山東
使用電動車的車主，肯定都會遇到多次更換電池的情況，鉛酸電池只能用1~2年，普通鋰電池只能用3~5年。
每次更換電池不僅麻煩，而且費用也不低，每次都要幾百上千元，有沒有使用壽命更長的電池呢？好消息來了，比亞迪再次發布三大鋰電池系列，給車主帶來四大利好。
比亞迪再次發布多款鋰電池
7月14日至15日，比亞迪在河南鄭州搞了個大動作，正式啟動輕型車用電池系列2.0。
在本次發布會上，比亞迪一口氣推出了U越系列、騎行堡壘S、騎行堡壘Ultra鋰電池，全部可以用于電動自行車、電動摩托車與電動三輪車。
本次發布的三大系列鋰電池，仍然使用的是磷酸鐵鋰電芯，主力型號的循環壽命超過了3500次，理論使用壽命最高可達10年。
三個系列電池匹配不同的場景
這一次比亞迪發布的新電池，三個系列的電池，精準匹配不同的使用場景。
U越系列鋰電池
該系列是給咱們普通老百姓準備的，主打日常通勤，電池的寬度只有180mm，市面上絕大多數車型的電池倉都能塞進去，重量比原來還輕了兩公斤，不僅騎行更輕便，而且價格也親民，76V24Ah版本價格只有1978元。
騎行堡壘S系列
該系列電池是給玩車發燒友準備的，最大的特色是動力猛，該電池的容量達到了4.5kwh，也就是4.5度電，續航能超過150公里。
該系列電池支持100A持續高倍率放電，使用該電池不僅提速快，而且爬坡更有勁兒，滿足電摩玩家的高速度需求。
騎行堡壘Ultra系列
該系列電池是為外賣、快遞小哥量身定制，主要用于電動自行車。
電量比普通電池多13%，能夠有效地增加續航里程，而且還支持1C智能快充，能夠提高充電速度。
另外電池支持60A大電流放電，不管是重載還是爬坡都不掉鏈子，讓電動自行車有著超強的動力。
車主將在這4個方面受益
比亞迪再次發布三個系列的鋰電池，使用比亞迪的鋰電池以后，電動車車主將會在這4個方面受益，而且都是實打實的好處。
電動車使用成本下降
對于電動車來說，電池是最貴的耗材之一，普通的鉛酸電池只能使用1~2年，普通鋰電池只能使用3~5年。
但是比亞迪的鋰電池，充放電循環超過了3500次，就算是一天一充電，也完全可以使用10年，這意味著電動車不需要更換電池。
使用了比亞迪鋰電池后，一次投入，直接用到換車，特別是對于天天充電的外賣小哥來說，幾年省下的換電池錢，完全可以買一輛新車。
二手電動車更保值
以前的二手電動車，買家買回去以后還要自己更換電池，所以價格都壓得比較低，而且也不容易出手。
現在比亞迪鋰電池能使用10年，搭載這種電池的二手電動車，哪怕已經用了五六年再轉讓，電池依然能夠騎行，買家不用到手就換電池，自然更愿意出高價購買，提高了二手電動車的保值率。
平時騎車出行更省心
在使用電動車時，下雨怕電池進水、冬天怕電池趴窩，很多人騎行時都有電量焦慮。
使用了比亞迪的鋰電池，搭載了車規級bms系統，能夠全天候監控，還支持IPX7級防水。而且電池經過了嚴苛的針刺測試，不起火不爆炸。
這意味著在使用的十年時間里，基本上處于免維護狀態，只管騎行就行，讓用戶更省心。
續航、動力不減，始終如一
鉛酸電池與普通鋰電池，使用兩年以后，不僅續航里程減少，而且爬坡時動力下降，比亞迪鋰電池的不同，能夠讓續航與動力始終如一。
比亞迪的新電芯衰減極慢，正常可以使用5~6年，續航和動力保持在九成以上，不管是日常代步，還是外賣小哥跑單，性能始終如一。
總結
比亞迪這次把新能源汽車的技術下放到兩輪電動車領域，再次發布了三個系列的鋰電池，完美的匹配了不同的使用場景，不管是電動自行車還是電動摩托車，都能找到適合自己的電池，能讓車主更省心，而且更省錢。
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