碰見中國人就打？這個國家有多討厭中國人，為何我們還要去旅游？

護照里夾著一張十塊錢人民幣——這幾乎成了不少中國跟團游客過越南陸路口岸時心照不宣的＂通關密碼＂。有游客親歷過這樣的場面：峴港海關前，全團兩百來號人乖乖在護照里塞了錢，只有幾個不肯給的被單獨拎出來晾在一邊，邊檢人員一頁一頁慢悠悠地翻護照，故意拖時間，連導游都反過來埋怨這幾個人耽誤了大家。一張十塊錢，買的不是服務，是別在異國口岸受氣的一口窩囊。可就是這么個讓人添堵的地方，如今偏偏擠滿了中國面孔，甚至把老牌旅游王者泰國都給擠下了神壇。這事兒，怎么看怎么擰巴。

先把這個＂擰巴＂攤開給大家看。越南官方公布的數字很硬氣：2025年全年接待國際游客約2120萬人次，同比增長20%，直接刷新了疫情前的歷史最高紀錄。而這盤大棋里，扛把子就是中國游客。來自中國大陸的訪客占了越南全部國際游客的25%，約528萬人次，穩坐第一大客源國的位置。什么概念？每四個踏進越南的外國人里，就有一個是咱中國人。一邊是三天兩頭傳出的宰客、索費、動手的糟心新聞，一邊是用腳投票、烏泱泱涌過去的真金白銀。這中間到底發生了什么，值得好好掰扯掰扯。

得說句實在話，越南對中國游客的那點＂小心思＂，不是一天兩天了。最扎心的是暴力事件。2017年就出過一樁讓人氣不打一處來的事：一對中國夫妻在越南芒街口岸準備回國，因為不肯掏那筆莫須有的＂小費＂，男方被越南邊檢人員一頓毆打，打到三根肋骨骨折、身上多處受傷。這可不是抬價宰你幾塊錢那么簡單，是實打實的拳頭招呼到了同胞身上。而這類沖突還真不是孤例，早些年芽莊機場就鬧過一家三口因為拒付十塊錢小費、被穿制服的人拿著電擊槍追、硬拖進小黑屋的惡劣事。

除了動粗，＂看人下菜碟＂的價格雙標更是家常便飯。去過的廣東網友吐槽得挺直白：在越南一些旅游旺地，商家專挑中國人抬價，街邊小吃攤能給你整出個帶＂旅游稅＂的價格，個別地方干脆連東西都不賣給你。門口大喇喇貼著＂不歡迎中國人＂字樣的店鋪餐館，也確實真實存在過。這種把歧視寫在臉上的操作，說句公道話，在別的國家還真不多見。

針對這些爛事，中國駐越南使館早就把丑話說在了前頭。使館講得清清楚楚：無論走陸路口岸還是坐飛機進出越南，越南政府都不允許公職人員索要＂小費＂，碰上邊檢伸手要錢或者導游暗示塞錢，盡管拒絕，還要記下涉事柜臺、人員的姓名工號和事發時間當證據。道理都對，可尷尬就尷尬在——越南官方這邊禁令喊得震天響，那邊基層照舊我行我素，雷聲大雨點小，禁了這么多年也沒根治。這大概就是很多人對越南又愛又恨的根子所在。

那問題就來了，名聲這么＂響亮＂，中國人怎么反倒越去越多？這背后其實藏著一條挺現實的邏輯鏈，而且很大一部分功勞，得＂記＂在隔壁泰國頭上。

2025年的泰國旅游業，摔了個大跟頭。數據很不好看：2025年1月1日到9月14日，入境泰國的外國游客約2300萬人，同比下降超過7%，泰國官方早早就把全年游客預期從3700萬一路下調到3300萬，跟疫情前2019年那近4000萬的巔峰比，落差肉眼可見。最要命的下滑，恰恰來自中國客源的大撤退。演員王星在泰國遭綁架的風波引爆了安全焦慮，加上緬甸地震、泰柬邊境的緊張局勢，再疊加泰銖升值、酒店漲價，泰國那塊＂高性價比＂的金字招牌，說塌就塌了。到了年底，赴泰的中國游客銳減近三成半，越南順勢取代泰國，成了中國人心里的新寵。

一大波原本沖著泰國去的人，急需一個＂平替＂，越南就這么穩穩把這波潑天的富貴接住了。它憑啥？頭一條就是便宜又好到。2025年中越往返的航班量從3萬班次猛躥到4.3萬班次，同比暴漲超過45%，航班一多，機票價格立馬被打下來，北上廣飛河內、胡志明、芽莊的航線越加越密，出行選擇一下子豐富了。第二條是簽證門檻低、辦得快，峴港、芽莊這些海濱城市主打網紅打卡加平價度假，精準戳中了當下年輕人自由行的那點小心思。從時間線上看，早在2025年一季度，越南就用160萬人次的中國游客接待量，悄沒聲地超過了泰國的133萬人次，此后一路遙遙領先，全年拿下碾壓式的勝利。

這股勁頭到了新的一年也沒歇。中國已經在2026年第一季度反超韓國，重新坐回越南最大國際客源國的寶座，單季就錄得140萬人次，環比還在漲。越南這回是真嘗到甜頭了，胃口也跟著變大，給自己定下了接待2500萬國際游客、1.5億人次國內出游的新目標。可要夠著這個數，中國游客這塊最肥的蛋糕它是萬萬舍不得丟的。這也就解釋了那個矛盾的畫面：一邊被人詬病態度差，一邊又忙著加航線、松簽證、跑到中國來大搞推廣。說穿了，不是它突然良心發現，是旅游收入這根經濟命脈在后頭推著它往前走。

把這層利益關系看透了，咱中國游客其實更該拎得清。越南的自然風光、平價海鮮、那點法越交融的獨特調調，確實有它的味道，去玩本身沒毛病。但＂便宜＂兩個字，絕不該跟＂忍氣吞聲＂劃等號。

有個道理挺值得琢磨：那些索費、宰客、乃至動手的臭毛病，很大程度上是被＂花錢消災＂的心態給慣出來的。你想想，機場那頭為啥相對收斂？還不是顧著國際形象。陸路口岸那頭為啥敢肆無忌憚？就是吃準了不少跟團客圖省事、怕麻煩、多一事不如少一事的軟肋。護照里那張十塊錢，看著是買了平安，實則是給這股歪風續了命。學會硬氣地說個＂不＂字，該留證據留證據，該找使領館投訴就投訴，這本身就是在替后來的同胞壓縮壞習氣的生存空間。錢是自己掙的，氣可不是白受的。

再往大了看，這世界夠大，真心歡迎中國游客的地方多了去了。巴基斯坦對中國人的那份熱乎勁兒是出了名的，＂巴鐵＂的稱號不是白叫的；日本、韓國雖說價格貴些，但勝在服務規范、少有那種明晃晃的區別對待。就算在東南亞窩里，隨著中馬互免簽證落地，馬來西亞也在鉚足了勁搶客。今年上半年馬來西亞的中國游客漲了35%，來自中國的航班座位容量猛增近五成，酒店的需求和入住率都比去年這時候旺得多。選擇一多，腳下的路自然就寬了，誰也沒規定非得在一棵樹上吊死。