北京
很多人一提想玩頭文字D那種山道漂移，第一反應(yīng)就是得整一套方向盤、上硬核模擬器，門檻高到勸退。其實真要還原那股連續(xù)甩尾過發(fā)夾彎的味道，路子有好幾條，硬核只是最貴的一條。作為一個宿舍里用手柄跑山跑到半夜的學生黨，我按門檻和口味把能圓秋名山夢的游戲分了分檔，全是PC/Steam端的。
想要最真的，是《神力科莎》。它偏硬核擬真，本體有官方內(nèi)容，日本山路這類賽道在社區(qū)站點上也有人做成可選Mod擴展。想再擴充內(nèi)容時，需要自己到社區(qū)找、自己裝，手柄操控也需要一些適應(yīng)，比較適合愿意鉆研的人。
只想痛快甩尾、不追求擬真的，可以去試《CarX Drift Racing Online》，它名字里就擺著漂移倆字，甩尾手感直接、上手也快，專門練角度和連段的話相當對路。
這兩頭之間還有個折中的。要是既不想碰硬核模擬、又想要比純漂移畫面更足一些的，可以看看《極品飛車：不羈》，街頭風格、氛圍濃，甩尾也夠爽，算是爽快檔里顏值偏高的一檔。它更偏街頭競速氛圍，論山道地形和自由探索，則是下面這款的強項。
要畫面又要山道氣氛的，我最推《極限競速：地平線6》。它今年5月在Steam國區(qū)上架，標準版售價￥298，舞臺恰好放在日本，能遠眺富士山的那一串連續(xù)回頭彎，跑起來那股感覺離頭文字D最近。有一段路穿過竹林，竹子在頭頂合成一條綠色的隧道，陽光從縫里漏成一塊塊光斑，打在車頭上明明滅滅，我截了圖當壁紙。它的輔助能開滿也能全關(guān)，從手柄小白到想認真練走線，都照顧得到。
按預(yù)算對一下號：
預(yù)算有限、想先玩起來，挑漂移專精那類輕量作，練手感夠用；
預(yù)算允許、又偏好開放世界山道，可優(yōu)先考慮地平線6，畫面和山道兩頭都想要時更合適；
真打算長期鉆擬真、又不怕折騰，再把神力科莎那套請回家。
預(yù)算就那么多，先想清楚你要的是“真”還是“爽”，再對著自己的機器和錢包挑，比跟風買省心得多。
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