15.99萬(wàn)起，東風(fēng)日產(chǎn)NX8增程260Pro上市

原創(chuàng) | 李俊

7月10日，東風(fēng)日產(chǎn)NX8增程260Pro上市，官方指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)15.99萬(wàn)元。作為車(chē)系新增車(chē)型，新車(chē)定位介于增程150Pro與增程310Max之間，售價(jià)與增程150Max持平。此外，官方同步推出NX8全系限時(shí)售價(jià)，區(qū)間為14.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)元。

續(xù)航是本次新增車(chē)型最核心的配置差異。增程260Pro換裝37.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航260km，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1400km，CLTC虧電綜合油耗為4.51L/100km。快充模式下，15.6分鐘可將電量從30%充至80%。對(duì)比同價(jià)位的增程150Max，新車(chē)電池容量提升約84%，純電續(xù)航增加110km；相比頂配增程310Max，純電續(xù)航僅少50km，但購(gòu)車(chē)門(mén)檻低1萬(wàn)元。

動(dòng)力方面，新車(chē)沿用全系標(biāo)配的1.5T四缸增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW，后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率195kW，0-100km/h加速7.6秒。底盤(pán)同樣采用前麥弗遜式、后五連桿獨(dú)立懸架。

智駕配置上，增程260Pro標(biāo)配基礎(chǔ)L2級(jí)輔助駕駛，采用5個(gè)攝像頭與3個(gè)3D毫米波雷達(dá)的感知方案，支持自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警等常規(guī)功能。作為對(duì)比，定價(jià)相同的增程150Max則配備包括激光雷達(dá)在內(nèi)的29個(gè)感知傳感器，具備高速與城市領(lǐng)航輔助能力。同價(jià)位下，增程260Pro側(cè)重更長(zhǎng)的純電續(xù)航，增程150Max偏向更全面的高階智能駕駛體驗(yàn)。

新車(chē)的外觀及內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)延續(xù)在售車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4870x1920x1680mm，軸距為2917mm。封閉式前臉配備貫穿式燈帶和分體式大燈，中央嵌入可發(fā)光日產(chǎn)車(chē)標(biāo)，下方搭配熏黑梯形格柵。車(chē)身側(cè)面采用隱藏式水切和純平玻璃設(shè)計(jì)，搭配黑色輪眉和側(cè)裙飾板，同時(shí)配備隱藏式門(mén)把手、19英寸輪轂與235/55 R19規(guī)格輪胎。尾燈中央嵌入發(fā)光NISSAN字母標(biāo)識(shí)，上方配備一體式擾流板，下方搭配黑色后包圍。車(chē)漆提供摩納哥紫、流光銀、曜石黑、霜雪白、墨海藍(lán)5款顏色可選。

內(nèi)飾提供米白、雅黑兩款配色，座艙配備15.6英寸2.5K中控與副駕雙聯(lián)屏，搭配10.25英寸全液晶儀表。車(chē)機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片，運(yùn)行NISSAN OS 2.0系統(tǒng)。AI語(yǔ)音助手融合科大訊飛星火大模型與DeepSeek-R1深度推理大模型，支持四音區(qū)識(shí)別與方言對(duì)話，同時(shí)兼容HiCar、Carlink、CarPlay多系統(tǒng)手機(jī)互聯(lián)。

車(chē)內(nèi)采用五座布局，主駕座椅配備主動(dòng)側(cè)翼支撐，可通過(guò)電子皮膚傳感器及AI算法自動(dòng)適配乘員體態(tài)。全車(chē)座椅共布置40個(gè)按摩點(diǎn)，提供3種強(qiáng)度與10種按摩模式；前后排四座均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、位置記憶、通風(fēng)與加熱功能，后排座椅靠背最大可調(diào)角度達(dá)133°，支持一鍵電動(dòng)放倒及4/6比例折疊。后備箱常規(guī)容積773L，包含73L下沉儲(chǔ)物格。車(chē)內(nèi)還配備12揚(yáng)聲器音響、256色氛圍燈、電動(dòng)尾門(mén)、2.1㎡全景天幕、6安全氣囊等配置。

NX8是東風(fēng)日產(chǎn)N序列的第三款車(chē)型，也是該序列首款SUV。新車(chē)集成了日產(chǎn)在舒適配置領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)、與寧德時(shí)代合作的三電技術(shù)、以及與Momenta共創(chuàng)的智能輔助駕駛方案，上市兩個(gè)月以來(lái)銷(xiāo)量穩(wěn)步攀升，累計(jì)交付超萬(wàn)臺(tái)。其中6月銷(xiāo)量達(dá)5398輛，位列新能源中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)第六名。此次新增的增程260Pro，是對(duì)NX8車(chē)系現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣的補(bǔ)位，使增程產(chǎn)品線形成150km、260km、310km三檔純電續(xù)航梯度。

值得關(guān)注的是，增程260Pro與增程150Max處于同一價(jià)位，以續(xù)航和智駕作為核心差異，形成了平行的配置選擇。全系車(chē)型中，除頂配品牌大師版配備高階配置與專(zhuān)屬套裝外，其余車(chē)型在設(shè)計(jì)、空間、座艙等基礎(chǔ)配置上基本保持一致，僅在動(dòng)力、續(xù)航、智駕等維度拉開(kāi)梯度。這種產(chǎn)品劃分方式，對(duì)應(yīng)了家用新能源消費(fèi)者的不同需求取向。用戶(hù)可根據(jù)自身使用場(chǎng)景選擇對(duì)應(yīng)配置，無(wú)需為非必需的硬件支出額外成本。這次增程系列的補(bǔ)全，也是東風(fēng)日產(chǎn)在新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中，對(duì)家用市場(chǎng)消費(fèi)需求做出的一次務(wù)實(shí)回應(yīng)。