廣東
電解液添加劑碳酸亞乙烯酯（VC）又漲價了！
百川盈孚數據顯示，7月24日VC均價為20萬元/噸，近一個多月漲幅超40%；其中7月23日單日跳漲2萬元/噸，時隔4年多再破20萬元/噸關口。
受產品漲價刺激，A股VC板塊迎來狂歡。7月23日，孚日股份、海科新源、日科化學等多股漲停，華盛鋰電大漲超11%；7月24日，孚日股份繼續漲停，收獲兩連板，日科化學、永太科技盤中一度漲停，截至收盤漲幅分別為15.59%、4.66%。
“明顯感覺供應緊張起來了，目前大多數VC廠商都限量供貨，不再是想要多少就能拿到多少。”華中地區一位電解液企業相關負責人告訴證券時報記者，現階段VC廠都很強勢，賬款哪怕逾期一天，第二天就停止發貨了。
前述人士表示，雖然公司與多家VC廠有長期合作，目前成交價位較市價略低，但在貨源緊張的情況下，很快也會隨行就市漲上來，經營壓力很大。
上海有色網電解液分析師胡雪潔表示，近期市場報價整體混亂，部分廠商已暫停報價。
記者在采訪中了解到，VC價格跳漲主要原因是行業階段性供不應求，需求端迎來采購旺季，增長迅速，但供給端有效產能卻難以快速釋放，響應滯后。
作為電解液中應用最廣泛的成膜添加劑，VC對提升電池安全性和循環壽命至關重要。在下游排產持續高企和市場對電池安全要求大幅提升背景下，VC用量加速提升。
大東時代智庫（TD）預計，2026年8月中國鋰電全市場（儲能+動力+消費）總排產約304GWh，環比增長7.4%；全球電池產量317GWh左右，環比增長7.1%。這一增速超出月初預判的3%—5%區間，排產增長的核心拉動力來自儲能賽道。
胡雪潔表示，VC在動力電池中的添加比例一般在1%—3%，在儲能電池的添加比例普遍在3%以上，高的將近5%。
“今年7月1日，動力電池新國標落地，要求電池系統在觸發單體熱失控后2小時內無起火、無爆炸，安全性指標升級，后續行業對VC品控和添加比例有望進一步提升。”真鋰研究首席分析師墨柯表示。
從供給端來看，VC經過前幾年的低迷期，新增產能較少，同時由于工藝和安全要求較高，行業基本無法滿產，且產能爬坡較慢，產量在短時間內無法跟上需求。
“VC屬于危險化學品，其產線經常需要檢修，個別廠商的產量波動都會影響市場行情。”前述電解液企業相關負責人表示，“據我所知，近幾日VC大漲一個重要誘因就是華一新能源大連基地VC產線停產檢修”。
對于后續價格走勢，業內普遍認為易漲難跌。胡雪潔表示，行業新增的產能最早也要到三季度末、四季度才能投放，預計三季度VC價格仍會呈上行走勢，如果后續產能爬坡不理想，不排除繼續上漲的可能。
來源：證券時報官微
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責編：謝伊嵐
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