北京
這輛1954年BSA B34金星Clubman于當年12月4日，從BSA的Armoury Road生產設施發(fā)往其美國西部經(jīng)銷商Hap Alzina。到1980年代，它的車主是兩屆A.M.A.全國錦標賽冠軍、美國賽車名人堂成員Dick Mann。現(xiàn)任賣家于2015年購入之前，這輛車經(jīng)歷了一次翻新。
車子采用銀黑配色，飾以鍍鉻件與紅色條紋。動力核心是一臺499cc的“大翅片”單缸發(fā)動機，匹配了Nova Racing五速變速箱。具體配置清單上還有Akront合金輪圈、Girling式后減震器、摩擦式轉向阻尼器、Amal GP化油器，以及PodTronics電子點火模塊。操控部分，它配備了夾裝式車把、后移腳踏、Smiths Chronometric儀表、鍍鉻擋泥板、帶弧度的雙人座墊，還有一套低位鍍鉻排氣系統(tǒng)，末端的消聲器是twitter式樣。
黑色涂裝的雙搖籃車架里，安放著一個容積四加侖的油箱，銀色漆面搭配了鍍鉻側板、紅色條紋和“金星”徽章。其他的細節(jié)還包括一個Altette式喇叭、可折疊的輔助抬車把手、后移腳踏，以及大撐和邊撐。車輪方面，前輪為21英寸、后輪為19英寸的Akront合金輪圈，均配鼓剎，裝著較舊的Avon Speedmaster MKII 和Safety Mileage MKII輪胎。懸掛由伸縮前叉和連接搖臂的一對Girling式可調后減震器組成。
夾裝在三星聯(lián)板下方的車把左側，裝有一個桿端后視鏡，車把后方便是固定在轉向桿上的摩擦阻尼調節(jié)旋鈕。儀表包含橡膠圈固定的Smiths Chronometric 125英里/時速度表、與之匹配的8000轉/分轉速表，以及嵌入大燈殼頂部的Lucas電流表。五位數(shù)里程表顯示約2000英里，其中1000英里由賣家所騎行，實際總里程不詳。
這臺499cc OHV單缸發(fā)動機，亮點在于第一年款的“大翅片”鋁合金缸體與缸蓋，這是專為俱樂部賽事及CB/DB/DBD34型號開發(fā)的。進氣端連接著帶開放式喇叭口的Amal GP化油器，排氣則通過低位鍍鉻排氣管和twitter式消聲器完成。發(fā)動機內部已安裝了硬化的氣門座，并升級了改進型機油泵、不銹鋼機油管路，以及帶磁性放油塞的翅片鋁合金油底殼。這次交易隨車附帶零件、保養(yǎng)與設備手冊、備用及拆下的部件、金星級車主俱樂部報告、工廠記錄副本、保養(yǎng)記錄、Dick Mann紀念品，以及一份掛在賣家名下的加州清潔產權證明。
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