廣東
5月26日，比亞迪海洋網(wǎng)2026款海獅06DM-i正式上市，官方指導(dǎo)價12.99萬-15.99萬元。作為一款面向家庭與城市用戶的插電混動SUV，新車在第五代DM技術(shù)基礎(chǔ)上，對續(xù)航、能耗、智能駕駛、底盤舒適性、內(nèi)飾體驗(yàn)、主動安全等方面完成升級，綜合產(chǎn)品力有明顯提升。
2026款海獅06DM-i搭載比亞迪第五代DM插電混動技術(shù)，續(xù)航與能耗是本次升級的重點(diǎn)。車輛CLTC純電續(xù)航最高310km，可覆蓋多數(shù)城市用戶單日通勤、接送孩子、市區(qū)短途等高頻場景，日常以純電行駛即可滿足，使用成本較低。按日均50km通勤計(jì)算，一周充電一次基本夠用。
虧電油耗方面，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下為3.3L/100km，在同級別插混車型中處于較好水平。滿油滿電綜合續(xù)航1845km，長途出行時補(bǔ)給次數(shù)更少，對經(jīng)常跨城、長途自駕的用戶更友好。
誠然，310km純電續(xù)航在同價位插混SUV中確實(shí)具備優(yōu)勢，能顯著降低日常代步成本。不過要注意的是，長續(xù)航版本價格更高，是否值得選擇，取決于用戶日常通勤距離與充電條件是否便利。
智能化是也是這次改款的升級點(diǎn)之一，支持選裝天神之眼B-激光雷達(dá)版（DiPilot 300），可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助CNOA、高速/快速路領(lǐng)航輔助HNOA，支持紅綠燈識別與讀秒、環(huán)島行駛、博弈通行等功能，在擁堵與長途路況下可減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
在這里提醒各位一句，高階智駕為選裝，需要額外付費(fèi)，對不依賴輔助駕駛的用戶來說，并非必選配置。領(lǐng)航輔助在標(biāo)線清晰、路況規(guī)范的路段表現(xiàn)較好，復(fù)雜施工路段、極端天氣下仍需駕駛員接管。
除此之外，新車搭載云輦-C智能阻尼懸架，并新增路面預(yù)瞄功能，可提前識別井蓋、減速帶、坑洼等路況，主動調(diào)節(jié)懸架阻尼，兼顧濾震舒適性與高速穩(wěn)定性。過顛簸路面更柔和，高速過彎側(cè)傾更小。防暈車模式也沒有缺席，通過懸架、動力輸出、車內(nèi)環(huán)境協(xié)同控制，讓加減速更平順，對老人、兒童等易暈車人群更友好。
試過這款車之后我們發(fā)現(xiàn)，底盤整體調(diào)校風(fēng)格是偏向舒適家用，整體質(zhì)感在同價位自主品牌中屬于中上水平。防暈車模式有一定效果，但無法完全避免暈車，最終仍與個人體質(zhì)、駕駛習(xí)慣相關(guān)。
2026款海獅06DM-i新增琉光銀外觀色、暮色藍(lán)內(nèi)飾色，視覺質(zhì)感更穩(wěn)重。車內(nèi)升級前排座椅記憶、座椅按摩、副駕腿托、智能香氛系統(tǒng)，長途乘坐舒適性與座艙氛圍有明顯提升。標(biāo)配項(xiàng)目多，降低了“買低配還需加裝”的成本，對預(yù)算敏感用戶友好。座椅按摩、腿托、香氛屬于提升體驗(yàn)配置，并非剛需，部分用戶可能使用率不高。
2026款海獅06DM-i是一次均衡且務(wù)實(shí)的升級，核心提升集中在純電續(xù)航、油耗、底盤舒適性、輔助駕駛和家用舒適配置。在12.99萬-15.99萬元插混SUV市場中，它的整體實(shí)用性、可靠性、使用成本都具備競爭力。
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