8萬噸核航母剛命名，配套六代機就黃了，法國最大笑話誕生！

法國總統馬克龍今年春天剛給自己的下一代核航母辦了隆重的命名儀式，把8萬噸級的新航母取名叫“自由法國”號，擺明了要給老航母戴高樂接棒，撐起來法國海上大國的臉面。結果才過三個月，原本量身配套給新航母的六代機項目直接黃了，鬧得全世界都看了笑話。

現在“自由法國”號還沒開工，所有設計都是圍著六代艦載機改的，為了裝下這個大家伙，法國硬生生把原本四五萬噸的設計，拉到了近八萬噸，還花大價錢從美國買電磁彈射器，就等六代機上艦。誰能想到半路直接殺出這個幺蛾子，合作方德國直接官宣，項目因為利益談不攏徹底黃了。這下法國是真的騎虎難下，新航母設計改都改完了，沒有艦載機可不就是“有艦無機”，空架子一個。

法國現在手里頭只有戴高樂號一艘核航母，2001年就服役了，按壽命算2038年就得退役?，F在提前十幾年開造新航母，就是怕中間出現空窗期，丟了法國海上大國的臉面，也沒了實打實的威懾力。老戴高樂說起來全是槽點，排水量才四萬二千噸，甲板機庫擠得轉不開身，連大點的艦載機都塞不下。

為了省錢，老航母還用了核潛艇同款的K15核反應堆，動力弱得不行，航母最高航速才27節，陣風M滿載起飛都費勁。這次新航母“自由法國”號可以說把能改的都改了，排水量拉到八萬噸，長度三百一十米寬度八十五米，放在歐洲已經是頭一份的大家伙了。動力換成了新的K22核反應堆，兩座加起來功率比K15高了一半還多，航速能拉到30節，湊合用是夠了。

原本給新航母定的艦載機搭配，就是四十架陣風M，三架E-2D預警機五六架NH-90直升機，要執行特殊任務還能換十架忠誠僚機。長遠來看法國就是要把陣風M全換成FCAS六代機的艦載版，這個項目本來就是法國拉著德國西班牙一起搞的，艦載版從一開始就交給法國達索主導，畢竟達索造陣風M有現成的成功經驗。

為了滿足多國的需求，FCAS設計的時候就要大航程、強隱身、大載荷，結果體型越做越大，起飛重量超過三十噸，比陣風M重了快六噸。法國本來只打算造四五萬噸的新航母，為了放下這個大家伙，硬生生把噸位翻了一倍改成近八萬噸，能說不上心嗎。誰能想到項目說黃就黃了，還是德國官方親自在航展上錘的，一點轉圜的余地都沒留。

項目黃的原因也很直白，各方工業份額談不攏，需求也湊不到一塊去，直接就宣告破產。這一巴掌打過來，法國確實懵了，現在只能翻出來幾個備用方案挨個挑，看看哪個能頂得上。第一個方案就是接著挖陣風M的潛力，搞出陣風F5新版本，預定2032年服役，剛好趕得上新航母入列的節點。

這個陣風F5是專門給新航母改的，能帶無人僚機，還能發射空射高超聲速導彈，也能適配新航母的電磁彈射器，湊合能用沒啥大問題。第二個方案就是放下身段直接買美國的F35C艦載機，一步到位解決問題，啥心都不用操，也不用擔心沒飛機可用。可這事兒違背了法國一貫要獨立自主當軍事大國的野心，不到萬不得已法國肯定拉不下這個臉。

第三個方案就是法國自己單干，靠著之前攢的FCAS的研發經驗，從頭整合出一款六代艦載機出來?？蓡栴}擺在這，法國連第五代艦載機都沒搞過也沒列裝過，直接跳一步搞六代，不管是設計水平還是供應鏈體系，短時間根本拿不出成品?，F在外界軍事媒體都在猜，法國買美國貨的可能性真不高。

自己單干短期也搞不出能用的型號，最后十有八九就是陣風F5上位，先湊合用著，走一步看一步。說來說去，這事說白了就是法國的野心，已經配不上自己現在的國防工業整體實力了。盯著別人的大噸位航母眼熱，硬要把噸位拉上去撐門面，配套的核心項目卻拉著別國合伙，最后鬧得雞飛蛋打，可不就是鬧了個大笑話。

以后要是法國還不清醒，光顧著擺大國架子，不低頭好好看看自己的航空工業到底有幾斤幾兩，這種尷尬的笑話搞不好還會有下一次。

參考資料：參考消息 法德FCAS六代機項目分歧加劇