豐田這次也急眼了！新款亞洲龍首曝光，比皇冠還帥氣，你會(huì)買嗎

剛看到汽車品牌上半年銷量數(shù)據(jù)，一汽豐田半年銷量27.41萬(wàn)輛，同比暴跌了27%。5月份單月銷量10.23萬(wàn)輛，同比大跌31.7%，連續(xù)四個(gè)月下滑。而旗下的亞洲龍2026年5月只賣了5225輛，同比暴跌34.2%。1月還能賣13349輛，到5月排名直接從第15位滑到了第41位。以前月銷過(guò)萬(wàn)跟玩似的，現(xiàn)在連五千的及格線都?jí)騿堋?/p>

所以當(dāng)鴨梨看到工信部第409批新車申報(bào)目錄里那臺(tái)換上新前臉的新款亞洲龍時(shí)，腦子里就一個(gè)念頭——豐田這是被銷量逼急了。申報(bào)的新車換上了一張跟第十六代皇冠幾乎同款的前臉。

網(wǎng)友已經(jīng)管它叫“小皇冠”了。比皇冠還帥？鴨梨覺(jué)得這話還真不算夸張。今天咱們就好好盤一盤這臺(tái)讓豐田放下身段的新款亞洲龍。看一看還值不值得網(wǎng)友們?nèi)ベ?gòu)買？

從申報(bào)信息和已知的星耀版布局來(lái)看，新車將繼續(xù)提供燃油版和HEV混動(dòng)版兩大動(dòng)力序列。燃油版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版則提供2.0L和2.5L兩套HEV系統(tǒng)。

此次曝光的新款亞洲龍，外觀設(shè)計(jì)屬于大改款，采用豐田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前包圍采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，燈組采用了最新的C字形設(shè)計(jì)，并和前單條幅格柵形成貫穿式設(shè)計(jì)。根據(jù)申報(bào)信息，新款車型車身長(zhǎng)度達(dá)到了5055mm，相比現(xiàn)款增加了65mm。寬度1850mm，高度1450mm，軸距依舊是2870mm。

內(nèi)飾這塊，屏幕配置根據(jù)不同動(dòng)力版本有所區(qū)分。燃油版搭載7英寸全液晶數(shù)字儀表盤和10.25英寸懸浮式中控顯示屏。混動(dòng)版則升級(jí)為12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏。部分高配車型據(jù)說(shuō)還會(huì)上14.5英寸的浮動(dòng)中控屏，配合HUD抬頭顯示組成三聯(lián)屏布局。車機(jī)方面搭載了高通8155芯片，支持智能語(yǔ)音交互、車載微信、在線導(dǎo)航、CarLife/CarPlay/HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制以及OTA升級(jí)。

配置方面，全系標(biāo)配Toyota Safety Sense 3.0智行安全系統(tǒng)，達(dá)到L2級(jí)輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)。具體功能包括：PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶主動(dòng)剎車）、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)全速自適應(yīng)巡航、LTA車道循跡輔助、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別等。被動(dòng)安全方面全系標(biāo)配10個(gè)氣囊。

舒適配置這塊，配有后排獨(dú)立出風(fēng)口、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、防眩目后視鏡，高配車型還提供360度全景影像、前后駐車?yán)走_(dá)、全景天窗、車內(nèi)氛圍燈。前排車窗用了多層隔音玻璃，NVH表現(xiàn)比老款提升明顯。

動(dòng)力方面，燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW（173馬力），傳動(dòng)匹配CVT變速箱。混動(dòng)版提供兩套系統(tǒng)：2.0L HEV版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦，系統(tǒng)綜合功率約145kW；2.5L HEV版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136千瓦，系統(tǒng)綜合功率能達(dá)到169-172kW。

油耗方面，2.0L HEV版本W(wǎng)LTC綜合油耗為4.31L/100km。2.5L HEV版本根據(jù)輪胎規(guī)格不同有所差異：匹配235/45R18輪胎時(shí)百公里綜合油耗4.36升，匹配235/40R19輪胎時(shí)為4.57升。燃油版2.0L的WLTC綜合油耗在6L/100km左右。

底盤方面，新車基于豐田TNGA-K高端平臺(tái)打造，采用前置前驅(qū)布局，懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

所以這臺(tái)新款亞洲龍，本質(zhì)上就是豐田在B+級(jí)轎車市場(chǎng)的最后一搏。把皇冠的臉借過(guò)來(lái)，把車機(jī)補(bǔ)上去，配置配齊——能給的都給了。如果終端優(yōu)惠后能維持在12-15萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，鴨梨覺(jué)得，這車還真可以等等看。畢竟在這個(gè)價(jià)位，你很難找到第二臺(tái)將近五米一車長(zhǎng)、混動(dòng)油耗4個(gè)出頭、還掛著豐田標(biāo)的B+級(jí)轎車了。