伊笑了，特朗普話音剛落，美收費令就成了全球笑話，白宮算盤崩了

7月13日特朗普表態(tài)后國際油價應聲暴漲近 10%，7月14日布倫特原油盤中一度沖破85美元一桶，全球交易員盯著屏幕上的數(shù)字，全都傻眼了。

7月13日，特朗普于社交媒體發(fā)聲，稱霍爾木茲海峽現(xiàn)處開放狀態(tài)且會持續(xù)，然而，不論伊朗意愿如何，美國竟執(zhí)意重封伊朗海上通道，此霸權行徑昭然若揭。

然后他宣布，從當天起，美國就是“霍爾木茲海峽的守護者”了，他緊接著說了一句話，讓所有人都坐不住了——既然是守護者，那就要收費，對所有經(jīng)過海峽的貨物收20%。

這條海峽最窄的地方只有30多公里寬，北邊是伊朗，南邊是阿曼，跟美國隔了半個地球，一條國際水道，美國說收錢就收錢？

天價過路費

20%到底是多少錢？彭博社給算了一筆賬，按當時每桶80美元的油價，一艘能裝200萬桶原油的超級油輪，跑一趟要交大約3000萬美元，3000萬美元是個什么概念？

油輪的租金、燃油、保險加起來都沒這么多，有航運業(yè)的人直接說，這跟攔路搶劫有什么區(qū)別？

更讓人摸不著頭腦的是，白宮對于怎么收這筆錢、憑什么法律收、誰來收，一個字都沒說，是按貨物在出發(fā)港的價格算，還是按到岸價算？這些問題一個答案都沒有。船東要是拒絕美軍“護航”，這錢還交不交？

伊朗外長的高招

特朗普話音剛落，伊朗那邊就有人接話了，伊朗外長阿拉格齊在社交媒體上發(fā)了一段話，他說，美國總統(tǒng)說得沒錯，誰保障海峽航運安全，誰就該收服務費。

但是伊朗一直是霍爾木茲海峽的守護者，以后也永遠都是，接著他又補了一句：20%太高了，我們會公道收費的。

這一下可把不少人看愣了，伊朗沒跟特朗普對罵，反而順著他的話往下說，你不是說誰保護誰收費嗎？那海峽北邊就是伊朗，幾千年來都是如此，要說守護者，怎么也輪不到隔著一個大西洋的美國。

這一招借力打力，確實漂亮，但伊朗軍方就沒這么好說話了，伊朗武裝部隊當天就放話，絕不允許美國干涉霍爾木茲海峽的管理，美軍要是敢擅自闖入指定航道，伊朗軍隊會嚴厲打擊。

盟友被點名

特朗普不光說要收過路費，還點名要“保護費”，他在白宮說，美國正在保護一個非常富裕的地區(qū)，花了那么多錢，應該得到補償。

他依次念出沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴林、科威特等海灣國家的名字，用“富得流油”形容它們，話語落定，短暫沉吟，他才緩緩補上：“還有以色列。”

這些海灣國家心里肯定不是滋味，幾十年來，它們在美國武器上花的錢是個天文數(shù)字，光沙特一家，2017年那一筆軍購合同就寫了一千多億美元。

卡塔爾的烏代德空軍基地，以及巴林的第五艦隊司令部，建設與維護成本大多由東道國承擔，如今，你還要額外收取兩成過路費，這六個國家被架在火上烤，不交錢，得罪美國；交錢，面子里子都掛不住。

油價先扛不住

特朗普這話一出來，最先扛不住的是國際油價。

7月13日當天，布倫特原油漲了超過9%，紐約商品交易所的WTI原油漲了9.4%，第二天盤中又繼續(xù)往上沖，布倫特原油一度漲到85美元一桶，創(chuàng)下了幾個月來的最大單日漲幅。

全球每天大約五分之一的原油貿(mào)易要從霍爾木茲海峽過，液化天然氣的比例更高，卡塔爾的LNG船離開這個海峽就出不去，科威特、巴林也一樣，這條水道一卡，半個地球的能源供應都得抖三抖。

不管哪種選擇，最后加油站的油價、家里的電費、超市里商品的價格，都得跟著往上漲，說到底，特朗普想收的是別人的錢，最后掏腰包的可能是全世界的老百姓。

國際法怎么說

特朗普想收錢，但國際法不答應，聯(lián)合國國際海事組織當天就表態(tài)了，反對向任何國際航行海峽收取通行費，國際海事組織發(fā)言人強調，“對過境海峽船舶征收強制性收費，沒有任何法律依據(jù)”。

道理很簡單，根據(jù)國際法，國際海峽實行的是“過境通行制度”，所有國家的船只都可以正常通過，沿岸國不能妨礙，也不能對過境本身征稅，能收的只有引航、拖船、燈塔維護這類實際服務費。

美國自己多年來一直拿“航行自由”說事，現(xiàn)在自己要在國際海峽收買路錢，等于自己打自己的臉，歷史上確實有人這么干過，15世紀到1857年，丹麥王室控制厄勒海峽，向過往船只收了400多年的“海峽稅”。

但那都是古代的事了，1857 年國際條約廢止丹麥厄勒海峽稅后，主流國際公共航道再無常態(tài)化單方面強制過境通行費，特朗普想把這個老古董翻出來，能行得通嗎？

這場戲能演多久

特朗普這套操作，其實不是第一次用了，第一任期的時候，他沖北約盟友喊過“軍費必須漲到GDP的2%否則退群”，沖韓國要過五倍駐軍費用，沖日本也提過類似要求。

但這次有個大問題對手是伊朗，北約盟友再不情愿也不會跟美國翻臉，海灣王室也不敢公開頂撞，可伊朗手里有導彈、有無人機、有快艇，還有真主黨和胡塞武裝這些幫手，特朗普把海峽當成收費公路，等于把伊朗逼到了墻角。

就在特朗普發(fā)文的同一天，美軍連續(xù)第三晚空襲伊朗，7月14日，伊朗方面證實對巴林美國海軍第五艦隊相關設施實施導彈打擊，特朗普已經(jīng)正式通知國會，“伊朗戰(zhàn)事重新爆發(fā)”。

特朗普這次拋出20%收費的計劃，到底是真想收錢，還是拿這個當籌碼去逼海灣國家在軍費、基地、武器采購上讓步？白宮到現(xiàn)在也沒拿出任何實施細則，是真有底氣，還是虛張聲勢？

海峽還是那個海峽。但接下來會發(fā)生什么，誰也不知道，唯一確定的是，全球能源市場已經(jīng)被這一句話攪得天翻地覆，而這場圍繞一條30公里寬水道的較量，才剛剛拉開序幕。