本田皓影以前賣(mài)得還是很不錯(cuò)的,起碼月銷(xiāo)上萬(wàn)是常有的事情,2024年12月更是賣(mài)出17501輛,放在當(dāng)時(shí)誰(shuí)敢小看它。
可到了2026年,畫(huà)風(fēng)突然就變了。
4月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)一出爐,很多車(chē)友都不相信——皓影整個(gè)月只賣(mài)了3122輛,連4000輛大關(guān)都沒(méi)守住。5月稍微好一點(diǎn)賣(mài)了4328輛。但跟巔峰期比,還是連零頭都算不上。而隔壁自主品牌的星越L月銷(xiāo)賣(mài)了11099輛,本田CR-V也賣(mài)到了10,744輛。
看著這個(gè)數(shù)據(jù),鴨梨只能說(shuō)——皓影,真到懸崖邊上了。
說(shuō)白了,銷(xiāo)量斷崖式下跌的背后,是新能源車(chē)和國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型的雙面夾擊。同級(jí)對(duì)手星越L、宋PLUS DM-i一個(gè)比一個(gè)生猛,價(jià)格還比你便宜,配置還比你高。本田要是再不“醒悟”,怕是真的要被這波潮流拍死在沙灘上。
于是2026款皓影來(lái)了。
![]()
價(jià)格方面,老款起售價(jià)18.59萬(wàn),新款汽油版直接降到13.79萬(wàn),頂配也不過(guò)16.59萬(wàn),算下來(lái)降幅將近5萬(wàn)。混動(dòng)版也差不多,14.99萬(wàn)到17.99萬(wàn)元。部分地區(qū)終端優(yōu)惠還能再往下壓,有4S店甚至報(bào)出12.59萬(wàn)起的價(jià)格。這種跳水力度,放在以前的合資品牌身上,誰(shuí)敢想?
外觀方面,2026款皓影前臉搭載大尺寸熏黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵,與犀利的LED透鏡大燈相銜接,燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度很足,下包圍搭配梯形進(jìn)氣口和銀色裝飾條,弱化了厚重感,增添了運(yùn)動(dòng)氣息。
車(chē)身側(cè)面線條流暢舒展,貫穿式腰線搭配隆起的輪拱,同時(shí)新增翎羽藍(lán)車(chē)身配色,混動(dòng)版還配了熏黑套件,輪轂方面中高配升級(jí)到了18英寸和19英寸熏黑款式。車(chē)尾造型簡(jiǎn)約大方,分體式尾燈和雙邊排氣裝飾布局,兼顧了家用穩(wěn)重感與年輕運(yùn)動(dòng)感。
車(chē)身尺寸上,2026款皓影燃油版長(zhǎng)寬高為4716×1866×1681mm,軸距2701mm。四驅(qū)版高度略微增加到1691毫米。175厘米的成年人坐后排,腿部空間兩拳左右,頭部一拳余量,坐三個(gè)成年人不算擠。后備箱常規(guī)容積555升,放倒后排能擴(kuò)充不少空間。后排座椅還支持190毫米前后滑動(dòng)和16段32°靠背角度調(diào)節(jié),90°開(kāi)啟的后車(chē)門(mén)老人小孩上下車(chē)也更方便。
![]()
內(nèi)飾上,車(chē)內(nèi)新增了灰色皮質(zhì)內(nèi)飾可選,大面積軟質(zhì)包覆,中控臺(tái)和門(mén)板還加入了木紋點(diǎn)綴,此外,新車(chē)全系標(biāo)配車(chē)內(nèi)氛圍燈,質(zhì)感比老款提升了一個(gè)檔次。儀表方面,入門(mén)版配7英寸彩色TFT液晶儀表,中高配升級(jí)到10.2英寸全液晶儀表。中控屏全系標(biāo)配12.3英寸懸浮屏,搭載Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),并引入華為云智能云座艙,支持DeepSeek等AI大模型。手機(jī)互聯(lián)方面CarLife、HiCar、CarPlay三平臺(tái)通吃,支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。另外還保留了大量實(shí)體按鍵和旋鈕——這點(diǎn)鴨梨要點(diǎn)個(gè)贊,盲操和快捷調(diào)節(jié)這體驗(yàn),屏幕永遠(yuǎn)替代不了。
配置上,全車(chē)標(biāo)配10個(gè)安全氣囊,包括主副駕安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾以及主副駕膝部氣囊。主動(dòng)安全配置分兩檔,入門(mén)版標(biāo)配基礎(chǔ)的胎壓監(jiān)測(cè)、斜坡啟動(dòng)輔助、駕駛員注意力監(jiān)測(cè)等,次低配及以上版本搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng),配備5顆毫米波雷達(dá)+8顆超聲波雷達(dá),支持全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、FCTW穿行先知、彎道智駕、360°全景影像等L2級(jí)智能駕駛輔助功能。
舒適配置上,精英版配置過(guò)于樸素,連倒車(chē)影像、駐車(chē)?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)實(shí)用配置都沒(méi)有。中高配車(chē)型配備真皮座椅、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙層隔音玻璃、自動(dòng)雨量感應(yīng)雨刷、流媒體后視鏡等配置。
動(dòng)力部分,2026款皓影燃油版搭載經(jīng)典1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率142kW(193馬力),峰值扭矩243N·m,匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,WLTC綜合工況油耗7.41L/100km,加注92號(hào)汽油即可。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的主流組合。
![]()
購(gòu)買(mǎi)建議:影燃最值得選的是指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)元的240TURBO 兩驅(qū)豪華版。相比13.79萬(wàn)的精英版,豪華版多花的1.2萬(wàn)元很值得——換來(lái)了Honda SENSING 360主動(dòng)安全系統(tǒng)(包含ACC、車(chē)道保持、盲區(qū)檢測(cè)、360°全景影像等L2級(jí)輔助駕駛功能)、更豐富的舒適配置、更好的中高配內(nèi)飾材質(zhì),整體用車(chē)體驗(yàn)提升明顯。再往上16.59萬(wàn)的尊貴版雖然多了些舒適性裝飾和部分便利功能,但多數(shù)用戶用不上。
整體總結(jié)下來(lái),2026款皓影確實(shí)在做出改變——價(jià)格跳水、配置追趕,說(shuō)明本田終于意識(shí)到自己不是在跟過(guò)去的自己比,而是在跟整個(gè)市場(chǎng)比。但鴨梨覺(jué)得,光靠這次中期改款的力度,能不能真正“挽回顏面”,還得看接下來(lái)消費(fèi)者的真實(shí)反饋和市場(chǎng)表現(xiàn)。
至少現(xiàn)在,皓影用實(shí)際行動(dòng)把姿態(tài)放低了,剩下的就看口碑能不能慢慢跟上來(lái)了。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.