吉林
當下國內大多數車企在追求發展“8系”、“9系”等中大號的新能源車型，并把智能駕駛輔助用在高端車型作為產品最大賣點，比拼誰家車機芯片好、算力高......但有誰想過，這些動不動就30萬元以上價位的高端新能源車，有多少家庭買得起呢？
有數據顯示，國內乘用車消費中，80%家庭買的是20萬價位以下的汽車產品，也就是說智能駕駛輔助技術，只有少數人能享受到。不過，有這樣一家車企，正在謀求把智能駕駛輔助技術普及并應用在20萬價位以下的家用車上，這款車蓄勢待發，Ta就是來自東風風行的星海V6，一款即將下半年上市的大六座車型。
擦出火花：七年積淀結碩果，東風風行與華為深化戰略合作
星海V6所應用的智能駕駛輔助技術來自華為，在6月7日的東風柳汽第十屆“67品牌客戶日”上，風行星海搭載華為乾崑智駕合作簽約。此次簽約標志著雙方在智能汽車解決方案領域的合作，邁入深度融合的新階段，推動智能駕駛技術向更廣泛的家庭用戶普及。
雙方合作的首款落地車型為星海V6，該車也是東風風行首款搭載華為乾崑智駕的車型，官方定位為“智慧親民大六座”。通過融合東風柳汽70余年深厚造車底蘊，與華為在智能網聯領域的頂尖技術實力，星海V6致力于打破智駕的高價壁壘，讓高品質、高智能化的出行體驗，真正走入中國萬千普通家庭的日常。
其實，東風風行與華為并非第一次合作，而是有著長達七年的堅實積淀。自2019年以來，東風風行與華為便已攜手合作，在IPD+IPMS體系導入、商品合作開發、華為商用車智駕技術搭載、智慧工廠建設等多領域形成廣泛深度協同。正是基于這七年來的多維協同與技術積累，為本次重磅簽約筑牢了堅實底氣，雙方的合作如此順其自然又水到渠成。
普惠于民：華為乾崑智駕下探親民家用大六座車型
其實早在今年的北京國際車展上，星海V6大六座車型就正式亮相了。這款智慧親民大六座主打親民路線，沒有炫技式的堆硬件，也不會把價格定得高高在上，而是把目光投向了中國最廣大的普通家庭，將全系搭載華為乾崑智駕，打破智駕輔助只用在30萬以上價位的市場模式，讓十幾萬元價位的家用車也能擁有高端科技，讓更多人可以享受智駕帶來的便利與安全。
可以說，是星海V6讓科技發展的雨露“均沾”。將華為乾崑智駕下放到親民家用大六座車型，更是同價位唯一搭載華為乾崑智駕的家用車。依托著華為乾崑智駕系統，高速領航輔助、智能泊車輔助等功能，星海V6把老司機級的駕駛邏輯裝進車輛，能大幅降低大家庭長途出行的駕駛負擔，讓出門開車將不再是一個難題，家庭出行將會更加愉悅和輕松。
“大平層”感受：三代同堂全家出行不擁擠
空間是星海V6的亮眼賣點之一，拿捏住了家用核心需求。星海V6車身軸距2900mm，車長超過4.8米，采用2+2+2純正六座布局，三排均為獨立座椅。而且，第三排座椅支持下沉式收納，拓展出1630升超大儲物空間，嬰兒車、露營裝備輕松收納，實現日常通勤四座、滿載出游六座、裝載大件純平后備箱的出行全場景切換，融合了SUV通過性與MPV乘坐舒適性，可以說星海V6有舒適“大平層”的乘坐感受。
放眼市場，星海V6兼具硬核智駕輔助、大平層般空間，這兩點已經能精準擊中多口家庭購車痛點，上市后必定是家用大六座車型市場的“至IN單品”。
總結：七十余年央企造車，為人民造好車
東風風行背靠東風柳汽，是擁有七十余年造車歷史的央企，有著200萬用戶的信賴，而且東風風行沒有盲目追求“高大全”的密集式造車，而是堅定“智慧親民家用車”的方向，在家庭用車細分領域精細耕耘。
星海V6正是這一造車思維的具體體現，而且把高端車上才使用的華為乾崑智駕搭載到親民的大六座車型上。在汽車行業卷高端化的今天，東風風行選擇讓更多普通家庭也用上華為乾崑智駕，實則是為民造車，造普通消費者買得起的好車，讓技術回歸到為民服務的初衷，成就所有人的舒適、安全出行。
（以上圖片均來自網絡）
邢車博士/云駕新能源測評工作室
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