山東
要說今年熱門的中大型SUV，小宅認為去年發布的小米YU7是一個不能避開的車型，該車型上市之后一度供不應求，月銷量甚至超過了特斯拉Model Y這種長期的銷冠車型（雖然是中型SUV，但是發布會上也被小米拿來做對比）；不過到了2026年，小米YU7的熱度依舊在，但前幾個月的銷量明顯下滑。
業內人士分析認為，一方面原因是購置稅政策扶持力度的降低，另外一方面則是小米YU7的新增訂單已經不多，所以才會出現4月、5月銷量不足一萬的情況。
當然，小米官方也在極力提升銷量，主要做了兩件事情。
第一，推出價格更低的小米YU7標準版，起售價為23.35萬元，去年發布的小米YU7標準版則是改名為“小米YU7后驅長續航版”，價格降低的情況下勢必能拉升一波銷量。
從上個月的銷量數據來看，小米YU7的銷量從5月份的八千多輛上漲到1.4萬輛，提升是比較明顯的。
第二，推出小米YU7 GT，該車型的產品定位高于Max版、低于Ultra版本，上市價格為38.99萬元；不過不知道為何，小米官方遲遲沒有公布該車型的“戰報”。
不過要說今年上半年最熱銷的中大型SUV，機構的數據顯示并非小米YU7，而是理想i6，該車型今年上半年銷量為12萬輛，超過了小米YU7的10.4萬輛，小宅認為這個差距并不小；至于原因，小宅認為今年市場競爭激烈，整體銷量不好，一個月賣不到一萬輛也很正常，所以一萬多的差距幾乎是一個月的銷量了。
理想i6在網上的聲量是遠不如小米YU7的，但是從最終的銷量來看，該車型今年上半年是比小米YU7熱銷的，小米YU7的銷量明顯是和聲量不太匹配的。
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