廣東
剛提的新車，激光雷達就用不了了。車主找門店，門店卻不接受返廠維修。
近日，四川車主李女士在7月購入了一臺零跑A10 2026款505激光雷達版新車。
故障當天李女士正在正常行駛，但突然中控屏上，車輛左右轉向影像顯示黑屏，雷達探測畫面無法正常顯示，出現激光雷達失效故障。此時，這輛A10剛提車兩天，行駛里程還不足80公里。
經門店檢測，故障原因系車輛多域融合控制器硬件質量故障，需要更換核心電控零部件。
李女士認為，多域融合控制器是全車重要核心零部件，更換該部件后，需要對全車激光雷達、毫米波雷達、攝像頭進行全方位協同精準標定，但門店無法達到工廠出廠級的標準，后續易引發雷達識別偏差、智駕系統感知異常等系列問題。因此李女士希望能夠返廠維修，但門店并不同意。
門店給出的解決方案是：更換故障配件，并提供關懷補償金，但拒絕出具針對零部件二次故障的兜底約定。
李女士并不認可，并表示：“一開始我要求換車，4S店不同意，我只能要求把車輛返廠維修，他們還是不同意?！彼赋?，車輛提車僅兩天，行駛里程不足一百公里，“這屬于未投入正常使用的全新商品車，出廠即存在硬件缺陷，應該由廠家檢測、維修、標定?！?/p>
而且，更換核心電控部件，是需要拆解中控臺的，李女士擔憂，這會導致引發內飾異響、線束接觸不良、整車密封性下降等后遺癥。
因此李女士方提出了五項訴求：第一，原廠免費更換全新多域融合控制器，完整錄入故障信息、配件更換記錄至廠家官方維修系統，提供加蓋公章的檢測工單與維修單據；第二，修車期間，門店免費提供代步車輛或者報銷通勤交通費用；第三，更換后的多域融合控制器享受終身質保；第四，維修工單蓋章備注：本次更換的多域融合控制器，若后續再次出現同款質量故障，門店配合車主按照三包法規辦理整車更換手續；第五，支付5000元新車維修關懷補償金。對此，門店暫未認可。
目前，解決方案雙方暫未達成一致。
隨后，山東網記者聯系門店工作人員了解情況。工作人員承認李女士新車故障的事實，也表示理解車主的述求與心情，但最終的解決方案需上報管理層商議。并表示，相關領導不方便接受采訪，但承諾將對接廠家相關負責人，依照規定，積極與車主協商化解糾紛。
李女士表示打算通過法律途徑，維護自己的合法權益，首要述求是要求換同品牌同款新車。
據統計，零跑A10累計銷量約6.55臺，是目前零跑單一車型銷量第一。據悉，零跑A10是零跑A平臺首款全球化車型，2026年3月26日上市，定位“智能精品長續航 SUV”，505激光雷達版搭載 128線激光雷達與8650智駕芯片，指導價為8.68萬。
截止目前，零跑并未對此做出回應。
來源：車觀察
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