填補(bǔ)15-20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)空白：領(lǐng)克07GT上市，定位全場(chǎng)景旅行車(chē)

【TechWeb】7月23日，領(lǐng)克品牌全新運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)——領(lǐng)克07GT正式上市。新車(chē)共推出4款車(chē)型，上市限時(shí)售價(jià)區(qū)間為14.58萬(wàn)-19.68萬(wàn)元。相比此前16.58萬(wàn)-20.88萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，領(lǐng)克此次全系官降2萬(wàn)元，入門(mén)版直接下探至14萬(wàn)級(jí)，展現(xiàn)出極強(qiáng)的市場(chǎng)誠(chéng)意。

具體來(lái)看，四款車(chē)型售價(jià)分別為：200超長(zhǎng)續(xù)航Max 14.58萬(wàn)元、200超長(zhǎng)續(xù)航Ultra 15.58萬(wàn)元、四驅(qū)性能Ultra 16.58萬(wàn)元，以及限量1007臺(tái)的時(shí)間限量版19.68萬(wàn)元。

購(gòu)車(chē)權(quán)益方面，8月31日前鎖單且10月31日前提車(chē)的用戶，可享受至高1.2萬(wàn)元限時(shí)領(lǐng)享金、至高6000元置換補(bǔ)貼、10萬(wàn)2年0息金融方案、至高2.8萬(wàn)元選裝基金以及終身免費(fèi)NOA輔助駕駛等十重豪禮。

領(lǐng)克07GT定位“運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)”，基于CMA Evo架構(gòu)打造。新車(chē)最大的技術(shù)亮點(diǎn)在于搭載了MRC磁流變懸架，這項(xiàng)此前僅見(jiàn)于保時(shí)捷、法拉利等百萬(wàn)級(jí)超跑的技術(shù)，首次下放至20萬(wàn)級(jí)車(chē)型。懸架響應(yīng)時(shí)間僅1ms，配合28ms的橫擺角速度滯后數(shù)據(jù)（行業(yè)第一），使其麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到85km/h，位列全球旅行車(chē)第一，完美兼顧旅行車(chē)的實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的操控感。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載EM-P智能電混系統(tǒng)。兩驅(qū)版綜合功率408馬力，峰值扭矩615N·m；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)765N·m。匹配28.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航最高200km，綜合續(xù)航可達(dá)1422km，虧電油耗低至5.08L/100km，快充僅需不到14分鐘。

作為一款旅行車(chē)，領(lǐng)克07GT擁有614L超大后備箱，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1665L。全車(chē)標(biāo)配車(chē)頂行李架、1/4螺紋接口及電動(dòng)隱藏式拖車(chē)鉤，配合6kW外放電功能，實(shí)現(xiàn)了“可頂、可裝、可拖”的全場(chǎng)景自由拓展。

設(shè)計(jì)上，新車(chē)延續(xù)The Next Day語(yǔ)言，1.28的寬高比營(yíng)造出低趴姿態(tài)，可選裝獵風(fēng)碳纖維運(yùn)動(dòng)尾翼、脈沖黃四活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗等運(yùn)動(dòng)套件。座艙內(nèi)采用10.2英寸儀表+15.4英寸中控+95英寸AR-HUD三屏聯(lián)動(dòng)，搭載LYNK Flyme Auto 2.5系統(tǒng)，并配備8點(diǎn)式熱石按摩座椅，時(shí)間限量版更獨(dú)享冷暖溫控冰箱。

智能化配置上，領(lǐng)克07GT全系標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載千里浩瀚安全輔助駕駛系統(tǒng)。針對(duì)旅行車(chē)常見(jiàn)的場(chǎng)景，新車(chē)行業(yè)首創(chuàng)“智能防刮頂”功能，通過(guò)前向提醒和車(chē)頂高度設(shè)置，有效避免進(jìn)入地庫(kù)時(shí)的刮頂風(fēng)險(xiǎn)。此外，還配備了SOS緊急靠邊停車(chē)和天氣守衛(wèi)等安全功能。

在15-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，旅行車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期處于空白狀態(tài)。蔚來(lái)ET5T、極氪001起售價(jià)均逼近或超過(guò)27萬(wàn)，大眾CC獵裝版已停產(chǎn)。領(lǐng)克07GT以14.58萬(wàn)的起售價(jià)切入，價(jià)格幾乎是蔚來(lái)ET5T的一半，卻獨(dú)享MRC懸架、原廠碳纖維尾翼及拖掛資質(zhì)。對(duì)于預(yù)算在20萬(wàn)以內(nèi)，既想要旅行車(chē)形態(tài)、又不愿犧牲操控和智能化的消費(fèi)者而言，領(lǐng)克07GT目前幾乎沒(méi)有直接對(duì)手。