山東
IT之家 7 月 20 日消息，純電車在德國市場的銷量首次超過了其他所有動力形式的車型。
這對于歐洲最大的汽車市場來說是一次重大轉變。長期以來，德國汽車市場一直與柴油車緊密聯系在一起。
根據德國聯邦機動車管理局（KBA）的數據，今年 6 月德國新注冊純電車數量達到 84,057 輛，同比增長 78.2%。
IT之家注意到，傳統混合動力車型同期注冊量為 83,315 輛，排名第二；汽油車注冊量為 60,796 輛，柴油車為 33,862 輛，插電式混合動力車型則為 32,212 輛。
純電動車目前占據德國新車市場 28.4% 的份額，而混合動力車型占比為 28.1%。純燃油汽油車型市場份額為 20.5%，柴油車型占 11.4%，插電混動車型占 10.9%。
整體來看，德國 6 月份共注冊新車 296,378 輛，同比增長 15.7%，相比 5 月份的 239,448 輛也實現了明顯增長。
特斯拉 Model Y 成德國最暢銷電動車
在純電動車市場中，表現最強的是特斯拉 Model Y。該車型 6 月份在德國注冊量達 6,023 輛，不僅成為當月最暢銷純電動車，同時還憑借出色表現進入德國汽車市場整體銷量排行榜第三名。
排名第二的是大眾 ID.3 兩廂電動車，注冊量為 3,514 輛；斯柯達 Enyaq 緊隨其后，注冊量為 3,383 輛。此前，斯柯達 Elroq 一度占據德國電動車銷量榜首。
在所有新車注冊量排名中，大眾集團依然是德國市場最大的參與者，6 月份累計注冊量達到 51,058 輛。寶馬以 26,119 輛新車注冊量排名第二，斯柯達則以 24,963 輛位列第三。
電動車迎來重大勝利，但德國仍有大量燃油車
對于電動車行業來說，這是一次具有象征意義的勝利，尤其是在全球最具影響力的汽車市場之一 —— 德國。
這一成績也可能會增強周邊國家消費者對電動車的信心，讓更多人意識到轉向純電車型可能比預期更加容易。
不過，德國電動車市場仍然面臨長期挑戰，因為整個汽車保有量中的純電動車比例依然非常低。根據 KBA 數據顯示，截至 2026 年初，德國登記在冊的約 6100 萬輛機動車中，純電動車僅占 4.1%。
相比之下，純汽油車仍占據絕大多數，比例達到 59.3%。這一統計還包括商用車輛以及多年來仍在使用的老舊車型。
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