深耕新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)” 打造江蘇交通基層善治樣板

（來源：中國交通新聞網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國交通新聞網(wǎng)

2026年，全省交通執(zhí)法系統(tǒng)堅(jiān)持以人民為中心，深入踐行新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，錨定“矛盾不上交、平安不出事、服務(wù)不缺位”工作主線，立足內(nèi)河航運(yùn)、運(yùn)河樞紐、城區(qū)執(zhí)法窗口、國省干線治超、高速路網(wǎng)五大交通治理場景，推動(dòng)執(zhí)法工作由單一管控向“執(zhí)法+調(diào)解+便民服務(wù)”多元共治轉(zhuǎn)變。各地基層執(zhí)法站點(diǎn)立足行業(yè)痛點(diǎn)、群眾急難創(chuàng)新實(shí)踐，形成一批接地氣、可推廣的治理樣板。

內(nèi)河航道之上，常州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)六大隊(duì)二中隊(duì)以“船民之家”為樞紐，打造水上暖心港灣。中隊(duì)整合物資配送、船民擺渡、快遞代收、洗浴休憩等一站式服務(wù)，全年累計(jì)為往來船民提供各類服務(wù)覆蓋933人次；寒潮等特殊時(shí)段主動(dòng)登船配送生活物資，切實(shí)解決水上生活不便難題。日常巡航同步嵌入矛盾調(diào)解環(huán)節(jié)，累計(jì)化解船舶通行、水上事故類糾紛300余起，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)矛盾零激化、事故處置無信訪。同時(shí)聯(lián)動(dòng)海事、屬地政府搭建水上應(yīng)急救援體系，2025年以來開展船舶擱淺、進(jìn)水等救援431起，讓執(zhí)法站點(diǎn)成為船民信得過、靠得住的水上服務(wù)陣地。

大運(yùn)河沿線，蘇州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)水上一站式解紛中心構(gòu)建“行政+人民+司法”“三調(diào)聯(lián)動(dòng)”蘇式運(yùn)河治理模式，系全國水上領(lǐng)域首家一站式糾紛處置平臺(tái)。中心聯(lián)合南京海事法院共建實(shí)體陣地，搭建“一個(gè)中心、多調(diào)解工作站”網(wǎng)絡(luò)，將水上事故、港口經(jīng)營、船員勞務(wù)等全領(lǐng)域矛盾納入調(diào)處范圍，累計(jì)化解各類糾紛100余起，獲評交通運(yùn)輸部新時(shí)代“楓橋式”基層執(zhí)法聯(lián)系點(diǎn)。中心堅(jiān)持“抓前端、治未病”理念，打造“水城藍(lán)盾”普法學(xué)堂，升級(jí)綜合性船員驛站，依托線上平臺(tái)實(shí)現(xiàn)異地調(diào)解、在線理賠，真正實(shí)現(xiàn)“小事不下船、大事不出港、矛盾不上交”。

城市基層執(zhí)法前沿，鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)派駐潤州區(qū)執(zhí)法站依托普法教育基地，筑牢城區(qū)矛盾化解第一道防線。站所以黨建淬煉專業(yè)化執(zhí)法隊(duì)伍，常態(tài)化開設(shè)“大隊(duì)長講堂”“執(zhí)法微課堂”，定期舉辦執(zhí)法開放日，主動(dòng)接受企業(yè)、群眾監(jiān)督；執(zhí)法過程堅(jiān)持剛?cè)岵?jì)，全面推行說理式執(zhí)法，在旅游旺季柔性處置違規(guī)包車案件31起，兼顧市場規(guī)范與群眾出行體驗(yàn)。深化行政審批與執(zhí)法信息互通機(jī)制，依托窗口線索查辦違法案件15起，建立“執(zhí)法+調(diào)解+普法”快速處置通道，全年16起糾紛全部在站內(nèi)就地化解，圓滿完成多場大型活動(dòng)交通服務(wù)保障任務(wù)。

國省干線治超領(lǐng)域，興化市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)治超中隊(duì)以免費(fèi)卸駁載小切口破解超限治理頑疾，走出柔性治超新路徑。中隊(duì)在全國率先推出站內(nèi)專業(yè)叉車免費(fèi)卸駁服務(wù)，2025年累計(jì)檢查貨運(yùn)車輛3979輛次，免費(fèi)卸載轉(zhuǎn)運(yùn)貨物5511.5噸，為貨運(yùn)企業(yè)、司機(jī)節(jié)省經(jīng)營成本近42萬元，超限復(fù)議、投訴實(shí)現(xiàn)雙清零。站點(diǎn)配套建設(shè)“司機(jī)之家”，設(shè)立意見征集渠道，對輕微超限違法行為推行教育勸導(dǎo)相關(guān)創(chuàng)新做法獲多家媒體平臺(tái)宣傳推廣。

高速路網(wǎng)中，省交通綜合執(zhí)法局直屬連徐支隊(duì)第四大隊(duì)聚焦制造業(yè)大件運(yùn)輸與沿線民生訴求，打造高速楓橋惠企樣板。大隊(duì)創(chuàng)新“三講三清”上門普法工作法，常態(tài)化深入徐工等重點(diǎn)制造企業(yè)開展法治問診；開辟大件運(yùn)輸專屬綠色通道，推行云端查驗(yàn)、車到即放機(jī)制，單車查驗(yàn)時(shí)長由平均22分鐘壓縮至10分鐘，全年高效服務(wù)大件運(yùn)輸車輛2700余臺(tái)。同步搭建線上云辦案平臺(tái)，線上案件辦理占比達(dá)72%，大幅降低企業(yè)跨區(qū)域辦事成本；設(shè)立高速雷鋒服務(wù)點(diǎn)位，依托大隊(duì)長接待日機(jī)制靠前處置道路積水、橋下環(huán)境等群眾訴求，把各類矛盾化解在高速沿線基層。

水陸聯(lián)動(dòng)、路域協(xié)同、高速賦能，五家基層站點(diǎn)的實(shí)踐勾勒出江蘇交通踐行新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”清晰路徑。2026年，全省交通綜合執(zhí)法系統(tǒng)將系統(tǒng)提煉、復(fù)制推廣多元調(diào)解、柔性監(jiān)管、服務(wù)前置成熟經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)完善覆蓋內(nèi)河、干線、城區(qū)、高速全場景的“楓橋式”基層執(zhí)法站所創(chuàng)建體系，不斷夯實(shí)交通基層治理根基，以有力度、有溫度的綜合執(zhí)法護(hù)航全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。