上海
多位市民通過“新民幫儂忙”微信公眾號向“新民晚報夏令熱線”反映，浦東新區橫跨川楊河的東明路橋人行坡道上，醒目的禁騎標識淪為“擺設”，大量電動自行車騎行上下橋，狹窄的通道內“飛車族”們橫沖直撞，人車混行之下是險象環生。
明明立著三塊牌子，寫得清清爽爽“非機動車上下橋必須推行”，可就是沒人當回事！
尤其在雨天路面濕滑時，電動自行車下坡慣性大、剎車難控，步行市民避讓空間不足，視障人士、老人、孩童等通行安全受到極大影響。為此，幫忙君前往現場實地探訪。
新民幫儂忙
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禁令竟遭無視
市民步步驚心
東明路橋橫跨川楊河，是連接兩岸居民日常通勤、購物、就醫的重要通道，橋體兩側各設一條人行坡道，設計初衷僅為行人通行及非機動車推行上下橋，保障通行秩序與安全。
幫忙君在橋西北側坡道入口處發現，三塊“禁騎牌”十分醒目，字體粗大、辨識度極高：最上方的藍底白圖案指示牌明確標注“人行樓梯及坡道專用通道”；中間紅圈白底的禁令標識畫著醒目紅杠，嚴禁自行車、電動自行車騎行進入；左側黃底黑字的警示牌寫明“非機動車上下橋坡請推行”。
三塊交通標識
然而，幫忙君在坡道入口駐足觀察半小時，眼前的實景與標識內容形成極大反差：30分鐘內，近40輛電動自行車從坡道騎行上下，沒有車主下車推行。這些電動自行車中，近半數加裝遮陽雨棚，車身寬度超過普通車輛，駛入僅兩米寬的坡道后，幾乎占據大半空間。車主們大多擰著轉把疾馳而過，上坡時鳴笛聲此起彼伏，下坡時車速更快，部分車輛甚至與行人擦身而過，無視身旁步行市民的安全。
走這里能抄近路，比繞主橋非機動車道省幾百米。
一位車主坦言，正是這“微不足道”的便利，讓不少人選擇無視禁令。
幫忙君看到，人行坡道由灰色地磚鋪就，一側是藍白相間的護欄，另一側緊鄰主橋圍欄，通道中央鋪設著黃色盲道磚，全程沒有設置任何物理隔離設施，行人與電動車混行在同一空間內，隱患一目了然。雨天過后，路面殘留多處積水，地磚濕滑難行，行人稍不留意便可能滑倒；而電動自行車下坡時慣性會增大，剎車距離明顯拉長，一旦失控極易撞到行人。幫忙君步行體驗全程，可謂“步步驚心”：上行至坡道中段時，身后突然傳來急促的鳴笛聲，回頭只見一輛加裝藍色大雨棚的電動自行車正快速駛來，狹窄空間內根本無處避讓，幫忙君只能緊貼護欄側身站立，車輛幾乎擦著手臂呼嘯而過，帶起的氣流掀動衣角，車主卻絲毫沒有減速之意。
躲是沒法躲的，就這點空間，聽到車來了只能往欄桿上貼。
人行坡道
家住附近的張阿姨每天步行過橋買菜，一說起坡道上的電動車便滿臉焦慮。
年紀大了反應慢，有時候車到跟前才發現，次次都被嚇出一身冷汗。前陣子有個老爺叔下坡時剎車打滑，連人帶車滑出去好幾米，幸好前面沒行人，不然非撞上不可，想想都后怕。
而更讓人憂心的是特殊群體的“通行之困”：視障人士依靠盲杖探路時，不僅難以辨別電動自行車的行駛方向，更無法及時避讓，隨時可能被疾馳的車輛剮蹭、撞倒；推嬰兒車的家長、乘坐輪椅的老人遭遇電動自行車疾馳而來時，只能將童車、輪椅死死貼在護欄邊，幾乎沒有任何安全余量，每一步都走得提心吊膽。
人行坡道亂象
如何“管得住”
采訪中，來往的附近居民普遍認為，坡道禁騎的規則清晰明確，之所以亂象頻發，核心癥結在于“只設標識、沒有落實”，完全依賴車主自覺遵守，最終還是“管不住”。
針對坡道騎行造成的安全隱患，市民們建議，能否在坡道入口處增設非機動車騎行繞行指示牌，并在早晚高峰時，安排志愿者或執法人員值守勸阻違規騎行，加大處罰力度強化交通規則的約束力。
人行坡道本是讓市民安全步行的保障，當醒目的禁令標識擋不住疾馳的車輪，損耗的不僅是城市交通秩序，更是市民的出行安全感。市民們期待，相關部門盡快拿出管用有效的實招，完善措施強化監管，讓“禁騎令”不光“看得見”更能“管得住”。
對此，幫忙君將繼續關注。
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幫儂忙工作室
策劃 | 錢俊毅
文字 | 陸常青
攝影 | 陸常青
編輯 | 錢俊毅 姚儲杰
編校 | 楊葉
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