從景區(qū)擺渡車爭議事件，看旅游客車增長變化

2026年夏天，四川稻城亞丁景區(qū)成為輿論焦點。

在更早的4月，文化和旅游部點名稻城亞丁景區(qū)存在擺渡車收費不合理、游覽路線不科學(xué)等問題。5月，景區(qū)道路設(shè)卡擺渡收費沖上熱搜，引發(fā)全網(wǎng)對公共通行權(quán)與文旅服務(wù)質(zhì)量的廣泛討論。

幾乎同一時間，文化和旅游部還點名了江西龍虎山、吉林長白山、安徽天柱山、山東嶗山等多家景區(qū)，指出部分景區(qū)擺渡車存在線路設(shè)計不科學(xué)、價格不合理、排隊時間長等問題。

景區(qū)設(shè)置擺渡車的初心是組織游覽線路、提供便利服務(wù)、豐富旅游體驗、加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)，但部分景區(qū)丟掉了服務(wù)游客的初心，擺渡車也成了游客投訴集中、負(fù)面輿情多發(fā)的領(lǐng)域。

景區(qū)擺渡車爭議不斷發(fā)酵的背后，一個有趣的反差正在客車行業(yè)悄然發(fā)生：客車行業(yè)整體承壓下行，但旅游用車卻在逆勢增長。一邊是被游客吐槽“又貴又強(qiáng)制”的景區(qū)接駁車，一邊是客車企業(yè)爭相布局的旅游用車市場。這組矛盾背后究竟隱藏著怎樣的行業(yè)邏輯與商業(yè)機(jī)會？

客車行業(yè)整體承壓，旅游用車逆勢增長

中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2026年1-6月份，其重點關(guān)注的27家客車企業(yè)共銷售6米以上客車56172輛，同比增長僅0.56%。

然而，面向旅游團(tuán)體市場的座位客車卻是另一番景象。近年來，面向旅游團(tuán)體市場的座位客車銷量與市場份額雙雙增長，成為客車行業(yè)復(fù)蘇的重要力量。

2026年上半年，90萬以上高檔客車?yán)塾嬩N售2557輛，同比微增1.2%，銷量處于近10年同期中等偏上水平。

其中，高端旅游客車市場銷量998輛，同比增長16.45%，是唯一增長的高端客車細(xì)分市場，跑贏且領(lǐng)漲高端客車市場大盤同比增速。

而支撐這一增長的是持續(xù)火熱的旅游出行需求。2025年，國內(nèi)居民出游人次超65億、同比增長16%以上，花費6.3萬億元、同比增長9.5%，創(chuàng)造了歷史新高。

在需求拉動與產(chǎn)業(yè)升級的雙重驅(qū)動下，2026年旅游客車市場有望延續(xù)增長態(tài)勢，并在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上加速向高端化、智能化方向演進(jìn)。

景區(qū)用車：被忽視的增量市場

旅游用車增長的大背景下，景區(qū)接駁車是一個值得深入分析的細(xì)分市場。

全國數(shù)千家A級景區(qū)，但凡需要將停車場或游客中心外移的，都需要配置接駁車隊。從幾輛到幾十輛不等，這是一個規(guī)模可觀且持續(xù)增長的存量市場。

而且車輛有更新周期，疫情期間客運企業(yè)收縮開支，大批老舊客車超期服役，近兩年迎來集中報廢更新周期。這為客車企業(yè)提供了明確的置換需求。

尤其是在出行“大轉(zhuǎn)小”、高端化、定制化趨勢下，旅游客運企業(yè)正在規(guī)模化引入旅游接駁車等車型。

值得一提的是，目前多家頭部客車企業(yè)已在旅游用車領(lǐng)域深度布局。比如，宇通發(fā)布的2026年中成績單提到，上半年宇通加速推進(jìn)高端化戰(zhàn)略，以雙高端旗艦（天域S12、宇通T7）為引領(lǐng)，持續(xù)完善中高端產(chǎn)品矩陣，覆蓋高端商務(wù)、文旅出行等多個場景。

今年1月，宇通純電動客車C11E在嚴(yán)寒環(huán)境中完成了長春到長白山旅游線路的運營實測，341公里直達(dá)不補(bǔ)電。

再比如，2026年5月，蘇州金龍在西安舉辦客運旅游產(chǎn)品交流會，以新V系客車高端+純電車型為引領(lǐng)，布局西北旅游客運市場。

爭議的另一面：亂象倒逼市場規(guī)范

近來，景區(qū)接駁車被吐槽“又貴又強(qiáng)制”，但這個爭議恰恰說明這個市場還遠(yuǎn)未成熟，也意味著巨大的改進(jìn)和增長空間。

其實，對于景區(qū)接駁車政府層面正在積極做出相關(guān)的限制。比如，2024年7月，四川省發(fā)展改革委印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)景區(qū)價格管理有關(guān)事項的通知》規(guī)定指出，對偏離成本、價格過高、群眾反映較大的景區(qū)交通工具票價要予以重新核定，降低價格，不得通過景區(qū)交通工具謀取過高利潤。

2025年3月，無錫發(fā)展和改革委員會發(fā)文指出，景區(qū)內(nèi)交通工具（包括觀光車、擺渡車、索道、纜車、游船等）、配套停車場到景區(qū)大門的交通工具，除因安全、環(huán)保等確有必要統(tǒng)一乘坐外，不得強(qiáng)制要求游客乘坐并收費。

那么，這對客車行業(yè)意味著什么？短期看，部分景區(qū)可能縮減接駁車隊規(guī)模或降低票價，運營方利潤空間被壓縮，可能壓低車輛采購價格，對客車企業(yè)的利潤率形成壓力。

長期看，監(jiān)管規(guī)范后景區(qū)用車市場將從粗放擴(kuò)張走向精細(xì)化運營。這對車輛的品質(zhì)、舒適度、新能源化提出了更高要求，而這恰恰是頭部客車企業(yè)的優(yōu)勢所在。

其實，景區(qū)用車只是旅游用車的一個切面。更宏觀的圖景是傳統(tǒng)大巴正在旅游市場找到新定位。

全國公路營業(yè)性客運量經(jīng)歷了多年下滑，但大巴并沒有消失，而是“換了個活法”。大巴的新戰(zhàn)場包括景區(qū)直通車、定制包車、高鐵站到景區(qū)的“最后一公里”接駁。這些場景對客車的需求正在從能跑升級為坐得舒服。

而旅游市場本身也在深刻變化。私人定制、精品小團(tuán)、主題深度游已成為核心賣點。對于采用“1+1”、“2+1”座椅布局的高端旅游客車需求，正在從西北、西南擴(kuò)展到全國各地。匹配定制小團(tuán)游的輕客增量明顯。

這意味著客車企業(yè)需要從賣車轉(zhuǎn)向提供出行解決方案，也就是產(chǎn)品要覆蓋更多場景、動力要更多元、服務(wù)要更精細(xì)。

回到最初的問題：景區(qū)接駁車爭議背后客車企業(yè)的機(jī)會在哪里？短期來看，監(jiān)管收緊可能壓縮部分景區(qū)用車的利潤空間，甚至影響采購規(guī)模。但長期來看，中國旅游市場仍在持續(xù)擴(kuò)容，這指向一個基本事實：出行需求還在，只是形態(tài)在變。

景區(qū)需要更規(guī)范、更透明的接駁服務(wù)；游客需要更舒適、更便捷的出行體驗；客車企業(yè)需要找到新的增長點。這三重需求的交匯點正是旅游用車市場的機(jī)會所在。

近期行業(yè)要聞如下：

奇瑞萬達(dá)客車助力茂名交旅高質(zhì)量發(fā)展

2026年7月7日，奇瑞萬達(dá)客車發(fā)布消息稱，近日奇瑞萬達(dá)9臺12米大型柴油客車正式批量交付廣東茂名。新車順利完成交接，即將全面投入茂名本地城際客運、旅游包車及團(tuán)體通勤等核心場景運營。

交付車型為奇瑞萬達(dá)瑞途D12（WD6127DH04）經(jīng)典12米客運標(biāo)桿車型，是奇瑞萬達(dá)針對華南復(fù)雜路況、高頻次客運場景量身打造的主力產(chǎn)品。憑借靠譜的品質(zhì)、穩(wěn)定的性能與舒適的乘坐體驗，獲得客戶選擇與青睞。

福田歐輝純電客車再次批量交付西雙版納樂諾旅汽

7月5日，福田歐輝客車發(fā)布消息稱，近日福田歐輝再度攜手老客戶西雙版納樂諾旅汽汽車服務(wù)有限公司，完成10臺BJ6826EVUA-2 純電動城間客車的批量交付。

針對西雙版納地處熱帶、常年高溫高濕的氣候特點，BJ6826EVUA-2在細(xì)節(jié)上做了定制化設(shè)計。車輛配備的智能溫控空調(diào)系統(tǒng)可快速降溫，為乘客營造清涼舒適的乘坐環(huán)境；同時全車配備移動KTV、飲水機(jī)等，全方位提升游客出行途中的體驗。車輛還搭載了iTink智能車載管理系統(tǒng)與多功能智能座艙，讓司機(jī)操控更便捷、行車更安全。車輛搭載億緯鋰能242.88度大容量磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程長，可充分滿足景區(qū)間頻繁啟停及連續(xù)爬坡的能耗需求。

10輛宇通天域S12客車交付漳州客運南站

7月1日，福建省漳州長運集團(tuán)購置的第二批10輛宇通天域S12客車交付儀式在漳州客運南站舉行。此次交付的10輛宇通天域S12旗艦客車，聚焦高端旅游、公商務(wù)接待、團(tuán)體定制出行場景，兼具時尚外觀、可靠性能與舒適駕乘優(yōu)勢，其中2輛27座大商務(wù)座車型的率先引入，重新定義品質(zhì)出行標(biāo)準(zhǔn)。

安凱豪華客車再度交付武當(dāng)山

6月30日，媒體消息稱，近日一批安凱N10客車正式交付湖北武當(dāng)山旅游股份有限公司。截至目前，武當(dāng)山景區(qū)累計投入運營的安凱客車數(shù)量已達(dá)218輛，每一輛車都見證著雙向信任與長久同行。

整車采用安凱成熟的全承載輕量化車身技術(shù)，高強(qiáng)度鋼骨架結(jié)構(gòu)大幅提升車身穩(wěn)定性與抗沖擊能力，全面適配山區(qū)復(fù)雜路況，筑牢景區(qū)出行安全防線；動力系統(tǒng)經(jīng)過專項調(diào)校，起步平穩(wěn)、爬坡強(qiáng)勁、制動靈敏，完美適配山路彎道、長坡通行場景，兼顧運營效率與行駛穩(wěn)定性。

中通H12高端旅游客車再次交付貴陽

6月25日，媒體消息稱，近日中通H12高端旅游客車再次交付貴陽，將服務(wù)貴州的黃果樹瀑布、梵凈山、西江千戶苗寨等精品旅游線路，助力國內(nèi)外游客出游出行體驗升級。

中通H12搭載新一代黃金動力鏈，爬坡動力充沛、輸出平順，在定制化的調(diào)教下，可輕松應(yīng)對山區(qū)連續(xù)坡道與彎道。同時，整車經(jīng)過高原、多坡路極限工況驗證，輕量化車身兼顧節(jié)能優(yōu)勢，有效降低企業(yè)運營成本。