó)，存放在母親農(nóng)場(chǎng)的谷倉(cāng)里近二十年。那位軍官曾啟動(dòng)拆解，打算翻新，但最終在1991年將車(chē)轉(zhuǎn)手給了現(xiàn)任車(chē)主。真正的蛻變由此開(kāi)始——現(xiàn)任車(chē)主將車(chē)送回英國(guó)，完成了包括定制車(chē)身在內(nèi)的一系列改造。車(chē)身由鋼管框架和軋制鋼板打造，造型致敬賓利3升四座旅行車(chē)，并采用了切口式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)。翻新完成后，這輛車(chē)曾參加賓利車(chē)主俱樂(lè)部的歐洲巡游，也在英國(guó)多次上路，之后便被存放起來(lái)，直到大約五年前才重見(jiàn)天日。兩年前，它再度來(lái)到美國(guó)，并在2026年5月完成了一次長(zhǎng)達(dá)1200英里的旅程。
這臺(tái)車(chē)搭載一臺(tái)4257cc排量的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四速手動(dòng)變速箱，并加裝了萊科克·德·諾曼維爾電動(dòng)超速擋裝置。其他配置包括雙SU化油器、伺服輔助機(jī)械制動(dòng)器、可從方向盤(pán)調(diào)節(jié)的液壓減震器、18英寸黑色涂裝鋼絲輪轂、黑色折疊軟頂，以及帶紅色滾邊的灰色仿皮內(nèi)飾。外觀方面，栗色車(chē)身搭配黑色點(diǎn)綴，前臉裝有盧卡斯三桿大燈和諾特克斯中央探照燈，擋風(fēng)玻璃可向前折疊，其后方是布魯克蘭式小風(fēng)擋，并配有擋風(fēng)翼板。照片特寫(xiě)顯示了部分歲月痕跡，比如引擎蓋兩側(cè)鉸接點(diǎn)處的銹蝕，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)前圍板上的磨損區(qū)域。
這輛融合了賓利3升旅行車(chē)靈感與4?升范登普拉斯旅行車(chē)切口式車(chē)門(mén)元素的定制作品，隨車(chē)附帶了現(xiàn)任車(chē)主手中的發(fā)票、九十年代翻新時(shí)期的照片、此前的英國(guó)注冊(cè)文件、車(chē)主手冊(cè)，以及登記在賣(mài)家名下的羅德島州產(chǎn)權(quán)證書(shū)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
