浙江
“西湖邊美院旁的這家保時捷，今天要搬了。”
《浙商》雜志記者近期獲悉，已在西湖邊扎根22年的杭州西湖保時捷中心，將要搬離南山路了。
西湖邊美院旁的這家保時捷，搬了
今天下午，《浙商》雜志記者先來到了南山路中國美院的西湖保時捷中心門店。店門口，有幾位工作人員正在收拾紙板紙箱等物品。
門店里面已經沒有展車停放，只剩下一些桌椅等辦公用品和墻面裝飾。
門口停車位里停有幾輛保時捷，車門上粘貼有“煥新啟幕，杭州西湖保時捷中心，現已在凱旋路441號為您服務”字樣。
兩輛卡車正忙著裝運展車，運送到新門店。“今天是這里的最后一天了。”一位工作人員表示。
《浙商》雜志記者隨后趕到位于凱旋路441號的西湖保時捷中心新址。這里地處凱旋路與艮山西路交叉口的南側的物產國際廣場，原是一家寶馬的4S店。工作人員介紹，明天這里就將正式開門迎客。
在現場停留的十多分鐘時間里，陸續有從老門店駛來的車抵達。店門口擺放著兩只花籃，寫著“祝杭州西湖保時捷中心喬遷之喜，生意興隆”等字樣。
《浙商》雜志記者發現，店內已經停放有8輛保時捷911、718、卡宴等款式的汽車。而根據現場工作人員的正在進行的布置，店內停放的展車數量預計還可以更高。
墻面裝飾、桌椅等已經就位，但幾個展示柜還沒有放入汽車模型等展示品。
售前展示中心隔壁，則是屬于售后的檢修工區，預計將于今年秋季啟用，實現銷售+售后的一體化。目前，西湖保時捷中心的售后服務中心設在紹興路。
據介紹，凱旋路新門店的改造建設工作從今年4月開始，近期已完成第三次驗收。
南山路上的“退”與“進”
許多杭州人對于頂級豪車的第一印象，或許就從西湖邊的南山路開始。距離西湖咫尺之遙的距離，使南山路成為一眾車企設立城市展廳，打造金名片的優選之地。
2004年，杭州西湖保時捷中心正式開業，成為第一家入駐南山路的豪華汽車品牌。同時，這家門店也是捷成集團自1955年與保時捷建立合作之后，在中國大陸投資的第三家保時捷中心。值得一提的是，2018年至2023年，杭州西湖保時捷中心連續六年蟬聯全國卓越保時捷中心的總冠軍。
2008年和2009年，勞斯萊斯和蘭博基尼的城市展廳先后落地南山路。2015年到來的阿斯頓馬丁則選擇了保時捷的隔壁。
法拉利和瑪莎拉蒂的展廳位置設在河坊街路口以南。南山路開元路口是2022年開業的蓮花跑車（路特斯）的展廳，以前，這里屬于浙江第一家梅賽德斯奔馳授權維修商華策奔馳。
不過，隨著時間的變遷，屬于南山路的豪車版圖也在不斷洗牌。勞斯萊斯、蘭博基尼、阿斯頓馬丁的展廳先后關張，瑪莎拉蒂的展廳則被現代集團旗下豪華品牌捷尼賽思取代。保時捷離開之后，法拉利、蓮花跑車、捷尼賽思是僅剩的三家進口豪華品牌。
離開的選擇，或許與不斷下滑的銷量不無關系。以保時捷為例，此前公布的數據顯示，2025年，其在華交付量為4.2萬輛，同比下滑26%。全球交付近28萬輛，同比下滑10%。法拉利、阿斯頓馬丁等品牌的銷量也有不同程度的下滑。
與此呼應的，便是本土品牌的高歌猛進。如今，南山路從南到北還分布著領克、猛士、極氪三家門店，在數量上與進口豪華品牌打成平手，猛士與蓮花跑車還是“隔壁鄰居”。除此之外，比亞迪旗下的高端品牌仰望也一度在領克旁邊開設過體驗店。
據介紹，2021年開業的極氪與2023年開門的領克，均是該品牌在國內的首家用戶中心。吉利汽車集團發布的今年上半年銷量顯示，極氪品牌實現銷量178370輛，領克品牌銷量達144215輛。
在畢馬威發布的中國豪華車市場觀察報告中，畢馬威中國副主席江立勤認為，目前中國豪華汽車已進入智能電動化市場重構期，造車新勢力以及跨界科技巨頭正成為豪華汽車市場增長的主動力。
來源：《浙商》雜志 記者 章一琛
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