北京
來(lái)源：快科技
據(jù)悉，豐田將因中止下一代純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)向零部件企業(yè)補(bǔ)償部分損失，規(guī)模可能達(dá)到數(shù)百億日元。
各零部件企業(yè)當(dāng)時(shí)正準(zhǔn)備為該項(xiàng)目投入專(zhuān)用設(shè)備等資金，對(duì)于罕見(jiàn)中止開(kāi)發(fā)并給予補(bǔ)償，似乎與4月上任的豐田新社長(zhǎng)近健太的決策有很大關(guān)系。
5月29日，豐田披露了下一代汽車(chē)項(xiàng)目，即高檔品牌雷克薩斯轎車(chē)型純電“LF-ZC”開(kāi)發(fā)中止一事。
豐田供應(yīng)商高管表示：“由于被定位為下一代汽車(chē)，因此開(kāi)發(fā)被中止的沖擊前所未有的巨大。”
LF-ZC為流線(xiàn)型低車(chē)高的跑車(chē)造型，除搭載新型高性能電池外，還使用以鋁鑄造實(shí)現(xiàn)零部件一體成型的“一體化壓鑄”，原本將成為集豐田最新技術(shù)精華于一身的下一代純電車(chē)型。
中止開(kāi)發(fā)的沖擊波及整個(gè)供應(yīng)鏈。豐田系主要汽車(chē)零部件企業(yè)預(yù)計(jì)將分別計(jì)入數(shù)十億日元規(guī)模的損失，其中也有損失最高可達(dá)約100億日元的企業(yè)。
豐田被認(rèn)為將補(bǔ)償部分損失，合計(jì)規(guī)模可能擴(kuò)大至數(shù)百億日元。
豐田2026財(cái)年（截至2027年3月）合并純利潤(rùn)預(yù)計(jì)同比減少22%降至3萬(wàn)億日元，雖然此次補(bǔ)償?shù)挠绊懭燥@得輕微，但仍有可能成為新的業(yè)績(jī)下行因素。
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