近期,德國汽車制造商大眾汽車集團新一輪重組計劃持續引發德國社會關注。該集團管理董事會主席奧博穆13日在一份致員工的內部備忘錄中表示,為縮小與競爭對手的成本差距,集團可能在全球裁減約5萬個工作崗位。
總臺記者 阮佳聞:日前,大眾汽車集團首次向員工表示,如果勞動成本維持現狀,僅按降本目標推算,集團可能涉及約5萬個崗位調整。這并非最終裁員方案,集團目前仍在各品牌、各地區評估具體調整方向。奧博穆表示,目前歐洲仍有約50萬輛汽車產能過剩,閑置產能持續增加企業成本。隨著產能調整推進,大眾德國多家工廠未來的生產任務面臨調整,相關崗位去留也備受關注。
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媒體人士 柯尼希:大眾汽車正面臨非常艱難的局面,對德國來說也是沉重打擊,因為汽車工業至今仍是德國經濟的重要支柱。
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總臺記者 阮佳聞:隨著改革持續推進,當地輿論關注的焦點,也從“會減少多少崗位”,轉向“大眾為什么走到了今天”。德國《日報》發表評論認為,大眾當前困境不僅來自市場變化,也與過去產品和戰略選擇有關。企業需要通過更符合市場需求的產品和產業布局,重塑競爭力。對于德國而言,這場調整早已超出企業自身,牽動著就業、產業鏈和相關地區的發展。未來決定大眾命運的,不只是崗位調整的規模,更是在汽車產業深刻變革中,這家德國汽車巨頭能否完成轉型。
(央視新聞客戶端)
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