北京
根據測算，單個集裝箱全程可減少碳排放約60千克，航線每年可減少碳排放約4800噸。
日前，嘉興海河聯運樞紐零碳航線開通，同時，寧波遠洋740TEU純電動集裝箱海船“寧遠電鵬”輪，交付命名。
隨著“寧遠電鵬”輪滿載集裝箱，緩緩駛離嘉興港獨山港區，開往寧波舟山港金塘港區，全國首條海河聯運樞紐零碳航線正式投運，海河聯運邁入零碳時代。
據介紹，“寧遠電鵬”輪由寧波遠洋投建，總長127.8米、寬21.6米，可裝載742TEU，采用10個標準化箱式電池作為核心動力，總儲電量約2萬度，預計每年可節約燃油約800噸，減少二氧化碳排放超2000噸。
此次開通的海河聯運樞紐零碳航線，構建起“純電內河船+純電海船”的海河聯運零碳運輸體系。吉利長興基地的汽車成套散件，是這條零碳航線的首批“零碳乘客”。產品從長興港搭乘64TEU純電動內河集裝箱船，抵達嘉興港，再換乘萬噸級純電動集裝箱船“寧遠電鵬”輪，前往寧波舟山港，全程零燃油消耗、零尾氣排放。
根據測算，單個集裝箱全程可減少碳排放約60千克，航線每年可減少碳排放約4800噸。海河聯運樞紐零碳航線賦予貨物“低碳身份證”，提升產業附加值，為長三角外貿企業實現低碳出口，提供全新的水運方案。
歡迎留言，提供新聞線索，投稿可發送至hangwuzhoukan@126.com
來源：中國水運報
本期編輯：Effy 審發：王禹
（點擊小程序卡片，查詢船東精品航線）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
