涉案1500余萬 特大車險詐騙團伙19人被抓；某4S集團上半年大幅減虧超六成；超7成4S店未達成半年銷量目標丨AC早報??

【早報摘要】

1、萬力輪胎攜70億營收沖刺主板上市

2、1500余萬元保險詐騙團伙被一鍋端

3、申華控股上半年大幅減虧超六成

4、??76.9%的4S店未達成半年銷量目標

5、豪車二手市場驚現跳水價，寶馬路虎折價超20萬

獨立售后

1、萬力輪胎攜70億營收沖刺主板上市

據輪胎報消息，根據深圳證券交易所最新披露，萬力輪胎股份有限公司（首次公開發行股票（IPO）的審核狀態于2026年7月7日由“已受理”變更為“已問詢”。公司擬登陸深交所主板，保薦機構為國泰海通證券股份有限公司，擬融資金額達20億元。

此次IPO，萬力輪胎擬公開發行新股約3.93億股，占發行后總股本的比例為25%，發行后公司總股本將擴大至約15.72億股。

2、涉案1500余萬 特大車險詐騙團伙19人被抓

據封面新聞消息，近日，成都錦江公安打掉一個涉案金額1500余萬元的保險詐騙犯罪團伙，抓獲上下游團伙成員19人，全鏈條斬斷詐騙黑色產業鏈。

經調查，該團伙通過擦邊正規保險公司的名稱混淆消費者，并使用“低價代辦車險”等詐騙話術，在網絡引流，面向全國廣泛撒網，誘騙客戶簽訂虛假保險合同，收取保費，實施詐騙。

據悉，該團隊會以“低價代辦車險、專業介紹車險”為噱頭招攬客戶，誘導車主簽訂虛假保險合同。如遇車主出險申請理賠或要求退款，便百般推諉、惡意拖延，拒不履行承諾、拒絕退還錢款。

3、新能源車涉水全損理賠案：法院判賠車主損失與拆解費

7月9日，北京金融法院發布一起新能源車涉水推定全損典型理賠糾紛案例。

車主張某的新能源車輛在涉水行駛后動力電池受損，保險公司現場勘查后同意拆解動力電池進行定損。由于更換電池總成等配件費用遠超車輛保險金額，修復無經濟價值，張某辦理車輛報廢注銷手續后向保險公司提出推定全損理賠申請，但遭拒絕。

保險公司認為，車輛底盤過水不應導致電池嚴重損壞，且車主未與保險公司協商直接報廢車輛，無法共同委托第三方鑒定損失。法院審理后支持車主訴求，判決保險公司賠付車輛損失與拆解費用。

主機廠-4S

4、6月全國乘用車市場零售160.2萬輛，同比下降23.2%

據乘聯分會消息，6月全國乘用車市場零售160.2萬輛，同比下降23.2%，環比增長6.1%；今年以來累計零售870.1萬輛，同比下降20.2%。

2026年6月國內乘用車市場呈現“總量承壓、環比走強、結構極致分化”的運行趨勢性復蘇態勢。

5、關閉北京國貿門店、新店選址金寶街，蓮花汽車求變

據北京商報消息，關閉北京國貿門店、新店落地金寶街超豪華商圈，蓮花汽車正在開啟渠道戰略調整。7月8日，蓮花汽車方面向記者獨家回應稱，此次門店的調整并非收縮，而是基于“Focus 2030”發展戰略，將渠道資源集中投入單店服務深度，而非盲目追求網點數量。

近期，蓮花汽車正式宣布放棄2027年全面純電動化目標，轉為多種動力并行模式，并設定到2030年實現年銷3萬輛及盈利的目標。

業內人士指出，門店遷址金寶街可以進一步貼近高凈值客群，并降低租金成本。動力戰略的回調則是止損務實之舉，“油電混并行”可維持現金流與品牌調性。

6、森風集團：新增衍生業務綜合部、深耕售后板塊

森風集團官微消息，7月7日下午，森風集團召開2026年半年度經營分析與下半年工作計劃報告會。會議首個議程，則是宣布增設衍生業務綜合部，該部門將聚焦主營業務配套衍生產業，深度挖掘產業鏈潛藏價值，培育集團全新利潤增長點。

在售后領域，通過優化服務流程、提升服務專業度、細化服務標準，持續拉升售后產值；深耕存量客戶、拓展增量客戶，不斷拓寬客戶基本盤；精準優化售后利潤結構，以高品質服務打造良好市場口碑，實現售后板塊口碑與效益雙向提升。

7、老牌經銷商申華控股上半年大幅減虧超六成

7月6日，申華控股發布2026年半年度業績預告。

公告顯示，公司上半年歸母凈利潤預計虧損1500萬元至2000萬元，較上年同期虧損5931.35萬元大幅收窄66%至75%。值得關注的是，公司第二季度單季已實現盈利，成為經營基本面出現實質性改善的核心標志。

8、??76.9%的4S店未達成半年銷量目標

近日，中國汽車流通協會發布最新監測數據顯示，2026年6月中國汽車經銷商庫存預警指數為57.2%，較去年同期上升0.6個百分點，環比小幅回落0.7個百分點，指數持續位于50%榮枯線上，行業庫存壓力仍存。

從上半年目標完成情況調研數據來看，達成全年半程目標的門店僅占少數：12.0%的門店按期完成上半年銷量目標，合計來看，有76.9%的門店未達成半年銷量目標，其中完成率不足70%的門店合計占比達39.8%。

新能源

9、6月新能源乘用車市場零售100.7萬輛，同比下降9.4%

據乘聯分會消息，6月新能源乘用車市場零售100.7萬輛，同比下降9.4%，環比增長6.0%；1-6月新能源乘用車市場零售470.4萬輛，同比下降14.0%。

6月常規燃油乘用車零售60萬輛，同比下降39%，環比增長6.3%；其中普通混合動力車型同比僅下降7%，環比增長24%的走勢表現搶眼。

10、特斯拉輔助駕駛重大碰撞率降至美國平均水平的1/8

7月8日消息，特斯拉發布了《2025年影響力報告》，披露了公司在全球電動車市場的卓越表現。2025年，特斯拉全球交付量達到163.6萬輛，試駕和交付滿意度分別超過90%和94%，服務中心滿意度高達95%。

在安全領域，開啟輔助駕駛的特斯拉車輛重大碰撞率降至美國平均水平的八分之一，輕微碰撞降至七分之一，輔助駕駛平均比人工駕駛節能5%，累計行駛里程已超170億公里。

大售后

11、豪車二手市場驚現跳水價，寶馬路虎折價超20萬

近日，二手豪華燃油車市場遭遇罕見的價格跳水。長沙二手車市場內，寶馬Z4（參數丨圖片）、路虎攬勝等熱門車型使用兩年后折價普遍超過二十萬元。保時捷卡宴使用三年后二手售價近乎減半，保值能力大幅縮水。

市場從業者表示，行情早在今年三四月便顯現下行信號，五六月份商戶集中降價，本地二手豪華燃油車整體降幅達到15%至20%。

多重外部因素共同造成這一輪價格震蕩。

新車市場持續打響價格戰，豪華品牌新車終端優惠力度加大，直接拉低二手車定價基準。同時，市場油轉電趨勢提速，高端新能源車型憑借智能化、低用車成本吸引大量購車人群，分流燃油豪車潛在客戶。油價長期走高，進一步削弱燃油豪華車吸引力。

多重壓力疊加之下，二手燃油豪車庫存積壓嚴重，不少商家只能虧本拋售，加速清理庫存回籠資金。