北京
這是一輛1986年產的雪佛蘭K20 Custom Deluxe四驅皮卡，據稱在2001年經歷了翻修，包括換裝一臺小缸體雪佛蘭V8發動機。如今，這輛車在2026年被現任賣家購入后，再次掛牌出售。
翻修工作相當徹底：重建了三速自動變速箱和差速器，車身也重新噴涂為黑色。這臺替代原廠5.7升V8的發動機，賣家認為排量為383立方英寸，并配備了Edelbrock化油器、鋁制進氣歧管和一套售后點火系統。動力通過雙速分動箱傳遞，底盤則依靠一套10英寸的Superlift升高套件、售后減震器以及16.5英寸八孔輪轂來支撐，車輪上裝著38.5英寸的Super Swamper TSL輪胎。其他改裝清單還包括Edelbrock長管頭蕉、雙前Trail Master轉向減振器、Warn前輪鎖止軸頭、一個鉆石紋鋁板貨斗、帶輔助照明的護頭架、Lund擋風玻璃遮陽罩、牛角式引擎蓋和售后喇叭。
這輛卡車出廠時為蘋果紅色，翻修時改成了現在的黑色。平板上安裝的護頭架帶有輔助燈光、一個拖車鉤插座、內嵌式折疊拖曳點和后拖車鉤。外觀上，它還有一個售后格柵、滑動后窗、改款前翼子板輪眉、車頂示廓燈、車窗著色和后擋泥板。內飾方面，長椅最初為酒紅色定制乙烯基材質，現在包裹著灰色乙烯基配花紋布藝。腳部空間鋪有橡膠墊，車內配有暖風、可拆卸中央扶手和車門上的售后喇叭，暖風水箱近期剛更換過。儀表板上增加了一個Sunpro 10轉速表，五位數機械里程表顯示底盤行駛里程為9.4萬英里。但Carfax報告和麻薩諸塞州車證均注明了里程不符，車證上的里程讀數被記錄為9,999,999英里。現任車主使用期間增加了約275英里，總里程未知。
這輛K20的歷史并不光彩。Carfax報告顯示，它在1996年2月因火災受損被標記為“全損車輛”。歷經2001年的大規模翻修，它重新上路，如今帶著這份復雜的身世，隨車附上SPID標簽和賣家名下的麻薩諸塞州車證，再次尋找下一位主人。
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