北京
830kW系統綜合功率、392馬力/噸推重比——看到這兩組數字，你很難把它們和一臺硬派SUV聯系在一起。但吉利直接把這種性能參數塞進了一臺插混越野車里。7月24日晚，吉利銀河戰艦700正式亮相，定位“AI全地形硬核SUV”，宣稱拿下全球量產插混越野車型中，系統功率與推重比兩項第一。
動力是最撐門面的部分。銀河戰艦700搭載三電機四驅插電式混合動力系統，并配有差速鎖，系統綜合功率達到830千瓦。官方給出的推重比是392馬力/噸，這套動力規格在一眾“方盒子”里，確實屬于奔著性能天花板去的系列。換句話說，它用混動系統做了一臺能輸出超跑級動力的越野車，還帶鎖。
越野配置上，新車沒少給東西。它搭載吉利自研的GVMC動態控制系統，宣稱支持車輛以80公里/小時的速度完成麋鹿測試。AI智能四驅可以實現前驅、后驅、四驅模式的自動切換，同時集成了蟹行模式、原地掉頭、爆胎行駛以及障礙物連續自動避讓。另外，涉水深度做到800毫米，車身還捆綁了衛星通信能力。“AI全地形”的標簽，基本靠這一套功能來支撐。
尺寸方面，銀河戰艦700長寬為5085/1999毫米，軸距2900毫米，高度有1895毫米、1912毫米、1925毫米三種選裝版本，整體就是一臺中大型SUV的身量。外觀走的是硬朗方盒子路線，長條矩形格柵、貫穿式日間行車燈、外掛備胎這些元素都在往硬派越野的視覺風格上靠。車頂架、前后輪眉線條也都在強調肌肉感，該給的硬漢符號基本沒省。
座艙里，吉利還是回到了物理按鍵的陣營。駕駛模式切換用旋鈕，集成智能、經濟、舒適、運動四種選項。全景天窗和前排頭枕音響屬于兼顧舒適性的配置，但整體布局沒有刻意往觸控屏和大聯屏上堆料，這一點和很多新造車的思路不太一樣。
說到底，這臺車的重點還是用一套高功率插混系統，去重新定義硬派越野的性能天花板。當別人還在卷續航、卷智駕的時候，吉利直接選擇在功率和推重比上“不講武德”。目前官方給出的時間節點是年內上市，至于最終定價和能耗數據，還得等后續釋放。
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