山東
2026年上半年，中國車市上演了一場“供給熱、消費冷”。統計顯示，1-6月國內新車上市超600款，平均每天至少3款新車。然而，同期全國乘用車市場累計零售銷量約870.1萬輛，同比下降20.2%，A股汽車整車板塊市值也蒸發近9000億元。
面對“造得越多、賺得越少”的困局，不同的車企走上了不同的道路。出海是中國車企高質量增長的重要支撐。上汽集團上半年海外銷量73.5萬輛，同增48.7%；奇瑞集團上半年出口汽車94.3萬輛，同增71.5%。以技術、服務、體驗為代表的內功是另一著力點。享界G9正式獲批北京市L3級自動駕駛道路測試牌照，輔助駕駛技術進化持續提速。
單純依賴價格杠桿撬動銷量的模式已然失效，能否在技術、品質與服務層面建立可持續競爭優勢，將決定中國車企在下一階段市場格局中的位置
7月16日，國內汽車市場迎來一波超大上新熱潮，被網友戲稱車圈“瘋狂星期四”。同一天內，至少8家車企集中搞活動，其中6場新車發布、2場品牌慶典，活動從下午一直排到晚上。多家主流車企接連亮出新款車型和新技術。（詳情鏈接：理想、小鵬、智己、五菱汽車等7家車企發布會官宣：新理想L6售價24.98萬元，小鵬MONA L03售價12.38萬元起 ，五菱星光L10.98萬元起）
據了解：
吉利汽車于杭州舉辦新一代電驅技術發布會，全球首款“雷霆16合1智能電驅”系統亮相。該系統以實測百公里電耗8.20kWh和連續漂移超46km的成績，斬獲“駕駛量產純電轎車環青海湖能耗最低紀錄”和“濕滑路面最長連續雙車漂移（電動汽車）”兩項吉尼斯世界紀錄。
廣汽集團在廣州番禺集團總部舉辦3000萬用戶感恩活動，慶祝其成立29年來累計產銷突破3000萬輛整車。
長城汽車在保定舉辦魏牌V9X家庭版發布會，新增了豪華家庭版Ultra 和豪華家庭版Ultra+版本，奧運冠軍陳夢、趙麗娜作為車主亮相助陣。
小鵬集團在德國慕尼黑舉辦小鵬MONAL03全球上市發布會，這是小鵬汽車首款實現中國與歐洲同步上市、同步發布的全球車型，面向全球64個國家同步開售。
零跑汽車全新B01/B10上市發布會以官方線上直播形式進行。新車升級成69.7kWh大電池，CLTC續航里程分別達到670km和610km。
上汽集團在上海舉辦智己LS9Hyper上市發布會，新車全系標配全線控四輪轉向，號稱“上汽一億臺里程碑巔峰之作”。
理想汽車舉辦新一代理想L6產品發布會，全程線上直播。發布會后一周內開啟交付。在外觀、內飾、電池、智駕硬件和底盤五大維度全面升級，整體水準看齊旗艦車型全新L9。
上汽通用五菱舉辦五菱星光L上市發布會，新車定位為15萬級大六座插混SUV，主打多孩家庭出行場景。
車企之所以集中選在周四扎堆發布，核心是搶抓三季度銷售窗口期：由于上半年國內新車投放量遠超手機，市場價格戰持續發酵，品牌希望依靠新品快速搶占訂單、拉開產品差距。
數據顯示，今年1-5月一共推出542款新車，平均每天3.6款，而舉辦的各種發布會足足超過了1000場，作為對比，今年1-4月國內發布的新款手機數量，只有43臺。
針對新車扎堆上市、發布會密集舉行一事，不少車企高管也出面回應，理想汽車CEO李想指出，現在行業有一種“發布會通脹”的現象。
比亞迪執行副總裁何志奇形容“徹底瘋了”，他還表示：“一款新車動輒10億以上的投資，兩年以上的開發周期，居然熱度維持不了三個月，還沒捂熱就冷了。這么多新車，國內市場大盤還下滑20%，這競爭已經不是激烈，而是慘烈了?！?/p>
來源：江南都市報綜合東方財經、錦觀新聞
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