廣東
7月7日消息，汽車圈流傳的一張橙底色的新車預熱海報引起了網友熱議。
小通當時第一反應就是：喲，小米汽車又放新預熱了？
結果點進去一看，不是小米，而是長安啟源Q06。
不怪我認錯，要是把兩張海報放一塊對比，就知道這重合度有多高。同樣是高飽和度的橙色主背景，同樣是車身側后45度的剪影構圖，同樣是暗部藏細節、亮部打輪廓的光影手法都如出一轍。
圖源：微博
不光電車通（ID：dianchetong233）一個人看錯，不少汽車博主、行業媒體都在說這事，刷到海報第一眼基本都會誤以為是小米的新車宣傳圖。
說句毫不夸張的，要是把品牌LOGO擋住，估計沒幾個人能一眼分清哪個是小米的官方素材，哪個是長安啟源的預熱海報。
當然了，海報能撞得這么徹底，也不全是設計團隊的的鍋。
據目前放出的信息來看，長安啟源Q06走的是溜背轎跑的路線，車頂線條從B柱往后順滑下墜，車尾標配貫穿式燈組，恰好是現在新能源車型最流行的設計風向。
而小米YU7作為小米的首款SUV車型，同樣是溜背造型、貫穿尾燈，整車的輪廓和比例比較接近。
圖源：微博
你看，本身車長得就有點像，海報又精準選了同款角度、同款配色、同款渲染風格，相當于直接把這份“既視感”給拉到了滿分，第一眼認錯真的太正常了。
不知道大家還記不記得，當初小米SU7（參數丨圖片）剛剛曝出預熱海報和諜照的時候，網上也有過一模一樣的爭議。當時很多人說SU7的車身線條、溜背造型、車尾設計，處處都透著保時捷的影子，“致敬”的說法傳得滿天飛，也是吵了好長一段時間。
實話說，汽車行業發展到今天，不管是車身設計還是營銷海報，其實不存在什么完全的“從零開始”一說。
車企之間彼此借鑒的情況，早就不是什么新鮮事了。
圖源：長安汽車
從燃油車時代到新能源時代，這種例子一抓一大把，你很難說清哪一步是借鑒，哪一步是抄襲，這條邊界很模糊。
營銷海報就更是如此了。既然橙色調+側影剪影的組合已經被驗證過傳播效果好，那后續的品牌跟著用，其實也符合營銷的基本邏輯。
截止到目前，長安啟源官方還沒有對這次“撞臉”爭議作出回應。
不少博主開始猜測，搞不好這波熱度本身就是營銷計劃的一部分。因為新車上市前，最缺的就是關注度和話題度。現在這么一鬧，汽車圈都在討論長安啟源Q06，免費上了熱搜，連營銷費用都省了。
但眾所周知，有爭議總比連水花都沒濺起來要強得多。這種操作懂的都懂。
調侃歸調侃，電車通（ID：dianchetong233）始終覺得，對于汽車這種大件消費品來說，營銷永遠只是錦上添花，真正能吸引消費者的從來都不只是靠一張好看的海報。
圖源：小米
車的產品力、交付體驗以及售后服務同樣也很重要。
海報做得再像小米，也不代表車的體驗能趕上小米。反過來想，要是產品力足夠能打，性價比足夠高，哪怕海報做得樸素一點，消費者照樣會買賬。
電車通（ID：dianchetong233）認為，小米SU7能火，本質上是因為它在同價位給出了足夠能打的產品，還有小米生態的加持，而不是因為它的海報做得有多獨一無二。
營銷帶來的熱度終究是暫時的，只有硬實力才能撐得起長期的口碑。
說到最后，你覺得長安啟源這波海報撞臉，是單純的設計巧合，還是故意蹭熱度？歡迎評論區留言，說說你的想法。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
