2026年剛過半,印度對中資企業出手的頻率和力度都在往上走。6月30日,印度商工部對中國、阿聯酋和泰國的PET薄膜啟動反傾銷調查。
6月24日,印度對原產于中國的4-溴甲基-2'-氰基聯苯作出反傾銷終裁,征收5年反傾銷稅,稅額最高6305美元一噸。
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6月18日,印度又對中國和日本的間苯二酚啟動反傾銷調查。過去一個月里,印度發起了至少10項針對中國產品的貿易救濟調查。
這些調查涵蓋PET薄膜、間苯二酚、磺酰胺類促進劑、聚對苯二甲酸乙二醇酯樹脂、冷軋取向硅鋼等多個領域。
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貿易摩擦只是一部分。稅務、海關、執法部門的多線圍堵,才是更讓中企頭疼的事。
2026年5月,印度稅務、海關和經濟執法部門聯合行動,對大批中企進行突擊檢查,隨意翻查賬目,直接凍結企業資金賬戶。
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2026年一季度,中國對印度制造業投資同比大跌37.2%。這個數字說明問題已經很嚴重了。
先看一個典型案例。上海電氣在印度被坑了快十年。
2026年7月2日,上海電氣發布公告,新加坡國際仲裁中心的仲裁終于有了結果——印度信實公司提出的3.89億美元索賠被全部駁回。
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但這場官司贏了,上海電氣也輸了。一個13億美元的印度電廠項目,印度方面拖欠上億美元尾款不給。上海電氣追了多年,一分錢沒要回來。
反過頭來,信實公司在新加坡提起仲裁,在印度孟買高等法院提起訴訟,要求上海電氣賠償設備損失。雖然最終被駁回,但這家企業被拖了多少年?耗費了多少精力和資金?
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這不是孤例。2026年3月,印度稅務部門向三星電子印度公司追繳6.01億美元稅款,幾乎相當于三星在印度全年的凈利潤。
大眾汽車因為2012年的進口零件,被印度追溯征收14億美元稅款。蘋果在印度建廠后,收到380億美元的反壟斷罰單。
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英國電信巨頭沃達豐因一樁2007年的并購案被印度追稅。這些跨國巨頭都扛不住印度的"執法",中資企業面對的壓力只會更大。
手機廠商的處境同樣慘烈。2022年,印度以涉嫌洗錢為由凍結小米印度公司約6.8億美元資金。2023年,印度執法局對vivo、OPPO發起調查。
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印度對手機整機加征高額關稅后,逼迫外資把組裝廠搬到印度。等這些廠商在印度投資建廠、培訓工人、完善供應鏈之后,印度本土手機制造業已經慢慢起來了。
2025到2026財年,印度對華貿易逆差1121億美元,創歷史新高。
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印度一邊靠著大量中國零部件和原材料維持制造業運轉,一邊通過各種手段擠壓中資企業利潤空間,讓中資企業的處境越來越艱難。
2026年3月,印度時隔六年首次放寬對中國投資的限制,宣布在電子元件、資本貨物、太陽能電池三個領域部分松綁。
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印度中國商會的回應很克制——"局部優化",而非"全面放開"。實際落地執行情況還有待觀察。
印度調整FDI規則的邏輯很清楚:在印方控股的前提下,針對特定領域的投資提案60天內完成審批;其他行業持股不超過10%且不控股的項目,走自動審批通道。
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這個設計的用意是讓中資出錢出技術,但控制權必須留在印度人手里。上海國際問題研究院南亞研究中心主任劉宗義直接點破:
新規本質上限制中企只能提供資本和技術,但不得掌控企業,"在印度企業掌握相關技術后,很容易將中資排擠出去,以往已有不少類似的案例"。
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印度中國商會也表示,新規"不具備普遍適用性",大額投資和實際控股投資仍受限,多數領域的審批依然嚴格。
印度還專門澄清:來自陸地接壤國家的實體在印投資,仍須事先經過政府審批。
2026年7月4日,印度駐華大使魏嘉盟在北京世界和平論壇上公開喊話,要求中國買更多印度仿制藥、加大對印投資。
他聲稱這些要求"沒有任何不合理之處"。同一時期,印度財政部允許4家在印度設有生產基地的中國電氣設備制造商參與政府電力項目招標。
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這4家企業是特變電工、南京電氣印度公司、新東北電氣印度公司和泰開電氣。印度財政部6月24日發布了這次豁免,但明確標注"單次許可,不得作為后續政策先例"。
印度對中資的政策可以用一句話概括:需要的時候松一松,不需要的時候緊一緊。2026年5月,印度劃定7個重點行業,承諾符合條件的投資最快60天內完成審批。
但這些行業都是印度本土產能不足、急需中國技術和資本的領域——電力設備、新能源、電子制造。
一旦印度本土企業掌握了技術,中資還能不能待下去,歷史已經給出過答案。
比亞迪的例子很有代表性。2023年,比亞迪計劃投資10億美元在印度建一座年產能10萬輛的整車廠,用CKD散件組裝模式避開70%到110%的整車進口關稅。
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印度以國家安全為由直接否決了。2025年4月,比亞迪的第二次制造投資申請再次被拒。印度拒絕比亞迪的同時,卻限制電動汽車整車進口,倒逼外資必須在印度本土生產。
這就是印度的玩法:市場擺在那里,但你不能用我的市場賺我的錢,除非你把技術交出來、把工廠建在這里、把控制權留給我。
上海電氣的遭遇同樣說明了問題。2015年,上海電氣和印度信實公司簽署協議,在印度建設6臺660兆瓦超臨界火電機組。
項目建成后,信實公司以設備質量問題為由,拒絕支付上億美元尾款,反而索賠3.89億美元。上海電氣被迫在新加坡國際仲裁中心應訴。
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從起訴到最終裁決,前后耗費了近十年時間。即便最終勝訴,上億美元尾款依然沒有追回。印度市場的法律成本和經營風險,遠超任何企業的預估。
中資企業在印度遭遇的困境,背后是多重因素疊加的結果。首先是地緣政治因素。中印邊界問題雖然降級,但印度國內將中國視為"頭號戰略挑戰"的政治共識沒有變。
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任何與中國相關的投資項目,都容易被印度國內政治勢力拿來當籌碼。
其次是安全審查體系。印度政府以國家安全為由,可以隨時叫停任何中資項目,不需要給出實質性證據。其三是本土利益集團。
印度本土企業通過行業協會、媒體、智庫等渠道,持續對政府施加壓力,推動限制中資。
2025到2026財年,中印雙邊貿易額達到1511億美元。中國重新超越美國成為印度第一大貿易伙伴。印度對華貿易逆差達到1121億美元,創歷史新高。
貿易數字很漂亮。但漂亮數字背后,中資企業正在承受越來越大的壓力。印度多部門聯合執法已經常態化,稅務、海關、經濟執法部門隨時可能上門。
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已有超過300家中企被查,百億資金被凍結罰沒。2026年一季度中國對印制造業投資大跌37.2%。市場在用腳投票。
但仍有不少中企盯著印度13億人口的消費市場,盯著"下一個中國"的敘事,覺得別人不行是別人能力不夠,自己去了肯定能行。
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印度對中資的態度,從來不是純粹的商業邏輯。地緣政治、安全焦慮、大國博弈,全部攪在一起。
印度一方面需要中國的資本和技術,另一方面又擔心中國企業、標準和人員"滲透"印度。
這種矛盾心態決定了中資企業在印度永遠處于"有用的時候用一下,沒用的時候踢一腳"的位置。
中資企業在印度建廠、投錢、培養本地供應鏈,最后很可能是在給自己培養一個競爭對手。
印度拿了你的技術、用了你的資金、建了自己的產能,然后一腳把你踢開——這種事不是沒發生過,是發生過太多次。
印度駐華大使7月4日在北京要錢要投資的時候,印度商工部正在對中國產品發起新的反傾銷調查。
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印度財政部給4家中企開了豁免許可的同時,印度的稅務和執法部門正在查更多中企的賬。一手要錢,一手拔刀。這就是印度對中資的真實態度。
中企去印度之前,得想清楚幾個問題。你的技術被學走之后還能不能保得住競爭優勢。你的資金投進去之后還能不能安全撤出來。
你的人到了印度之后簽證能不能續得上。你的項目出了問題之后能不能在當地打贏官司。這些問題的答案,上海電氣用了快十年才明白。
比亞迪被拒了兩次才調整策略。三百多家被查的中企正在用真金白銀交學費。
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血的教訓就擺在眼前。別再犯糊涂了。現在幫印度,就是在給自己培養一個對手。
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