北京
兄弟們，今天刷到《極限競速：地平線6》第三賽季的節日 playlist 獎勵車列表，我直接把這幾個數字列出來，看看這次得肝多久。
先說清楚，信息來自 IGN India 的報道，版本號、車名、年份一個字沒動。這次的節日 playlist 橫跨幾個星期，從夏季開始，一路到秋季，每個階段卡池不一樣。咱就按時間線走一遍。
夏季獎勵車：玩季節賽的都知道，每個賽季第一周屬于"夏季"階段。這次夏季池子里有兩臺硬貨——2018 款奧迪 RS 4 Avant 和 2019 款現代 Veloster N。RS 4 Avant 給 20 分，Veloster N 給 40 分。說真的，把一臺高性能旅行車跟一臺韓系鋼炮放一塊兒，這組合有點意思。一個適合跑公路長途，一個適合鉆街角，看你偏好哪種手感了。
秋季獎勵車：到了秋季階段，得分目標直接拉高。這里放了兩臺車——2020 款蘭博基尼 Huracán STO 需要 20 分才能拿走，而 2022 款保時捷 911 GT3 RS 要 80 分。80 分意味著什么老玩家都懂，這周基本上得住在地圖里了。Huracán STO 那臺 V10 自然吸氣在賽道上的聲浪確實離譜，GT3 RS 就更不用說了，紐北圈速榜常客。但這 80 分的門檻，策劃是不是覺得咱都不用上班？
"后臺選票"車：這次還提到兩臺可以靠 Backstage Vote 解鎖的車——1990 款阿斯頓·馬丁 Lagonda 和 2018 款阿爾法·羅密歐 Stelvio Quadrifoglio。所謂的 Backstage Vote，就是你攢夠票去換一臺，不是跑比賽贏的，是走兌換通道。Lagonda 這臺車，外形在當年爭議不小，有人覺得它超前，有人覺得它像一塊會跑的磚。Stelvio Quadrifoglio 則是 SUV 里少有的真·性能取向調校，法拉利血統的 2.9T V6 塞進一臺家用車架子里，開過的都知道那感覺有多分裂。
整個第三賽季就這么幾臺車，沒有隱藏款，沒有神秘掉落，就是明碼標分的肝度挑戰。奧迪和現代放在夏季還算友好，到了秋季突然給你上 80 分的門檻，中間過渡幾乎沒有。我琢磨著這 playlist 的設計邏輯大概是：先給你點甜頭回坑，然后直接上強度讓你住在墨西哥。蘭博基尼和保時捷固然香，但得分要求擺在那兒，上班族這周得掂量一下自己的在線時長。
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