北京
今年上半年，日系三大車企在中國(guó)市場(chǎng)的銷量出現(xiàn)集體下滑。據(jù)本田中國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)，其6月終端汽車銷量為3.25萬輛，同比下降44.5%；1-6月終端汽車?yán)塾?jì)銷量為20.58萬輛，同比下降34.7%。豐田汽車這邊，上半年銷量為69.47萬輛，同比減少17.1%；日產(chǎn)汽車數(shù)據(jù)顯示，上半年銷量為23.70萬輛，下滑15.0%。三家日系車企當(dāng)中，本田銷量跌幅最大，同時(shí)銷量規(guī)模最小。
乘聯(lián)分會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，日系車品牌在華份額進(jìn)一步降至10.5%，較2023年17%的高點(diǎn)下滑6.5個(gè)百分點(diǎn)。今年一季度該數(shù)據(jù)為13.9%，4月份為11.1%。今年前5個(gè)月，日系車品牌累計(jì)零售銷量約89.25萬輛，同比下降17.6%。
三家日系車企中，日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)最早出現(xiàn)銷量下滑。2019年，日產(chǎn)在華銷量同比下滑1.1%至154.69萬輛，此后日產(chǎn)在華銷量連續(xù)多年下滑；本田中國(guó)自2020年創(chuàng)下銷量巔峰后，2021年也進(jìn)入了下滑通道；豐田中國(guó)的銷量下滑始于2022年，此后連續(xù)兩年下滑。
2025年，日產(chǎn)中國(guó)累計(jì)銷量約65.3萬輛，同比下跌6.26%，連續(xù)7年銷量下滑；本田中國(guó)累計(jì)銷量為64.53萬輛，同比下跌24.28%，連續(xù)5年下滑。豐田同比微增0.225%至178萬輛以上，成為三家日系車企中首個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)重回正增長(zhǎng)的品牌。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，本田2025財(cái)年?duì)I業(yè)虧損額為4143億日元，歸母凈虧損4239億日元，出現(xiàn)自1957年上市以來的首次年度虧損。日產(chǎn)2025財(cái)年全年合并收入達(dá)12.0萬億日元，上年同期為12.6萬億日元；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)580億日元，上年同期為698億日元；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為0.5%，上年同期為0.6%；凈虧損為5331億日元，上年同期虧損6709億日元。豐田2025財(cái)年（2025年4月至2026年3月）銷售額較上財(cái)年增長(zhǎng)5.5%，達(dá)到50.68萬億日元，凈利潤(rùn)則減少19.2%至3.85萬億日元。
本文源自：金融界汽車
作者：文舟
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